本實(shí)用新型涉及一種皮卡汽車后兜用保護(hù)架，按國際專利分類表(IPC)劃分屬于汽車置物架技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

汽車已經(jīng)成為人們生活所必須的交通工具，在這城市不斷擴(kuò)張的現(xiàn)代，長距離的運(yùn)輸及搬運(yùn)物品需要具有一定載物能力的汽車完成。皮卡、因其具備后兜則是備受青睞的汽車之一。

在皮卡上使用貨架可以載更多的貨物也起到防止貨物掉落的作用，同時現(xiàn)有市場上銷售的貨架一般為管制貨架，其只是增加貨物被固定的支點(diǎn)，進(jìn)而出現(xiàn)貨物支出于貨架外，在行駛過程中造成極大的安全隱患，且現(xiàn)有市場上銷售的管狀貨架所能承受重力的強(qiáng)度也有所欠缺，如中國專利授權(quán)公告號為CN204184243U的公開文獻(xiàn)。

因此在現(xiàn)有皮卡汽車后兜貨架上，如何在確保載貨量的同時避免貨物支出于貨架外，且還能提高貨架的承重能力等是目前汽車貨架中研發(fā)人員的重要課題之一。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種汽車貨斗用保護(hù)架，其主要解決貨物支出于貨架外，在行駛過程中造成極大的安全隱患等技術(shù)問題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

皮卡汽車后兜用保護(hù)架，其包括兩縱向支撐架及一橫向支撐架，其中兩縱向支撐架裝于汽車貨斗的兩側(cè)壁上，橫向支撐架裝于靠近汽車駕駛室的汽車貨斗的端壁上，橫向支撐架兩端分別與兩縱向支撐架相連；

各縱向支撐架，其包括兩支腳及一橫梁，所述兩支腳分別立于貨斗側(cè)壁的兩端并鎖固于貨斗側(cè)壁上，橫梁兩端分別與兩支腳相連，形成C形架體。

進(jìn)一步，所述各縱向支撐架的任一支腳上套設(shè)有兩個連接環(huán)，一金屬網(wǎng)通過連接環(huán)固定于該縱向支撐架內(nèi)。

進(jìn)一步，所述金屬網(wǎng)包括至少一個網(wǎng)狀單體，所述網(wǎng)狀單體包括金屬框架及固定于框架內(nèi)的網(wǎng)狀片。

進(jìn)一步，所述橫向支撐架為一具有與汽車駕駛室后窗適配開口的金屬網(wǎng)架。

進(jìn)一步，所述橫向支撐架通過四個連接管與兩縱向支撐架相連。

進(jìn)一步，所述橫向支撐架上方還設(shè)置有一連接橫梁，該連接橫梁與鄰近的兩縱向支撐架中的支腳相連。

進(jìn)一步，還包括一置物架，該置物架位于汽車駕駛室上方且其一端鎖固于鄰近的兩縱向支撐架的側(cè)壁上。

進(jìn)一步，所述置物架包括兩承重桿及網(wǎng)格底板，其中兩承重桿分別垂直鎖固于鄰近的兩縱向支撐架的側(cè)壁上且兩承重桿能與連接橫梁圍城一端開口的承重框，所述網(wǎng)格底板固定于承重框內(nèi)。

進(jìn)一步，所述網(wǎng)格底板包括底板及傾斜擋板，所述底板上設(shè)置有兩側(cè)壁，各側(cè)壁置于緊靠承重桿內(nèi)側(cè)并固定于底板上，而傾斜擋板置于承重框的開口端并與兩側(cè)壁圍成一個具有容置空腔的架體結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步，于承重框的開口端處還固接一端處圓桿。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型利用架體與金屬網(wǎng)的配合形成一個相對封閉的空間，因車架增加金屬隔網(wǎng)有效加強(qiáng)車身的防護(hù)，并防止貨物掉落，加強(qiáng)前車廂車頂防護(hù)，車架橫桿可快速拆卸調(diào)節(jié)，裝卸貨方便快捷。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)立體圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)主視圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)安裝于皮卡汽車貨斗上的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

在本技術(shù)方案的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

實(shí)施例：請參閱圖1及圖4所示，一種皮卡汽車后兜用保護(hù)架，其包括兩縱向支撐架1及一橫向支撐架2，其中兩縱向支撐架1裝于皮卡汽車后兜A(chǔ)的兩側(cè)壁上，橫向支撐架2裝于靠近汽車駕駛室的汽車貨斗的端壁上，橫向支撐架2兩端分別與兩縱向支撐架1相連；

請參閱圖1至圖4所示，各縱向支撐架1，其包括兩支腳11及一橫梁12，所述兩支腳11分別立于貨斗側(cè)壁的兩端并鎖固于貨斗側(cè)壁上，橫梁12兩端分別與兩支腳11相連，形成C形架體。具體的說：所述各支腳11為立于汽車貨A斗側(cè)壁上的豎直金屬桿，其包括豎直段及弧形段，其中弧形段的端處沿貨斗側(cè)壁延伸形成能與側(cè)壁鎖緊的連接端，而豎直段位于弧形段的另一端并與其相連，各支腳11上還一體相連有便于人工拉拽的拉環(huán)13。所述橫梁122為一位于兩支腳11之間的橫桿，其兩端的外側(cè)分別設(shè)置有限位壁14，該限位壁14為三角形，達(dá)到連接處限位的目的，所述限位壁14不限于三角形，也可以為圓形或矩形或正方形等。

請參閱圖1至圖4所示，前述各縱向支撐架11的任一支腳上套設(shè)有兩個連接環(huán)3，一金屬網(wǎng)4通過連接環(huán)3固定于該縱向支撐架11內(nèi)。具體的說：所述一個支腳11上設(shè)置有兩個連接環(huán)3，各連接環(huán)3為U形環(huán)其套于支腳11上且開口端分別開設(shè)鎖緊孔，而對應(yīng)金屬網(wǎng)4上同樣開設(shè)有能配合穿過的通孔，螺栓穿過鎖緊孔及通孔并與螺母配合從而達(dá)到固定金屬網(wǎng)的目的。所述金屬網(wǎng)4包括至少一個網(wǎng)狀單體41，所述網(wǎng)狀單體41包括金屬框架及固定于框架內(nèi)的網(wǎng)狀片，若金屬網(wǎng)4包括多個網(wǎng)狀單體時，多個網(wǎng)狀單體41中上下兩根橫桿為中空桿體，一定位桿貫穿各網(wǎng)狀單體的中空桿體，從而實(shí)現(xiàn)多個網(wǎng)狀單體的固定，本實(shí)施例中金屬網(wǎng)4包括三個網(wǎng)狀單體41，各網(wǎng)狀單體41的金屬框架的上下兩個桿為中空桿，一定位桿依次相連三個網(wǎng)狀單體。

請參閱圖1至圖4所示，前述橫向支撐架2為一具有與汽車駕駛室后窗適配開口的金屬網(wǎng)架，所述橫向支撐架通過四個連接管21與兩縱向支撐架相連。優(yōu)選的，所述橫向支撐架2上方還設(shè)置有一連接橫梁22，該連接橫梁22與鄰近的兩縱向支撐架1中的支腳11相連。

優(yōu)選的：請參閱圖1至圖4所示，汽車貨斗A用保護(hù)架還包括一置物架5，該置物架5位于汽車駕駛室上方且其一端鎖固于鄰近的兩縱向支撐架1的側(cè)壁上。所述置物架5包括兩承重桿51及網(wǎng)格底板52，其中兩承重桿51分別垂直鎖固于鄰近的兩縱向支撐架1的側(cè)壁上且兩承重桿51能與連接橫梁22圍城一端開口的承重框，所述網(wǎng)格底52板固定于承重框內(nèi)，且于承重框的開口端處還固接一端處圓桿53。網(wǎng)格底板52包括底板521及傾斜擋板522，所述底板521上設(shè)置有兩側(cè)壁523，各側(cè)壁523置于緊靠承重桿51內(nèi)側(cè)并固定于底板521上，而傾斜擋板522置于承重框的開口端并與兩側(cè)壁圍成一個具有容置空腔的架體結(jié)構(gòu)。

此款皮卡汽車后兜保護(hù)架在美國市場得到了非常高的評價。

以上所記載，僅為利用本創(chuàng)作技術(shù)內(nèi)容的實(shí)施例，任何熟悉本項(xiàng)技藝者運(yùn)用本創(chuàng)作所做的修飾、變化，皆屬本創(chuàng)作主張的專利范圍，而不限于實(shí)施例所揭示者。