本發(fā)明涉及電動車輛領(lǐng)域，具體而言涉及一種用于電動車輛的充電口蓋組件。此外，本發(fā)明涉及一種具有這種充電口蓋組件的電動車輛。

背景技術(shù)：

1、隨著電動車輛的發(fā)展，電動車輛的智能化以及便利化也進(jìn)一步得到發(fā)展。

2、通常，在電動車輛的車身中設(shè)置充電口并且在車身的與充電口相對應(yīng)的位置處設(shè)置充電蓋。當(dāng)電動車輛需要充電時，充電蓋可以由用戶手動地打開或者由車輛控制器借助用于驅(qū)動充電蓋的電機(jī)自動地打開，使得充電口暴露于外部環(huán)境并且充電槍能夠與充電口以能傳輸電能的方式接合，以實現(xiàn)對電動車輛的動力電池充電。

3、為了保護(hù)充電口免受雨水、灰塵等外部環(huán)境因素的影響，充電蓋通常兩件式地構(gòu)造并且包括外蓋和內(nèi)蓋。外蓋可以自動打開，也可以由自動充電機(jī)器人打開。而內(nèi)蓋通常僅能夠由用戶手動打開或取下。尤其是在使用自動充電機(jī)器人進(jìn)行充電時，雖然外蓋可以自動開閉，但內(nèi)蓋的開閉仍需用戶下車來手動操作。這影響了電動車輛充電時的用戶體驗。

4、此外，在現(xiàn)有技術(shù)中的一種充電蓋中，為內(nèi)蓋設(shè)置電驅(qū)動單元，電驅(qū)動單元能夠受控地自動開/閉內(nèi)蓋，而無需用戶操作。然而，這種充電蓋需要附加地配備相應(yīng)的驅(qū)動結(jié)構(gòu)。這不僅增加了制造和裝配成本，而且也增大了充電口處的空間占用。此外，由于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和增加的部件，這也增加了充電蓋的故障率。

5、此外，在現(xiàn)有技術(shù)中的充電蓋中還存在密封性不足的風(fēng)險。

6、因此，針對上述問題中的至少一些仍然存在對現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)需求。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、基于此，本發(fā)明提出一種高效方案，所述方案不僅能夠克服現(xiàn)有技術(shù)方案中的不足，而且能夠進(jìn)一步促進(jìn)電動車輛的智能化發(fā)展，并進(jìn)一步提高用戶的滿意度。

2、根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供一種用于電動車輛的充電口蓋組件，所述充電口蓋組件布置在所述電動車輛的車身上，其中，所述充電口蓋組件包括：

3、外蓋，所述外蓋配置為適于閉合用于充電的車身開口；

4、至少一個充電口，所述充電口布置在所述車身開口內(nèi)并且配置為適于與充電裝置電連接，以實現(xiàn)對所述電動車輛的充電；和

5、至少一個密封部，所述密封部配置為適于封閉所述充電口；

6、其中，所述密封部以懸置的方式布置在所述外蓋的內(nèi)側(cè)并且配置為適于隨著所述外蓋的打開自動地釋放所述充電口并且隨著所述外蓋的閉合自動地封閉所述充電口。

7、本發(fā)明的基本構(gòu)思在于，通過在充電口蓋組件的外蓋內(nèi)側(cè)上設(shè)置與其懸置地連接的密封部，使得密封部能夠隨著外蓋的閉合運(yùn)動或打開運(yùn)動而自動地封閉或釋放充電口。這不僅以簡單的方式避免了駕駛員在外蓋例如自動打開后仍需要下車手動地打開內(nèi)蓋或者說釋放充電口，使得進(jìn)一步提升駕駛員的駕駛體驗和充電便利性，而且由于該密封部，可靠地進(jìn)一步提升對充電口的保護(hù)，并由此進(jìn)一步提升充電以及行車安全性。

8、本發(fā)明的技術(shù)方案的有利構(gòu)型能夠從以下可選的實施方式中獲得。

9、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個可選實施方式設(shè)置，所述密封部借助彈性連接部與所述外蓋的內(nèi)側(cè)連接。

10、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個可選實施方式設(shè)置，所述密封部包括密封主體和布置在密封主體上的第一耦合元件，所述第一耦合元件能夠與布置在所述充電口上的第二耦合元件彼此耦合、尤其是以力鎖合的方式耦合，用以封閉所述充電口。

11、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個可選實施方式設(shè)置，所述密封主體具有圓柱體的形狀，所述第一耦合元件構(gòu)造為環(huán)形并且在所述密封主體的周向上布置在所述密封主體上。

12、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個可選實施方式設(shè)置，所述充電口構(gòu)造為圓形凹部，所述第二耦合元件構(gòu)造為環(huán)形并且在所述充電口的周向方向上布置在所述充電口的邊緣處。

13、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個可選實施方式設(shè)置，所述第一耦合元件與所述第二耦合元件以磁吸的方式彼此耦合。

14、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個可選實施方式設(shè)置，所述第一耦合元件與所述第二耦合元件結(jié)構(gòu)相同地構(gòu)造。

15、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個可選實施方式設(shè)置，所述第一耦合元件構(gòu)造為第一永磁鐵，所述第一永磁鐵具有第一極性，所述第二耦合元件構(gòu)造為第二永磁鐵并且具有與所述第一永磁鐵的第一極性相反的第二極性，或者所述第二耦合元件構(gòu)造為能被所述第一永磁鐵吸引的金屬元件。

16、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個替代的實施方式設(shè)置，所述第二耦合元件構(gòu)造為第二永磁鐵，所述第一耦合元件構(gòu)造為能被所述第二永磁鐵吸引的金屬元件

17、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個可選實施方式設(shè)置，所述第一耦合元件構(gòu)造為電磁鐵并且配置為適于在被通電時產(chǎn)生磁性，并且所述第二耦合元件構(gòu)造為能被所述第一永磁鐵吸引的金屬元件。

18、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個替代的實施方式設(shè)置，所述第二耦合元件構(gòu)造為電磁鐵并且配置為適于在被通電時產(chǎn)生磁性，所述第一耦合元件構(gòu)造為能被所述第二永磁鐵吸引的金屬元件。

19、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個可選實施方式設(shè)置，所述密封主體在朝著所述充電口的方向上具有凸緣，所述第一耦合元件套設(shè)于所述凸緣上，其中，所述第一耦合元件的在朝向所述充電口的方向上的端面不超過所述凸緣的端面。

20、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個替代的實施方式設(shè)置，所述密封主體與所述第一耦合元件一體構(gòu)造。

21、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個可選實施方式設(shè)置，所述第二耦合元件突出于所述充電口的開口平面地固定在所述充電口的邊緣上，或者，所述第二耦合元件與所述充電口的開口平面齊平地嵌入所述充電口的邊緣中，其中，在所述邊緣中構(gòu)造有與所述第二耦合元件的形狀配合的容納槽。

22、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個可選實施方式設(shè)置，在所述第一耦合元件與所述第二耦合元件耦合的狀態(tài)下，所述凸緣被至少部分地擠入所述充電口中并且以流體密封的方式、尤其是氣密的方式抵靠在所述充電口的內(nèi)周緣中，從而實現(xiàn)所述凸緣與所述充電口的過盈配合。

23、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個替代的實施方式設(shè)置，所述凸緣的外周緣構(gòu)造為大于所述充電口，使得在所述第一耦合元件與所述第二耦合元件耦合的狀態(tài)下所述凸緣的端面以流體密封的方式、尤其是氣密的方式抵靠在所述充電口的邊緣上。

24、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個可選實施方式設(shè)置，所述彈性連接部構(gòu)造為具有彈性的線繩。

25、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個替代的實施方式設(shè)置，所述彈性連接部構(gòu)造為彈簧或者彈性體。

26、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個可選實施方式設(shè)置，所述彈性連接部的長度構(gòu)造為，使得在所述密封部封閉所述充電口的狀態(tài)下所述彈性連接部在所述密封部與所述外蓋之間不產(chǎn)生彈性拉力。

27、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個可選實施方式設(shè)置，所述彈性連接部的長度構(gòu)造為，使得至少在所述外蓋完全打開的狀態(tài)下所述彈性連接部的彈性拉力使得所述密封部能夠自動釋放所述充電口。

28、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個可選實施方式設(shè)置，所述線繩由尼龍制成。

29、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個可選實施方式設(shè)置，所述外蓋由駕駛員的輸入受所述電動車輛的控制裝置控制地自動地打開或閉合。

30、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個可選實施方式設(shè)置，所述外蓋在所述車身開口處與所述電動車輛的車身借助鉸鏈連接。

31、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個可選實施方式設(shè)置，所述充電口蓋組件在所述電動車輛的后部或前部布置在側(cè)面。

32、根據(jù)本發(fā)明的充電口蓋組件的一個可選實施方式設(shè)置，所述充電口蓋組件包括兩個充電口和相應(yīng)的兩個所述密封部，所述兩個充電口中的一個構(gòu)造為直流充電口，另一個充電口構(gòu)造為交流充電口。

33、根據(jù)本發(fā)明的第二方面，提供一種電動車輛，例如是純電動車輛或混合動力車輛，所述電動車輛上述充電口蓋組件。

34、本發(fā)明的更多的特征從權(quán)利要求、附圖和附圖的描述中變得顯而易見的。在上述說明中提到的特征和特征組合以及在下文的附圖描述中提到的和/或只在附圖中示出的特征和特征組合不僅可以以相應(yīng)指定的組合使用，而且可以在不脫離本發(fā)明的范圍的情況下以其它組合使用。因此，下述內(nèi)容也視作被本發(fā)明涵蓋和公開：這些內(nèi)容未在附圖中明確示出并未被明確解釋，而是源自由來自所解釋的內(nèi)容的分離的特征所組成的組合并由這些組合產(chǎn)生。下述內(nèi)容和特征組合也被視作是被公開的：其不具有原始撰寫的獨(dú)立權(quán)利要求的所有特征。此外，下述內(nèi)容和特征組合被視作尤其被上文內(nèi)容所公開：其超出或偏離權(quán)利要求的引用關(guān)系中所限定的特征組合。