本實(shí)用新型涉及嬰兒車零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種嬰兒車車架。

背景技術(shù)：

嬰兒車作為家庭攜帶嬰兒出行的必備工具，具有供嬰兒乘坐、睡臥等功能。嬰兒車車架是嬰兒車的作為主要組成部分，嬰兒車車架結(jié)構(gòu)決定了嬰兒車大部分功能。但是，現(xiàn)有嬰兒車車架折疊結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，需要進(jìn)行多步驟折疊，折疊效率較低；尤其是現(xiàn)有嬰兒車車架在扶手架與車架本體之間的聯(lián)動(dòng)關(guān)系上設(shè)計(jì)不合理，故需對其做出進(jìn)一步的改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種嬰兒車車架，該嬰兒車車架中的扶手架與車架本體之間可進(jìn)行聯(lián)動(dòng)折疊，折疊效率高。

為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案：

嬰兒車車架，包括車架本體，以及設(shè)置在車架本體上的扶手架；其特征在于： 所述車架本體包括前輪支架和后輪支架，扶手架包括上管體和下管體；上管體的下端部與下管體的上端部聯(lián)動(dòng)，下管體的下端部、前輪支架的上端部與后輪支架的上端部相互鉸接構(gòu)成鉸接點(diǎn)A；所述扶手架與車架本體之間通過聯(lián)動(dòng)組件相連接，聯(lián)動(dòng)組件包括固定在下管體的下端部上的第一聯(lián)桿，以及與第一聯(lián)桿相鉸接的第二聯(lián)桿，以及鉸接在前輪支架上的第三聯(lián)桿，以及鉸接在后輪支架上的第四聯(lián)桿；所述第二聯(lián)桿、第三聯(lián)桿和第四聯(lián)桿相鉸接構(gòu)成鉸接點(diǎn)B。

作為優(yōu)選，所述第一聯(lián)桿的上端部固定在下管體的下端部上，第三聯(lián)桿的前端部鉸接在前輪支架上，第四聯(lián)桿的后端部鉸接在后輪支架上，第二聯(lián)桿的上端部與第一聯(lián)桿的下端部鉸接，第二聯(lián)桿的下端部、第三聯(lián)桿的后端部和第四聯(lián)桿的前端部相鉸接構(gòu)成鉸接點(diǎn)B。

作為優(yōu)選，所述前輪支架的下端部上設(shè)有前輪組件，后輪支架的下端部上設(shè)有后輪組件。

作為優(yōu)選，所述上管體的下端部與下管體的上端部相鉸接。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，該技術(shù)方案涉及一種嬰兒車車架，該嬰兒車車架中的扶手架與車架本體之間可進(jìn)行聯(lián)動(dòng)折疊，折疊效率高，便于日常使用。具體地，所述嬰兒車車架折疊時(shí)，先將扶手架解鎖（現(xiàn)有技術(shù)），然后向車架前方翻折上管體，上管體向前翻轉(zhuǎn)的同時(shí)可施力下壓下管體，下管體沿交接點(diǎn)A向下翻轉(zhuǎn)；進(jìn)一步地，聯(lián)動(dòng)組件中的第一聯(lián)桿隨下管體運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)第二聯(lián)桿抬升，第二聯(lián)桿抬升過程中使第三聯(lián)桿和第四聯(lián)桿沿鉸接點(diǎn)B相對并列；同時(shí)，第三聯(lián)桿和第四聯(lián)桿也帶動(dòng)前輪支架和后輪支架沿交接點(diǎn)A相對并列；由此實(shí)現(xiàn)扶手架與車架本體之間可進(jìn)行聯(lián)動(dòng)折疊，在此基礎(chǔ)之上結(jié)合現(xiàn)有嬰兒車車架的乘坐架折疊結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)嬰兒車全車架折疊。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的展開結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的收攏過程示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方案作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1~2所示的嬰兒車車架，包括車架本體，以及設(shè)置在車架本體上的扶手架。所述車架本體包括前輪支架11和后輪支架12，前輪支架11的下端部上設(shè)有前輪組件13，后輪支架12的下端部上設(shè)有后輪組件14。

所述扶手架包括上管體21和下管體22，上管體21的下端部與下管體22的上端部聯(lián)動(dòng)，一般可選用的方案是所述上管體21的下端部與下管體22的上端部相鉸接。所述下管體22的下端部、前輪支架11的上端部與后輪支架12的上端部相互鉸接構(gòu)成鉸接點(diǎn)A；所述扶手架與車架本體之間通過聯(lián)動(dòng)組件相連接，聯(lián)動(dòng)組件包括固定在下管體22的下端部上的第一聯(lián)桿31，以及與第一聯(lián)桿31相鉸接的第二聯(lián)桿32，以及鉸接在前輪支架11上的第三聯(lián)桿33，以及鉸接在后輪支架12上的第四聯(lián)桿34；所述第二聯(lián)桿32、第三聯(lián)桿33和第四聯(lián)桿34相鉸接構(gòu)成鉸接點(diǎn)B。具體是，所述第一聯(lián)桿31的上端部固定在下管體22的下端部上，第三聯(lián)桿33的前端部鉸接在前輪支架11上，第四聯(lián)桿34的后端部鉸接在后輪支架12上，第二聯(lián)桿32的上端部與第一聯(lián)桿31的下端部鉸接，第二聯(lián)桿32的下端部、第三聯(lián)桿33的后端部和第四聯(lián)桿34的前端部相鉸接構(gòu)成鉸接點(diǎn)B。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，該技術(shù)方案涉及一種嬰兒車車架，該嬰兒車車架中的扶手架與車架本體之間可進(jìn)行聯(lián)動(dòng)折疊，折疊效率高，便于日常使用。具體地，所述嬰兒車車架折疊時(shí)，先將扶手架解鎖（現(xiàn)有技術(shù)），然后向車架前方翻折上管體21，上管體21向前翻轉(zhuǎn)的同時(shí)可施力下壓下管體22，下管體22沿交接點(diǎn)A向下翻轉(zhuǎn)；進(jìn)一步地，聯(lián)動(dòng)組件中的第一聯(lián)桿31隨下管體22運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)第二聯(lián)桿32抬升，第二聯(lián)桿32抬升過程中使第三聯(lián)桿33和第四聯(lián)桿34沿鉸接點(diǎn)B相對并列；同時(shí)，第三聯(lián)桿33和第四聯(lián)桿34也帶動(dòng)前輪支架11和后輪支架12沿交接點(diǎn)A相對并列；由此實(shí)現(xiàn)扶手架與車架本體之間可進(jìn)行聯(lián)動(dòng)折疊，在此基礎(chǔ)之上結(jié)合現(xiàn)有嬰兒車車架的乘坐架折疊結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)嬰兒車全車架折疊。