本發(fā)明涉及運(yùn)輸工具領(lǐng)域，尤其涉及一種手拉車。
背景技術(shù)：
在日常的運(yùn)輸中，特別是在山村地區(qū)，手拉車很常見，但是現(xiàn)有手拉車都是采用木頭制成的，非常笨重，拉起來的時(shí)候非常吃力。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種手拉車，質(zhì)量輕巧，使用方便省力。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案是：包括車架，所述車架上安裝有車板，所述車板包括第一板塊，所述第一板塊和第二板塊相連，所述第二板塊和第三板塊相連，所述第一板塊通過第一支撐架和車架相連，所述第二板塊通過第二支撐架和車架相連，所述第三板塊通過第三支撐架和車架相連，所述車架后端安裝有輪子，所述車架中部安裝有第四支撐架，所述車架前端安裝有把手，所述第二板塊和第三板塊的連接處和車架相連，所述第一板塊和第二板塊的夾角為90°，所述第二板塊和第三板塊的夾角為120°。
所述把手上套設(shè)有保護(hù)套。
所述第三板塊的長度分別大于第一板塊、第二板塊。
本發(fā)明的有益效果是：一種手拉車，質(zhì)量輕巧，使用方便省力。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
如圖1所示一種手拉車，包括車架1，所述車架1上安裝有車板，所述車板包括第一板塊2，所述第一板塊2和第二板塊3相連，所述第二板塊3和第三板塊4相連，所述第一板塊2通過第一支撐架5和車架1相連，所述第二板塊3通過第二支撐架6和車架1相連，所述第三板塊4通過第三支撐架7和車架1相連，所述車架1后端安裝有輪子8，所述車架1中部安裝有第四支撐架9，所述車架1前端安裝有把手10，所述第二板塊3和第三板塊4的連接處和車架1相連，所述第一板塊2和第二板塊3的夾角為90°，所述第二板塊3和第三板塊4的夾角為120°。
所述把手10上套設(shè)有保護(hù)套11。
所述第三板塊4的長度分別大于第一板塊2、第二板塊3。
本實(shí)施例的一種手拉車，質(zhì)量輕巧，使用方便省力。