本發(fā)明涉及剎車車把。

背景技術(shù)：

一般自行車和摩托車在車把處會(huì)設(shè)有剎車車把，通過扳動(dòng)剎車車把對車輛進(jìn)行制動(dòng)。傳統(tǒng)的車把功能單一，除了制動(dòng)時(shí)起作用外，其他時(shí)間基本成為擺設(shè)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種發(fā)光剎車車把，不僅具有剎車功能，而且還具有照明和信號燈的功能。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種發(fā)光剎車車把，包括鉸接座和與鉸接座連接的手持部，手持部的前面沿手持部的長度方向設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)光條，導(dǎo)光條的入射面處設(shè)有l(wèi)ed光源，所述導(dǎo)光條的建模方法包括以下步驟：

根據(jù)幾何光學(xué)折射率公式：已知入射光線的角度和折射率，通過公式推算出折射光線和水平構(gòu)成的角度f2；

已知led光源的出光面與導(dǎo)光條貼近led端面的距離l和導(dǎo)光條的厚度w及出光方向與水平方向成90°，根據(jù)全反射定律推算出全反射光線與折射光線的夾角α1及齒面端面的端點(diǎn)與折射光線與水平線的交點(diǎn)的水平距離r，

然后根據(jù)數(shù)學(xué)幾何關(guān)系推算出齒的斜度和水平線成構(gòu)成的斜角度m1的角度，m1＝90°+f2+a1；根據(jù)距離r及角度m1，得出沿導(dǎo)光條齒其中一斜面的斜線h，齒的深度為h2沿齒另一斜面的斜線n；根據(jù)以上的計(jì)算方法，對φn進(jìn)行計(jì)算，對于n劃分越多，則齒越密，根據(jù)以上計(jì)算關(guān)系推算出第n條斜線hn；最后通過計(jì)算機(jī)軟件畫出導(dǎo)光條模型。在不影響車輛剎車性能的前提下，本發(fā)明在剎車車把前設(shè)置導(dǎo)光條，使剎車車把能夠充當(dāng)照明燈或信號燈用，用以增強(qiáng)車輛的安全性能；另外，也可以作為車輛的裝飾品。導(dǎo)光條根據(jù)剎車車把的輪廓彎折，通過合理的建模設(shè)計(jì)，使得導(dǎo)光條的出光均勻，光效好。

作為改進(jìn)，計(jì)算機(jī)軟件為proe，在proe的三維建模截面上先把導(dǎo)光條的輪廓畫出，然后根據(jù)斜線h把導(dǎo)光條表面的齒逐個(gè)畫出。

作為改進(jìn)，所述計(jì)算機(jī)軟件為matlab，通過matlab進(jìn)行數(shù)據(jù)點(diǎn)云n個(gè)數(shù)據(jù)的計(jì)算，然后導(dǎo)入到proe軟件里面進(jìn)行畫圖，畫好圖以后，把數(shù)據(jù)文件再導(dǎo)入到光學(xué)軟件海lucidshape模擬分析。

作為改進(jìn)，所述led光源和導(dǎo)光條配合形成照明燈具或信號燈具。

作為改進(jìn)，所述凹槽上設(shè)有封閉凹槽的透明面罩。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比所帶來的有益效果是：

在不影響車輛剎車性能的前提下，本發(fā)明在剎車車把前設(shè)置導(dǎo)光條，使剎車車把能夠充當(dāng)照明燈或信號燈用，用以增強(qiáng)車輛的安全性能；另外，也可以作為車輛的裝飾品。導(dǎo)光條根據(jù)剎車車把的輪廓彎折，通過合理的建模設(shè)計(jì)，使得導(dǎo)光條的出光均勻，光效好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為導(dǎo)光條的設(shè)計(jì)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，一種發(fā)光剎車車把，包括鉸接座1和與鉸接座1連接的手持部2，手持部2的前面沿手持部2的長度方向設(shè)有凹槽5，所述凹槽5內(nèi)設(shè)有導(dǎo)光條4，導(dǎo)光條4的入射面處設(shè)有l(wèi)ed光源3，所述凹槽5上設(shè)有封閉凹槽的透明面罩，用于封閉凹槽提升其防水性能且可以透光，在面罩內(nèi)壁設(shè)置光學(xué)凸起甚至可以起到配光的作用。本發(fā)明所述led光源和導(dǎo)光條配合形成照明燈具或信號燈具。

所述導(dǎo)光條的建模方法包括以下步驟：

根據(jù)幾何光學(xué)折射率公式：已知入射光線的角度和折射率，通過公式推算出折射光線和水平構(gòu)成的角度f2；

如圖2所示，已知led光源的出光面與導(dǎo)光條貼近led端面的距離l和導(dǎo)光條的厚度w及出光方向與水平方向成90°，本發(fā)明的厚度w為8，根據(jù)全反射定律推算出全反射光線與折射光線的夾角α1及齒面端面的端點(diǎn)與折射光線與水平線的交點(diǎn)的水平距離r，

然后根據(jù)數(shù)學(xué)幾何關(guān)系推算出齒的斜度和水平線成構(gòu)成的斜角度m1的角度，m1＝90°+f2+a1；根據(jù)距離r及角度m1，得出沿導(dǎo)光條齒其中一斜面的斜線h，齒的深度為h2沿齒另一斜面的斜線n；

根據(jù)以上的計(jì)算方法，對φn進(jìn)行計(jì)算，對于n劃分越多，則齒越密，如果n等于20，那么劃分角度即85.5度角，以此類推；根據(jù)以上計(jì)算關(guān)系推算出第n條斜線hn；

最后通過計(jì)算機(jī)軟件畫出導(dǎo)光條模型：方法1、計(jì)算機(jī)軟件為proe，在proe的三維建模截面上先把導(dǎo)光條的輪廓畫出，然后根據(jù)斜線h把導(dǎo)光條表面的齒逐個(gè)畫出。方法2、所述計(jì)算機(jī)軟件為matlab，通過matlab進(jìn)行數(shù)據(jù)點(diǎn)云n個(gè)數(shù)據(jù)的計(jì)算，然后導(dǎo)入到proe軟件里面進(jìn)行畫圖，畫好圖以后，把數(shù)據(jù)文件再導(dǎo)入到光學(xué)軟件海lucidshape模擬分析。

在不影響車輛剎車性能的前提下，本發(fā)明在剎車車把前設(shè)置導(dǎo)光條，使剎車車把能夠充當(dāng)照明燈或信號燈用，用以增強(qiáng)車輛的安全性能；另外，也可以作為車輛的裝飾品。導(dǎo)光條根據(jù)剎車車把的輪廓彎折，通過合理的建模設(shè)計(jì)，使得導(dǎo)光條的出光均勻，光效好。