本發(fā)明涉及一種用于運載兒童的設(shè)備和裝置，尤其涉及一種可折疊嬰兒推車。

背景技術(shù)：

嬰兒推車已經(jīng)有270年以上的歷史，隨著嬰兒推車的不斷演變，其增加了許多特性，主要是為了降低重量、減小尺寸，以提高移動性和便攜性。目前，嬰兒車、嬰兒床、嬰兒座椅等產(chǎn)品種類很多，在實現(xiàn)基本的坐或躺的功能上，添加了許多輔助功能，如可折疊、可拆裝等。其它的改進包括用于攜帶用品的隔倉和袋子。另一些推車的設(shè)計使其能夠轉(zhuǎn)換為汽車座椅或小床。盡管嬰兒車、嬰兒床和嬰兒座椅形式多樣且根據(jù)使用需要進行了多種結(jié)構(gòu)改進，但其基本功能仍較為單一，不能兼顧坐臥行又便于收藏攜帶。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是研究設(shè)計一種新型多功能嬰幼兒車，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題:（1）功能單一。家庭必備嬰幼兒車產(chǎn)品種類繁多，產(chǎn)品用途單一，使用周期短，使用幾個月便成了閑置品，增加了人們的經(jīng)濟負擔(dān)；（2）多功能嬰幼車轉(zhuǎn)換不方便。孩子在成長過程中，嬰兒推車的使用和其它嬰幼兒車產(chǎn)品有重疊部分，某些情況下會同時用到學(xué)步車和嬰兒推車，而現(xiàn)有產(chǎn)品不能實現(xiàn)其二者的自由轉(zhuǎn)換，增加了大人出門帶很多行李的煩惱，限制了大人、孩子的出行活動范圍；（3）沒有考慮父母的需求?，F(xiàn)在嬰兒推車只考慮到了嬰幼兒的使用需求，沒有很好的考慮到父母在使用中的煩惱和需求，例如推行過程中勞累，小孩睡著的時候坐著睡覺不舒服需要躺著等；（4）沒有考慮嬰幼兒的需求，嬰幼兒情緒和注意力轉(zhuǎn)化快，有時候喜歡看周圍的事物感覺興奮，有時候要看著父母才覺得安全，有時候兩種狀態(tài)轉(zhuǎn)換頻繁，這就要求嬰幼兒車能夠方便快捷實現(xiàn)這種轉(zhuǎn)換功能。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案達成：用于運載兒童的多懸掛的設(shè)備和裝置，包括車架、安裝在車架上的車輪和用于嬰幼兒坐躺的坐臥裝置，所述的車架包括相互鉸接的第一車架和第二車架，所述的坐臥裝置由座椅支架一的一端、座椅左內(nèi)連桿、座椅左外連桿和座椅支架二的一端通過座椅軸一、座椅軸二、座椅軸三、座椅軸四順次鉸接，座椅左內(nèi)連桿和座椅左外連桿位于座椅支架一一端和座椅支架二一端的兩側(cè)并相對設(shè)置，座椅軸一和座椅軸二的軸間距等于座椅軸三和座椅軸四的軸間距，座椅軸一和座椅軸四的軸間距等于座椅軸二和座椅軸三的軸間距；座椅支架一的另一端、座椅右內(nèi)連桿、座椅右外連桿和座椅支架二的另一端通過座椅軸五、座椅軸六、座椅軸七、座椅軸八順次鉸接, 座椅右內(nèi)連桿和座椅右外連桿位于座椅支架一另一端和座椅支架二另一端的兩側(cè)并相對設(shè)置，座椅軸五和座椅軸六的軸間距等于座椅軸七和座椅軸八的軸間距，座椅軸五和座椅軸八的軸間距等于座椅軸六和座椅軸七的軸間距；座椅支架一和座椅支架二可以相對座椅左內(nèi)連桿、座椅左外連桿、座椅右內(nèi)連桿、座椅右外連桿在0-360度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動。

坐臥裝置兩側(cè)分別通過至少兩組連桿組件和車架鉸接，連桿組件由連桿一的一端和連桿二的一端鉸接而成，每側(cè)至少一組連桿組件的連桿一的另一端與第一車架鉸接且連桿二的另一端與座椅支架一鉸接，每側(cè)至少一組連桿組件的連桿一的另一端與第二車架鉸接且連桿二的另一端與座椅左內(nèi)連桿或座椅右內(nèi)連桿鉸接；坐臥裝置可以繞車架轉(zhuǎn)動。

作為優(yōu)選，所述的座椅支架一為U形，座椅支架二為U形，第一車架為U形，第二車架為U形。

作為優(yōu)選，所述的座椅支架一的截面為圓形或者多邊形，座椅支架二的截面為圓形或者多邊形，第一車架的截面為圓形或者多邊形，第二車架的截面為圓形或者多邊形。

附圖說明

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。

圖1為本發(fā)明用于運載兒童的多懸掛的設(shè)備和裝置的車架示意圖。

圖2為本發(fā)明用于運載兒童的多懸掛的設(shè)備和裝置的坐臥裝置座椅狀態(tài)示意圖。

圖3為本發(fā)明用于運載兒童的多懸掛的設(shè)備和裝置的坐臥裝置折疊狀態(tài)示意圖。

圖4為本發(fā)明用于運載兒童的多懸掛的設(shè)備和裝置的坐臥裝置躺床狀態(tài)示意圖。

圖5為本發(fā)明用于運載兒童的多懸掛的設(shè)備和裝置的連桿組件示意圖。

圖6為本發(fā)明用于運載兒童的多懸掛的設(shè)備和裝置的連桿組件和銷釘裝配示意圖。

圖7為本發(fā)明用于運載兒童的多懸掛的設(shè)備和裝置的車架和連桿組件裝配示意圖。

圖8為本發(fā)明用于運載兒童的多懸掛的設(shè)備和裝置的車架和連桿組件通過銷釘限位后裝配示意圖。

圖9為本發(fā)明用于運載兒童的多懸掛的設(shè)備和裝置的實施例裝配示意圖。

圖10為本發(fā)明用于運載兒童的多懸掛的設(shè)備和裝置實施例的坐臥裝置換向后裝配示意圖。

圖11為本發(fā)明用于運載兒童的多懸掛的設(shè)備和裝置的實施例躺床狀態(tài)裝配示意圖。

圖12為本發(fā)明用于運載兒童的多懸掛的設(shè)備和裝置的實施例折疊狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。

請參閱圖1所示，本發(fā)明用于運載兒童的多懸掛的設(shè)備和裝置的車架100是第一車架1和第二車架2通過鉸接軸3連接，第一車架1和第二車架2可以相對轉(zhuǎn)動。第一車架1和第二車架2端部連接有車架輪4，車架輪4可相對于第一車架1和第二車架2轉(zhuǎn)動。第一車架1和第二車架2呈U形，也可設(shè)計為H形、X形、梯形等其他形狀。

請參閱圖2所示，坐臥裝置200的座椅形狀。座椅支架一5和座椅支架二6呈U形，座椅支架一5的一端通過座椅左內(nèi)連桿7和座椅左外連桿8與座椅支架二6的一端鉸接，座椅左內(nèi)連桿7和座椅左外連桿8分別位于座椅支架一5和座椅支架二6的兩側(cè)，座椅左內(nèi)連桿7位于座椅左外連桿8上方右側(cè)；座椅支架一5的另一端通過座椅右內(nèi)連桿13和座椅右外連桿14與座椅支架二6的一端鉸接，座椅右內(nèi)連桿13和座椅右外連桿14分別位于座椅支架一5和座椅支架二6的兩側(cè)，座椅右內(nèi)連桿13位于座椅右外連桿14上方左側(cè)。鉸接點座椅軸一9和座椅軸二10間的距離等于座椅軸三11和座椅軸四12間的距離，座椅軸一9和座椅軸四12間的距離等于座椅軸二10和座椅軸三11間的距離，座椅軸五15和座椅軸六16間的距離等于座椅軸七17和座椅軸八18間的距離，座椅軸五15和座椅軸八18間的距離等于座椅軸六16和座椅軸七17間的距離。

座椅軸一9、座椅軸二10、座椅軸三11、座椅軸四12軸線互相平行，座椅支架一5、座椅支架二6和座椅左內(nèi)連桿7、座椅左外連桿8圍成的區(qū)域在與座椅軸垂直的平面投影呈平行四邊形；座椅軸五15、座椅軸六16、座椅軸七17、座椅軸八18軸線互相平行，座椅支架一5、座椅支架二6和座椅右內(nèi)連桿13、座椅右外連桿14圍成的區(qū)域在與座椅軸垂直的平面投影呈平行四邊形。

座椅支架一5和座椅支架二6可以相對座椅左內(nèi)連桿7、座椅左外連桿8、座椅右內(nèi)連桿13、座椅右外連桿14在0-360度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動。座椅支架一5的左右兩側(cè)固接有U形防護架一19和防護架二20，座椅支架二6的左右兩側(cè)固接有U形防護架三21和防護架四22。座椅支架一和座椅支架二也可為H形、梯形等其他形狀。防護架一、防護架二、防護架三、防護架四也可設(shè)計為H形、梯形等其他形狀。坐臥裝置200最優(yōu)設(shè)計為左右對稱形狀。

坐臥裝置200設(shè)有限位裝置，座椅支架一5、座椅支架二6、座椅左內(nèi)連桿7、座椅左外連桿8、座椅右內(nèi)連桿13、座椅右外連桿14上設(shè)有坐臥裝置銷孔55，當坐臥裝置200成座椅形狀時，將車架銷48插入相鄰的坐臥裝置銷孔，可以限制座椅支架一5和座椅支架二6轉(zhuǎn)動變形，保證良好的座椅形狀和安全性。

請參閱圖3所示，為坐臥裝置200的收起狀態(tài)。因為座椅軸一9、座椅軸二10、座椅軸三11、座椅軸四12軸線互相平行，且且打開成座椅形狀時，四個軸間距離順序連線在軸線垂直平面投影成平行四邊形，或者座椅支架一5、座椅支架二6和座椅左內(nèi)連桿7、座椅左外連桿8圍成的區(qū)域在與座椅軸垂直的平面投影呈平行四邊形；座椅軸五15、座椅軸六16、座椅軸七17、座椅軸八18軸線互相平行，且且打開成座椅形狀時，四個軸間距離順序連線在軸線垂直平面投影成平行四邊形，或者座椅支架一5、座椅支架二6和座椅右內(nèi)連桿13、座椅右外連桿14圍成的區(qū)域在與座椅軸垂直的平面投影呈平行四邊形。所以座椅支架一5和座椅支架二6可以相對座椅左內(nèi)連桿7、座椅左外連桿8、座椅右內(nèi)連桿13、座椅右外連桿14在0-360度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動。

向上推動座椅支架二6，座椅左內(nèi)連桿7、座椅左外連桿8和座椅右內(nèi)連桿13、座椅右外連桿14向上轉(zhuǎn)動，座椅支架二6向上運動并逐漸靠近座椅支架一5，當座椅支架二6貼近座椅支架一5時，座椅支架一5、座椅支架二6、座椅左內(nèi)連桿7、座椅左外連桿8、座椅右內(nèi)連桿13、座椅右外連桿14折疊收起，坐臥裝置200處于折疊收起狀態(tài)，便于搬運放置。

請參閱圖4所示，圖示為坐臥裝置200的平臥形狀。因為座椅軸一9、座椅軸二10、座椅軸三11、座椅軸四12軸線互相平行，且打開成座椅形狀時，四個軸間距離順序連線在軸線垂直平面投影成平行四邊形，或者座椅支架一5、座椅支架二6和座椅左內(nèi)連桿7、座椅左外連桿8圍成的區(qū)域在與座椅軸垂直的平面投影呈平行四邊形；座椅軸五15、座椅軸六16、座椅軸七17、座椅軸八18軸線互相平行，且且打開成座椅形狀時，四個軸間距離順序連線在軸線垂直平面投影成平行四邊形，或者座椅支架一5、座椅支架二6和座椅右內(nèi)連桿13、座椅右外連桿14圍成的區(qū)域在與座椅軸垂直的平面投影呈平行四邊形。所以座椅支架一5和座椅支架二6可以相對座椅左內(nèi)連桿7、座椅左外連桿8、座椅右內(nèi)連桿13、座椅右外連桿14在0-360度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動。

圖2位置角度逆時針轉(zhuǎn)動座椅支架一5或者座椅支架二6，座椅支架一5、座椅支架二6、座椅左內(nèi)連桿7、座椅左外連桿8、座椅右內(nèi)連桿13、座椅右外連桿14成一平面時，坐臥裝置200就變形成為一張小床，如圖4所示?？梢栽O(shè)置一個銷等限位裝置將座椅支架一5、座椅支架二6、座椅左內(nèi)連桿7、座椅左外連桿8、座椅右內(nèi)連桿13、座椅右外連桿14固定，使其不能轉(zhuǎn)動變形。

座椅支架一5的左右兩側(cè)固接的防護架一19和防護架二20，座椅支架二6的左右兩側(cè)固接的防護架三21和防護架四22可以對躺臥的嬰幼兒進行保護，防止嬰幼兒翻滾掉落到坐臥裝置200外面。

坐臥裝置200表面設(shè)有支撐坐臥的帆布，在帆布上開設(shè)有兩個拆裝口51，可以在坐臥裝置200的放平成平臥形狀時，嬰幼兒兩條腿分別穿過兩個拆裝口51，可以作為學(xué)步車供嬰幼兒學(xué)步使用。拆裝口51可以通過拉鎖進行拆裝，在當學(xué)步車的時候?qū)⒉鹧b口51拆下，需要坐臥的時候，通過拉鎖將拆裝口51安裝到位。

請參閱圖5所示連桿組件，圖示為座椅左連桿組件40、座椅右連桿組件41、上連桿組件42、下連桿組件43的結(jié)構(gòu)示意圖。連桿組件由連桿一34一端和連桿二35一端通過連桿軸一36軸連接，連桿一34和連桿二35可以繞連桿軸一36轉(zhuǎn)動。連桿一34和連桿二35的長度可以設(shè)置為不相同。

請參閱圖6所示，連桿一34和連桿二35設(shè)有銷孔45，銷46可以穿過銷孔45，當銷46穿過銷孔45時，連桿一34和連桿二35不能相對轉(zhuǎn)動。

連桿一34的另一端設(shè)有連桿軸二37，連桿二35的另一端設(shè)有連桿軸三44，連桿軸二37和連桿軸三44可以與車架100或者坐臥裝置200軸連接。

請參閱圖7、圖8所示，車架100的第一車架1和第二車架2之間左右兩端軸連接有車架左連桿組件38和車架右連桿組件39，車架左連桿組件38和車架右連桿組件39分別與第一車架1和第二車架2圍成平行四邊形或者軸心順序連線在與軸垂直的平面上投影成平行四邊形。第一車架1和第二車架2可以自由旋轉(zhuǎn)折疊。車架左連桿組件38和車架右連桿組件39設(shè)置有車架銷孔47和限位裝置車架銷48，當車架銷48插入車架銷孔47時可以限制第一車架1和第二車架2相對打開角度超過設(shè)定值，這樣在使用的時候第一車架1和第二車架2打開一固定角度，向下按壓不會旋轉(zhuǎn)變形，保證使用中的穩(wěn)定性，在不使用的時候可以輕松折疊，保證放置的時候占用空間小。

請參閱圖9所示，為本發(fā)明的實施例。圖中坐臥裝置200的座椅支架一5和座椅左內(nèi)連桿7、座椅右內(nèi)連桿13軸連接有座椅左連桿組件40和座椅右連桿組件41，座椅左連桿組件40與座椅支架一5和座椅左內(nèi)連桿7軸接成平行四邊形；座椅右連桿組件41與座椅支架一5和座椅右內(nèi)連桿13軸接圍成平行四邊形。座椅支架一5、座椅支架二6、座椅左內(nèi)連桿7、座椅左外連桿8、座椅右內(nèi)連桿13、座椅右外連桿14相互之間可以自由旋轉(zhuǎn)，因此坐臥裝置200可以自由折疊，便于收藏。

坐臥裝置200通過座椅左連桿組件40和座椅右連桿組件41與車架100的車架左連桿組件38和車架右連桿組件39軸連接，連接軸可以與連桿組件的連桿軸一36共用。坐臥裝置200和車架100可以一起折疊，坐臥裝置也可以相對車架100轉(zhuǎn)動搖擺，可以在嬰幼兒哭鬧煩躁的時候起到搖籃的作用，也可以在童車行進中遇到坑洼或者障礙的時候，起到緩沖減震的作用，減小對嬰幼兒的顛簸。

坐臥裝置和車架間設(shè)有座椅緩沖裝置49，座椅緩沖裝置是彈簧或者其他彈性材料，可以限制坐臥裝置的搖擺幅度，還可以在搖擺的過程中起到緩沖的作用。

請參閱圖10所示，為本發(fā)明實施例的一種變形功能。圖中坐臥裝置200正常方向朝向前方，為正向。座椅支架一5成倒U形，座椅支架二6成正U形。當坐臥裝置200的座椅支架一5相對座椅左內(nèi)連桿7向后旋轉(zhuǎn)超過90度的時候，座椅支架一5向下變成正U形，座椅支架一5轉(zhuǎn)動過程中通過座椅左內(nèi)連桿7、座椅左外連桿8、座椅右內(nèi)連桿13和座椅右外連桿14帶動座椅支架二6同向轉(zhuǎn)動變成倒U形，此時坐臥裝置200的坐向變?yōu)橄蚝?。通過限位裝置例如銷釘將座椅左內(nèi)連桿7、座椅左外連桿8、座椅右內(nèi)連桿13和座椅右外連桿14固定，此時座椅朝向父母，可以實現(xiàn)父母和小孩的溝通互動。

第一車架1設(shè)有車架正向限位裝置53，坐臥裝置200成正向時，車架正向限位裝置53可以限定坐臥裝置200位置；第二車架2設(shè)有車架反向限位裝置54，坐臥裝置200成反向時，車架正向限位裝置53可以限定坐臥裝置200位置。

圖11所示為本發(fā)明實施例坐臥裝置200變形成嬰兒床時的使用狀態(tài)，在外出游玩的時候，嬰幼兒困了想睡覺，坐臥裝置200可以輕松旋轉(zhuǎn)成嬰兒床，不用打擾驚醒嬰兒，更加方便人性化。

請參閱圖12所示，車架100、坐臥裝置200和座凳300可以如圖折疊放置，便于搬運與收藏。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“橫向”、“厚度”、“上”、“下”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“內(nèi)”、“外”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的特征進行結(jié)合和組合。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有多種變化、修改、替換和變型，這些變化、修改、替換和變型都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。