本技術屬于沖壓件輸送車，特別涉及一種帶有可拆卸擋板結構的沖壓件輸送車。

背景技術：

1、沖壓件是通過沖壓工藝制造的金屬或非金屬零件，沖壓件在生產(chǎn)中根據(jù)其使用需求可能會對其進行不同的沖壓工序加工操作，在不同工序加工之間的轉運常常會借助沖壓件輸送車進行，以提高轉運效率。但是常見的沖壓件輸送車其擋板大多數(shù)與車體為一體式結構，無法對擋板進行單獨拆卸，擋板在沖壓件轉運中的作用大多數(shù)為對沖壓件進行阻擋，防止其在轉運輸送過程中發(fā)生掉落等情況，導致沖壓件出現(xiàn)磕碰損傷乃至變形，影響其后續(xù)加工操作及其質量，擋板不可拆卸就無法根據(jù)沖壓件的尺寸選擇合適的擋板對沖壓件進行阻擋，可能會使得擋板與沖壓件之間間距過大，沖壓件轉運輸送過程中擺動幅度過大等情況。

2、其次，擋板在使用中可能會出現(xiàn)磕碰、變形等情況，這就需要對擋板進行維修或更換，但不可拆卸的擋板就無法對擋板進行單獨維修或者更換，可能會增加其維修難度及增大維修、更換成本。

3、綜上所述，沖壓件輸送車擋板不可拆卸在使用中存在一些問題，所以希望提出一種新的結構，用于解決上述技術問題。

技術實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種帶有可拆卸擋板結構的沖壓件輸送車，解決上述背景技術中提出的問題。

2、本實用新型通過以下的技術方案實現(xiàn)：一種帶有可拆卸擋板結構的沖壓件輸送車，包括：輸送車機構、拆卸擋板、防護墊以及萬向輪，所述輸送車機構右端設有用于放置沖壓件的輸送車主體，所述輸送車主體左上方設有用于調(diào)節(jié)推把上下高度的調(diào)節(jié)件，所述調(diào)節(jié)件左上方設有用于輔助輸送車主體推動的推把，所述輸送車主體右上端設有車板，所述車板上方前后兩端均設有一組對沖壓件進行阻擋的拆卸擋板，所述拆卸擋板靠近車板中心一端設有防護墊，所述車板下表面四角處均設有支腿，所述支腿下方設有用于輔助輸送車主體移動的萬向輪。

3、作為一優(yōu)選的實施方式，所述車板上表面四角處均開設有嵌合槽，所述拆卸擋板下側左右兩端均設有嵌合板。

4、作為一優(yōu)選的實施方式，所述嵌合板與嵌合槽上表面均開設有螺紋孔，所述嵌合板與嵌合槽相互嵌合且通過螺栓連接固定，將嵌合板嵌入嵌合槽內(nèi)側，并使用螺栓進行固定，能夠使拆卸擋板為可拆卸結構。

5、作為一優(yōu)選的實施方式，所述拆卸擋板上端設有擋板本體，所述擋板本體靠近車板中心一端側面開設有便捷滑槽；

6、所述防護墊遠離車板中心一端側面設有便捷滑軌，所述便捷滑軌與便捷滑槽相互活動嵌合，通過使便捷滑軌沿著便捷滑槽上下滑動，能夠對防護墊進行便捷拆裝。

7、作為一優(yōu)選的實施方式，所述車板左側面前后兩端均設有一組連接桿，所述連接桿上表面開設有調(diào)節(jié)螺紋孔。

8、作為一優(yōu)選的實施方式，所述調(diào)節(jié)件下端外側面設有調(diào)節(jié)外螺紋，所述調(diào)節(jié)外螺紋與調(diào)節(jié)螺紋孔螺紋配合連接，所述調(diào)節(jié)件上端外側設有調(diào)節(jié)轉柄。

9、作為一優(yōu)選的實施方式，所述推把前后兩端均設有一組推把桿，所述推把桿下表面開設有軸承孔，所述軸承孔內(nèi)側安裝有軸承，所述調(diào)節(jié)件上端穿過軸承，轉動調(diào)節(jié)件的調(diào)節(jié)轉柄使調(diào)節(jié)外螺紋與調(diào)節(jié)螺紋孔相互旋合，使調(diào)節(jié)件帶動推把進行上下移動，能夠調(diào)節(jié)推把相對高度，從而能夠便于不同身高使用人員手握推把推動。

10、采用了上述技術方案后，本實用新型的有益效果是：通過增加輸送車機構、拆卸擋板及防護墊，將拆卸擋板下端的兩組嵌合板嵌入輸送車主體右端車板上表面開設的嵌合槽內(nèi)，并使用螺栓進行固定，將防護墊的便捷滑軌嵌入便捷滑槽內(nèi)使防護墊安裝完成，從而能夠對拆卸擋板進行分體拆裝，通過增加輸送車機構，轉動調(diào)節(jié)件的調(diào)節(jié)轉柄使調(diào)節(jié)外螺紋與調(diào)節(jié)螺紋孔相互旋合，使調(diào)節(jié)件帶動推把進行上下移動，能夠調(diào)節(jié)推把相對高度，從而能夠便于不同身高使用人員手握推把推動使用。

技術特征：

1.一種帶有可拆卸擋板結構的沖壓件輸送車，包括：輸送車機構（100）、拆卸擋板（200）、防護墊（300）以及萬向輪（400），其特征在于：所述輸送車機構（100）右端設有用于放置沖壓件的輸送車主體（101）；

2.如權利要求1所述的一種帶有可拆卸擋板結構的沖壓件輸送車，其特征在于：所述車板（101a）上表面四角處均開設有嵌合槽（101c），所述拆卸擋板（200）下側左右兩端均設有嵌合板（201）。

3.如權利要求2所述的一種帶有可拆卸擋板結構的沖壓件輸送車，其特征在于：所述嵌合板（201）與嵌合槽（101c）上表面均開設有螺紋孔，所述嵌合板（201）與嵌合槽（101c）相互嵌合且通過螺栓連接固定。

4.如權利要求3所述的一種帶有可拆卸擋板結構的沖壓件輸送車，其特征在于：所述拆卸擋板（200）上端設有擋板本體（202），所述擋板本體（202）靠近車板（101a）中心一端側面開設有便捷滑槽（203）；

5.如權利要求1所述的一種帶有可拆卸擋板結構的沖壓件輸送車，其特征在于：所述車板（101a）左側面前后兩端均設有一組連接桿（101d），所述連接桿（101d）上表面開設有調(diào)節(jié)螺紋孔（101e）。

6.如權利要求5所述的一種帶有可拆卸擋板結構的沖壓件輸送車，其特征在于：所述調(diào)節(jié)件（102）下端外側面設有調(diào)節(jié)外螺紋（102a），所述調(diào)節(jié)外螺紋（102a）與調(diào)節(jié)螺紋孔（101e）螺紋配合連接，所述調(diào)節(jié)件（102）上端外側設有調(diào)節(jié)轉柄（102b）。

7.如權利要求6所述的一種帶有可拆卸擋板結構的沖壓件輸送車，其特征在于：所述推把（103）前后兩端均設有一組推把桿（103a），所述推把桿（103a）下表面開設有軸承孔（103b），所述軸承孔（103b）內(nèi)側安裝有軸承，所述調(diào)節(jié)件（102）上端穿過軸承。

技術總結
本技術提供一種帶有可拆卸擋板結構的沖壓件輸送車，包括：輸送車機構、拆卸擋板、防護墊以及萬向輪，所述輸送車機構右端設有用于放置沖壓件的輸送車主體，與現(xiàn)有技術相比，本技術具有如下的有益效果：通過增加輸送車機構、拆卸擋板及防護墊，將拆卸擋板下端的兩組嵌合板嵌入輸送車主體右端車板上表面開設的嵌合槽內(nèi)，并使用螺栓進行固定，將防護墊的便捷滑軌嵌入便捷滑槽內(nèi)使防護墊安裝完成，從而能夠對拆卸擋板進行分體拆裝，通過增加輸送車機構，轉動調(diào)節(jié)件的調(diào)節(jié)轉柄使調(diào)節(jié)外螺紋與調(diào)節(jié)螺紋孔相互旋合，使調(diào)節(jié)件帶動推把進行上下移動，能夠調(diào)節(jié)推把相對高度，從而能夠便于不同身高使用人員手握推把推動使用。

技術研發(fā)人員：李輝,謝志華,周長春
受保護的技術使用者：青島瑞利杰金屬有限公司
技術研發(fā)日：20240411
技術公布日：2024/11/14