本實用新型涉及航空、發(fā)動機配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種航空發(fā)動機螺旋槳托架結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

航空發(fā)動機上都需要安裝發(fā)動機螺旋槳。在發(fā)動機螺旋槳生產(chǎn)制造過程中，發(fā)動機螺旋槳通常是裝在包裝內(nèi)的，這樣，發(fā)動機螺旋槳放置和運輸均極為不便，且發(fā)動機螺旋槳堆放在地面時，占地空間較多，而且發(fā)動機重量較大，對于安裝前的準(zhǔn)備工作帶來很多不方便，運輸或安裝時不便于場內(nèi)靈活搬運。

本設(shè)計人發(fā)現(xiàn)，運輸發(fā)動機螺旋槳的推車裝置較大，在運輸發(fā)動機螺旋槳時，如果遇到窄小的運輸路道，將無可快速通過，影響航空發(fā)動機制造的效率，且在搬運發(fā)動機螺旋槳時，在搬運完一側(cè)的發(fā)動機螺旋槳后還需轉(zhuǎn)動推車再對另一側(cè)的發(fā)動機螺旋槳進行搬運，影響發(fā)動機螺旋槳的搬運效率。

為此，針對上述問題，我們提出一種航空發(fā)動機螺旋槳托架結(jié)構(gòu)來解決這一問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種航空發(fā)動機螺旋槳托架結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的運輸發(fā)動機螺旋槳的推車裝置較大，在運輸發(fā)動機螺旋槳時，如果遇到窄小的運輸路道，將無可快速通過，影響航空發(fā)動機制造的效率，且在搬運發(fā)動機螺旋槳時，在搬運完一側(cè)的發(fā)動機螺旋槳后還需轉(zhuǎn)動推車再對另一側(cè)的發(fā)動機螺旋槳進行搬運，影響發(fā)動機螺旋槳的搬運效率的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種航空發(fā)動機螺旋槳托架結(jié)構(gòu)，包括左托架板、右托架板、推桿、固定片、支撐桿、固定托塊、發(fā)動機螺旋槳、固定插銷、萬向輪和插銷孔，所述左托架板和右托架板前后兩端均開設(shè)有插銷孔，且插銷孔內(nèi)活動連接有固定插銷；所述左托架板和右托架板底部均安裝有萬向輪，且左托架板和右托架板后端均連接有推桿；所述左托架板頂部通過固定片安裝有支撐桿，且支撐桿頂部安裝有固定托塊；所述固定片、支撐桿和固定托塊共同組成螺旋槳固定托架裝置；所述左托架板頂部安裝有兩組螺旋槳固定托架裝置；所述右托架板頂部安裝有三組螺旋槳固定托架裝置；所述螺旋槳固定托架裝置頂部放置有發(fā)動機螺旋槳。

優(yōu)選的，所述左托架板與右托架板之間通過兩根固定插銷分別插入其前后兩端所開設(shè)的插銷孔內(nèi)活動相連接。

優(yōu)選的，所述左托架板與右托架板上所安裝的螺旋槳固定托架裝置之間呈相錯放置。

優(yōu)選的，所述左托架板后端所連接的推桿與右托架板后端所連接的推桿之間距離為推桿的二分之一長度。

優(yōu)選的，所述左托架板與右托架板底部均分別安裝有四組萬向輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：

1.本實用新型左托架板頂部安裝有兩組螺旋槳固定托架裝置，右托架板頂部安裝有三組螺旋槳固定托架裝置，可放置多組發(fā)動機螺旋槳，增加運輸發(fā)動機螺旋槳時的數(shù)量，且左托架板與右托架板上所安裝的螺旋槳固定托架裝置之間呈相錯放置，有效的防止所放置的發(fā)動機螺旋槳意外發(fā)生觸碰造成發(fā)動機螺旋槳損壞的現(xiàn)象。

2.本實用新型左托架板與右托架板之間通過兩根固定插銷分別插入其前后兩端所開設(shè)的插銷孔內(nèi)活動相連接，可通過拔出左托架板與右托架板前端的固定插銷，對左托架板與右托架板進行轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)，便于對發(fā)動機螺旋槳的拿起及存放，且在運輸發(fā)動機螺旋槳時在通過窄小路道時，可將兩根固定插銷一同拔出，使左托架板與右托架板依次通過。窄小的路道，便于快速的運輸發(fā)動機螺旋槳。

3.本實用新型左托架板后端所連接的推桿與右托架板后端所連接的推桿之間距離為推桿的二分之一長度，便于在對左托架板與右托架板進行轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)時，不會對其轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)造成阻礙。

附圖說明

圖1為本實用新型軸視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型右托架板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、左托架板，2、右托架板，3、推桿，4、固定片，5、支撐桿，6、固定托塊，7、發(fā)動機螺旋槳，8、固定插銷，9、萬向輪，10、插銷孔。

具體實施方式

下面，將詳細(xì)說明本實用新型的實施例，其實例顯示在附圖和以下描述中。雖然將結(jié)合示例性的實施例描述本實用新型，但應(yīng)當(dāng)理解該描述并非要把本實用新型限制于該示例性的實施例。相反，本實用新型將不僅覆蓋該示例性的實施例，而且還覆蓋各種替換的、改變的、等效的和其他實施例，其可包含在所附權(quán)利要求所限定的本實用新型的精神和范圍內(nèi)。

如附圖1至附圖5所示：

本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種航空發(fā)動機螺旋槳托架結(jié)構(gòu)，包括左托架板1、右托架板2、推桿3、固定片4、支撐桿5、固定托塊6、發(fā)動機螺旋槳7、固定插銷8、萬向輪9和插銷孔10，左托架板1和右托架板2前后兩端均開設(shè)有插銷孔10，且插銷孔10內(nèi)活動連接有固定插銷8；左托架板1和右托架板2底部均安裝有萬向輪9，且左托架板1和右托架板2后端均連接有推桿3；左托架板1頂部通過固定片4安裝有支撐桿5，且支撐桿5頂部安裝有固定托塊6；固定片4、支撐桿5和固定托塊6共同組成螺旋槳固定托架裝置；左托架板1頂部安裝有兩組螺旋槳固定托架裝置；右托架板2頂部安裝有三組螺旋槳固定托架裝置；螺旋槳固定托架裝置頂部放置有發(fā)動機螺旋槳7。

具體的，左托架板1與右托架板2之間通過兩根固定插銷8分別插入其前后兩端所開設(shè)的插銷孔10內(nèi)活動相連接，在運輸發(fā)動機螺旋槳7時，如果遇到窄小的運輸?shù)缆窌r，可將左托架板1和右托架板2前后兩端所插入的固定插銷8拔出，因左托架板1與右托架板2底部均分別安裝有四組萬向輪9，可依次推動左托架板1和右托架板2穿過窄小的運輸?shù)缆罚\輸更加便利；

具體的，左托架板1與右托架板2上所安裝的螺旋槳固定托架裝置之間呈相錯放置，有效的防止左托架板1和右托架板2上所放置的發(fā)動機螺旋槳7意外發(fā)生觸碰造成發(fā)動機螺旋槳7損壞的現(xiàn)象；

具體的，左托架板1后端所連接的推桿3與右托架板2后端所連接的推桿3之間距離為推桿3的二分之一長度，便于在對左托架板1與右托架板2進行轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)時，不會對其轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)造成阻礙；

具體的，左托架板1與右托架板2底部均分別安裝有四組萬向輪9，在運輸發(fā)動機螺旋槳7時，如果遇到窄小的運輸?shù)缆窌r，可將左托架板1和右托架板2前后兩端所插入的固定插銷8拔出，因左托架板1與右托架板2底部均分別安裝有四組萬向輪9，可依次推動左托架板1和右托架板2穿過窄小的運輸?shù)缆?，運輸更加便利。

工作原理：在使用該航空發(fā)動機螺旋槳托架結(jié)構(gòu)時，將發(fā)動機螺旋槳7放置在左托架板1和右托架板2頂部由固定片4、支撐桿5和固定托塊6共同組成的螺旋槳固定托架裝置上，且發(fā)動機螺旋槳7放置時需將發(fā)動機螺旋槳7的螺旋槳頭向內(nèi)放置，可有效的防止在運輸發(fā)動機螺旋槳7時，最易損壞的螺旋槳頭與其它物件相觸碰而導(dǎo)致?lián)p壞的問題，左托架板1與右托架板2上所安裝的螺旋槳固定托架裝置之間呈相錯放置，有效的防止左托架板1和右托架板2上所放置的發(fā)動機螺旋槳7意外發(fā)生觸碰造成發(fā)動機螺旋槳7損壞的現(xiàn)象，在運輸發(fā)動機螺旋槳7時，如果遇到窄小的運輸?shù)缆窌r，可將左托架板1和右托架板2前后兩端所插入的固定插銷8拔出，因左托架板1與右托架板2底部均分別安裝有四組萬向輪9，可依次推動左托架板1和右托架板2穿過窄小的運輸?shù)缆?，運輸更加便利；發(fā)動機螺旋槳7運輸完畢后需將所放置的發(fā)動機螺旋槳7搬運拿起，這時可將可拔出左托架板1與右托架板2前端的固定插銷8，對左托架板1與右托架板2進行轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)，使搬運者可處于左托架板1和右托架板2之間的轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)后的夾角位置，便于對左托架板1和右托架板2上所放置的發(fā)動機螺旋槳7進行搬運，無需在搬運完一側(cè)的發(fā)動機螺旋槳7后，還需轉(zhuǎn)動托架板，再對另一側(cè)的發(fā)動機螺旋槳7進行搬運，通過該轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)的方式，加快發(fā)動機螺旋槳7搬運效率，左托架板1后端所連接的推桿3與右托架板2后端所連接的推桿3之間距離為推桿3的二分之一長度，便于在對左托架板1與右托架板2進行轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)時，不會對其轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)造成阻礙。

綜上所述，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。