本發(fā)明涉及一種運動機械，具體是一種兒童滑板車。

背景技術：

滑板車作為一種簡單省力的運動機械，是繼傳統(tǒng)滑板之后的又一滑板運動的新型產品。目前，現(xiàn)有技術的兒童滑板車一般包括踏板以及連接在踏板上的手桿、前輪和后輪，為了照顧較小的兒童，部分兒童滑板車上還會設置車座，車座通常被可拆卸地安裝在踏板上，當兒童不需要使用車座時，用戶可以將其從踏板上拆卸下來，但是拆下來的車座不但存放不便，而且還容易丟失，從而容易導致車座無法被再次利用。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術問題是，提供一種當兒童不需要使用車座時，車座無需從踏板上拆卸下來，從而不但能避免車座存放不便的情況發(fā)生，而且還能有效防止車座丟失，從而能夠使其便于被再次利用的兒童滑板車。

為解決上述技術問題，本發(fā)明提供了一種以下結構的兒童滑板車：包括踏板、手桿以及車座，車座連接在踏板上，其中，車座與踏板之間設有一個能夠將車座在踏板上豎起來的翻轉機構，車座的前部上端處設有一個開口朝上并可供手桿下端插入的第一插接筒，車座的后端處設有一個開口朝后并可供手桿下端插入的第二插接筒，手桿下端可拆卸地插接在第一插接筒內。

本發(fā)明所述的兒童滑板車，其中，翻轉機構包括固定座和轉動桿，固定座固定在踏板上，轉動桿下端與固定座鉸接，轉動桿上端與車座前部下端連接，固定座與轉動桿之間設有用于將兩者相互鎖定的鎖定裝置。

本發(fā)明所述的兒童滑板車，其中，鎖定裝置包括鎖桿，固定座上設有至少兩個可供鎖桿一端插入的鎖孔，轉動桿上設有可供鎖桿一端穿過的螺紋孔，鎖桿通過螺紋孔與轉動桿螺紋連接。

本發(fā)明所述的兒童滑板車，其中，轉動桿下端與固定座鉸接是指，轉動桿下端設有一對鉸接板，固定座位于一對鉸接板之間，并通過一根銷軸與一對鉸接板鉸接。

本發(fā)明所述的兒童滑板車，其中，手桿下部設有一段中空的管體，管體側壁上開設有第一銷孔，第一插接筒的側壁上設有可與第一銷孔相配合的第一通孔，第二插接筒的側壁上設有可與第一銷孔相配合的第二通孔，管體內設有第一銷釘和第一彈片，第一彈片的一端壓緊在管體內壁上，第一彈片的另一端與第一銷釘連接，手桿下端插在第一插接筒內，第一銷釘?shù)念^部通過第一彈片壓緊在管體內壁上，第一銷釘?shù)臈U部插在第一銷孔和第一通孔中。

本發(fā)明所述的兒童滑板車，其中，車座后端處設有反光片。

本發(fā)明所述的兒童滑板車，其中，車座與反光片可拆卸連接。

本發(fā)明所述的兒童滑板車，其中，車座與反光片可拆卸連接是指，兒童滑板車還包括一個中空的插管，插管側壁上開設有可與第一通孔和第二通孔相配合的第二銷孔，插管內設有第二銷釘和第二彈片，第二彈片的一端壓緊在插管內壁上，第二彈片的另一端與第二銷釘連接，插管一端插在第二插接筒內，第二銷釘?shù)念^部通過第二彈片壓緊在插管內壁上，第二銷釘?shù)臈U部插在第二銷孔和第二通孔中，反光片設置在插管的另一端處。

本發(fā)明所述的兒童滑板車，其中，車座上設有空腔，空腔內設有拉繩，拉繩一端與車座連接，車座上開設有與空腔相通的開口，開口處的車座上可拆卸地連接有封蓋，拉繩另一端與封蓋連接。

本發(fā)明所述的兒童滑板車，其中，封蓋與車座之間采用卡扣連接。

采用上述結構后，與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點：由于本發(fā)明兒童滑板車的車座與踏板之間設有一個能夠將車座在踏板上豎起來的翻轉機構，車座的前部上端處設有一個開口朝上并可供手桿下端插入的第一插接筒，車座的后端處設有一個開口朝后并可供手桿下端插入的第二插接筒，手桿下端可拆卸地插接在第一插接筒內，因此當兒童不需要使用車座時，用戶只需通過翻轉機構將車座在踏板上豎起來，然后將手桿從第一插接筒內拆卸來并可拆卸地插接在第二插接筒內，這樣車座不但作為了手桿的延長部分，從而無需再從踏板上拆卸下來，不但能避免車座存放不便的情況發(fā)生，而且還能有效防止車座丟失，從而能夠使其便于被再次利用，而且豎起來后的車座還能被用來當做裝飾面板，從而能夠使本發(fā)明兒童滑板車更為美觀漂亮。

鎖定裝置的設置能夠使得車座不管處于橫向放置狀態(tài)或豎向放置狀態(tài)時，都能牢牢地與踏板相互鎖定，從而能夠有效避免兒童在騎行過程中手桿和車座相對踏板出現(xiàn)松動甚至晃動的情況發(fā)生，進而保證兒童的正常騎行，大大提高了本發(fā)明兒童滑板車的使用安全性。

車座后端處設有反光片可增加本發(fā)明兒童滑板車的使用安全性。

車座與反光片可拆卸連接，這樣在將車座豎起來使，用戶能夠將反光片拆下來并連接在豎起來后的車座前部，使反光片能夠對前方駛來的車輛起到警示作用，從而保證本發(fā)明兒童滑板車的使用安全性。

設置在空腔內的拉繩能夠使大人能夠利用拉繩牽著兒童滑板車前進，從而使本發(fā)明兒童滑板車的使用方式更加豐富。

封蓋與車座之間采用卡扣連接能夠大大便于封蓋的拆裝。

附圖說明

圖1是本發(fā)明兒童滑板車的車座橫向放置時的立體結構外形示意圖；

圖2是本發(fā)明兒童滑板車的車座橫向放置時的剖視圖；

圖3是圖2中I部分的放大圖；

圖4是圖2中K部分的放大圖；

圖5是本發(fā)明兒童滑板車的車座豎向放置時的立體結構外形示意圖；

圖6是本發(fā)明兒童滑板車的車座豎向放置時的剖視圖；

圖7是本發(fā)明兒童滑板車中的轉動桿的立體結構外形示意圖；

圖8是本發(fā)明兒童滑板車中的鎖桿的立體結構外形示意圖；

圖9是本發(fā)明兒童滑板車中的車座和封蓋的分解結構示意圖；

圖10是本發(fā)明兒童滑板車中的封蓋的立體結構外形示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發(fā)明兒童滑板車作進一步的詳細說明。

如圖1至圖10所示，本發(fā)明兒童滑板車包括踏板1、手桿2、車座3、前輪4及后輪5，車座3連接在踏板1上，前輪4和后輪5均與踏板1連接，前輪4和后輪5與踏板1之間的連接方式為現(xiàn)有常規(guī)技術，故不在此贅述；車座3與踏板1之間設有一個能夠將車座3在踏板1上豎起來的翻轉機構，車座3的前部上端處設有一個開口朝上并可供手桿2下端插入的第一插接筒6，車座3的后端處設有一個開口朝后并可供手桿2下端插入的第二插接筒7，手桿2下端可拆卸地插接在第一插接筒6內，翻轉機構包括固定座8和轉動桿9，固定座8固定在踏板1上，轉動桿9下端與固定座8鉸接，轉動桿9上端與車座3前部下端連接，在本實施例中，轉動桿9上端設有凸管10，車座3前部下端設有與凸管10相配合的套管11，套管11一端套在凸管10上，并通過一顆螺釘12鎖緊固定；固定座8與轉動桿9之間設有用于將兩者相互鎖定的鎖定裝置，該鎖定裝置包括鎖桿13，固定座8上設有至少兩個可供鎖桿13一端插入的鎖孔14，轉動桿9上設有可供鎖桿13一端穿過的螺紋孔15，鎖桿13通過螺紋孔15與轉動桿9螺紋連接，在本實施例中，鎖孔14的數(shù)量為兩個，其中一個鎖孔14用于將車座3鎖定在橫向放置狀態(tài)，此時車座3可用于供兒童乘坐，另一個鎖孔14用于將車座3鎖定在豎向放置狀態(tài)，此時車座3用于作為手桿2的延長部分，并可起到裝飾作用，當然鎖孔14的數(shù)量還可以是三個或三個以上的，比如可以分配兩個鎖孔14用于將車座3鎖定在橫向放置狀態(tài)，這樣兩個鎖孔14在固定座8上可呈上下分布，且彼此靠近，這樣用戶就可根據(jù)兒童的腿長對車座3的上下位置進行微調，同理，還可以分配兩個鎖孔14用于將車座3鎖定在豎向放置狀態(tài)，這樣兩個鎖孔14在固定座8上可呈左右分布，且彼此靠近，這樣用戶就可根據(jù)兒童的臂長對手桿2的前后位置進行微調；轉動桿9下端與固定座8鉸接是指，轉動桿9下端設有一對鉸接板16，固定座8位于一對鉸接板16之間，并通過一根銷軸17與一對鉸接板16鉸接，在本實施例中，手桿2與車座3之間的可拆卸連接是指，手桿2下部設有一段中空的管體18，管體18側壁上開設有第一銷孔19，第一插接筒6的側壁上設有可與第一銷孔19相配合的第一通孔20，第二插接筒7的側壁上設有可與第一銷孔19相配合的第二通孔21，管體18內設有第一銷釘22和第一彈片23，第一彈片23的一端壓緊在管體18內壁上，第一彈片23的另一端與第一銷釘22連接，在本實施例中，第一銷釘22的頭部設有第一插孔38，第一彈片23的另一端插在第一插孔38內，手桿2下端插在第一插接筒6內，第一銷釘22的頭部通過第一彈片23壓緊在管體18內壁上，第一銷釘22的桿部插在第一銷孔19和第一通孔20中，為了便于手桿2與車座3之間的拆卸，第一通孔20和第二通孔21最好與車座3外部相通，這樣在需要將手桿2從車座3上拆卸下來時，用戶可以用手指將第一銷釘22按進去，從而大大便于手桿2的拆卸；車座3后端處設有反光片24，車座3與反光片24可拆卸連接，在本實施例中，車座3與反光片24可拆卸連接是指，兒童滑板車還包括一個中空的插管25，插管25側壁上開設有可與第一通孔20和第二通孔21相配合的第二銷孔26，插管25內設有第二銷釘27和第二彈片28，第二彈片28的一端壓緊在插管25內壁上，第二彈片28的另一端與第二銷釘27連接，在本實施例中，第二銷釘27的頭部設有第二插孔39，第二彈片28的另一端插在第二插孔39內，插管一端插在第二插接筒7內，第二銷釘27的頭部通過第二彈片28壓緊在插管25內壁上，第二銷釘27的桿部插在第二銷孔26和第二通孔21中，反光片24設置在插管25的另一端處，反光片24與手桿2采用相同的可拆卸結構能夠使反光片24和手桿2分別暫用一個車座3上的插接位，并且在車座3的兩種不同使用模式中，反光片24與手桿2直接可以互換插接位，使用非常方便；車座3上設有空腔29，空腔29內設有拉繩30，拉繩30一端與車座3連接，在本實施例中，空腔29內設有固定環(huán)31，拉繩30一端系在固定環(huán)31上；車座3上開設有與空腔29相通的開口32，開口32處的車座3上可拆卸地連接有封蓋33，拉繩30另一端與封蓋33連接，封蓋33與車座3之間采用卡扣連接，在本實施例中，封蓋33下端設有一對固定片34，固定片34上開設有供拉繩30穿過的穿孔35，拉繩30另一端穿插在一對穿孔35中并系在固定片34上，一對固定片34的兩側均設有向外凸起的扣件36，開口32側壁處設有與扣件36相配合的扣件槽37。

以上的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本發(fā)明的范圍進行限定，在不脫離本發(fā)明設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本發(fā)明的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本發(fā)明權利要求書確定的保護范圍內。