本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可方便安放手機(jī)的電動(dòng)車(chē)頭。

背景技術(shù)：

電動(dòng)車(chē)頭上主要設(shè)置有電動(dòng)車(chē)碼表，和電動(dòng)車(chē)的方向控制設(shè)備，主要采用一種無(wú)級(jí)變速的方式實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)的變速的，電動(dòng)車(chē)即電力驅(qū)動(dòng)車(chē)，電動(dòng)車(chē)分為交流電動(dòng)車(chē)和直流電動(dòng)車(chē)，通常說(shuō)的電動(dòng)車(chē)是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車(chē)輛，第一輛電動(dòng)車(chē)于1834年制造出來(lái)，它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，時(shí)至今日，電動(dòng)車(chē)已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣。

但是目前市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)頭不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且功能單一，很多時(shí)候人們經(jīng)常長(zhǎng)途騎車(chē)，并不是十分的熟悉路線，因?yàn)闆](méi)有設(shè)置手機(jī)安放架來(lái)安放手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航，導(dǎo)致經(jīng)常會(huì)跑很多的冤枉路，比較浪費(fèi)時(shí)間，也比較浪費(fèi)電，且電動(dòng)車(chē)上碼表盤(pán)上并沒(méi)有設(shè)置時(shí)間表，人們?cè)隍T車(chē)過(guò)程中還需要抬手看時(shí)間，這是比較危險(xiǎn)的動(dòng)作，嚴(yán)重威脅使用者的人身安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可方便安放手機(jī)的電動(dòng)車(chē)頭，以解決上述背景技術(shù)中提出的很多時(shí)候人們經(jīng)常長(zhǎng)途騎車(chē)，并不是十分的熟悉路線，因?yàn)闆](méi)有設(shè)置手機(jī)安放架來(lái)安放手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航，導(dǎo)致經(jīng)常會(huì)跑很多的冤枉路，比較浪費(fèi)時(shí)間的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種可方便安放手機(jī)的電動(dòng)車(chē)頭，包括電動(dòng)車(chē)碼表頭和電子表，所述電動(dòng)車(chē)碼表頭的前表面上嵌入設(shè)置有透明屏，且電動(dòng)車(chē)碼表頭的內(nèi)部設(shè)置有速度顯示屏，所述電動(dòng)車(chē)碼表頭與外部電瓶電性連接，所述速度顯示屏的右側(cè)設(shè)置有電量顯示屏，所述電動(dòng)車(chē)碼表頭的前表面上靠近透明屏的上方位置處設(shè)置有手機(jī)安放架，且電動(dòng)車(chē)碼表頭的上方設(shè)置有紅外線警報(bào)器，所述電動(dòng)車(chē)碼表頭的一端設(shè)置有彎管，所述電子表安裝在彎管上，所述電子表與外部電瓶電性連接，所述彎管的右側(cè)設(shè)置有變速手把，所述變速手把與外部電瓶電性連接，所述彎管上靠近變速手把的左側(cè)位置處設(shè)置有喇叭按鈕，所述喇叭按鈕的左側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈按鈕，所述喇叭按鈕和轉(zhuǎn)向燈按鈕均與外部電瓶電性連接。

優(yōu)選的，所述手機(jī)安放架與電動(dòng)車(chē)碼表頭通過(guò)螺栓固定連接。

優(yōu)選的，所述電子表與彎管通過(guò)安裝卡具固定連接。

優(yōu)選的，所述彎管為空心弧形管狀結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述電動(dòng)車(chē)碼表頭與彎管通過(guò)螺栓固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)、本實(shí)用新型中的手機(jī)安放架安裝在電動(dòng)車(chē)碼表頭上，主要用來(lái)安放手機(jī)，方便導(dǎo)航，使人們的出行路線比較清晰，減少危害的發(fā)生，且安裝是通過(guò)螺栓牢固的安裝在電動(dòng)車(chē)的頭上的，安裝和拆卸比較簡(jiǎn)單。

(2)、本實(shí)用新型中的電子表通過(guò)安裝卡具長(zhǎng)期牢固的安裝在彎管上，人們?cè)跁r(shí)間比較緊急的情況下可直接看電動(dòng)車(chē)上的電子表，避免了人們不必要的看手表的動(dòng)作帶來(lái)的隱藏危害。

(3)、電動(dòng)車(chē)上安裝有紅外線警報(bào)儀，主要是考慮到當(dāng)一些小動(dòng)物或小孩從電動(dòng)車(chē)前穿過(guò)，由于體積比較小，騎車(chē)的人一時(shí)之間沒(méi)有注意到而設(shè)置的，利用光的折射原理，可迅速發(fā)出警報(bào)，以提醒騎車(chē)的人有障礙物。

(4)、本實(shí)用新型中的變速手把上設(shè)置有防滑套，防止騎車(chē)的人長(zhǎng)時(shí)間握住電動(dòng)車(chē)的把手而出汗，在擰動(dòng)把手實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)的變速時(shí)發(fā)生意外。

(5)、電動(dòng)車(chē)把手一端的蓋子可以打開(kāi)，方便把手上的防滑套的更換，且蓋子是直接旋轉(zhuǎn)擰在把手上的，操作比較簡(jiǎn)單。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的紅外線警報(bào)器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-電動(dòng)車(chē)碼表頭、2-手機(jī)安放架、3-電子表、4-彎管、5-變速手把、6-喇叭按鈕、7-轉(zhuǎn)向燈按鈕、8-安裝卡具、9-電量顯示屏、10-速度顯示屏、11-透明屏、12-紅外線警報(bào)器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種可方便安放手機(jī)的電動(dòng)車(chē)頭，包括電動(dòng)車(chē)碼表頭1和電子表3，電動(dòng)車(chē)碼表頭1的前表面上嵌入設(shè)置有透明屏11，且電動(dòng)車(chē)碼表頭1的內(nèi)部設(shè)置有速度顯示屏10，電動(dòng)車(chē)碼表頭1與外部電瓶電性連接，速度顯示屏10的右側(cè)設(shè)置有電量顯示屏9，電動(dòng)車(chē)碼表頭1的前表面上靠近透明屏11的上方位置處設(shè)置有手機(jī)安放架2，且電動(dòng)車(chē)碼表頭1的上方設(shè)置有紅外線警報(bào)器12，電動(dòng)車(chē)碼表頭1的一端設(shè)置有彎管4，電子表3安裝在彎管4上，電子表3與外部電瓶電性連接，彎管4的右側(cè)設(shè)置有變速手把5，變速手把5與外部電瓶電性連接，彎管4上靠近變速手把5的左側(cè)位置處設(shè)置有喇叭按鈕6，喇叭按鈕6的左側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈按鈕7，喇叭按鈕6和轉(zhuǎn)向燈按鈕7均與外部電瓶電性連接。

為了保證手機(jī)安放架2能夠牢固的安裝在電動(dòng)車(chē)碼表頭1的上方，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，手機(jī)安放架2與電動(dòng)車(chē)碼表頭1通過(guò)螺栓固定連接。

為了方便電子表3的快速拆卸和安裝，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，電子表3與彎管4通過(guò)安裝卡具8固定連接。

為了減少電動(dòng)車(chē)整體的重量，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，彎管4為空心弧形管狀結(jié)構(gòu)。

為了保證彎管4的連接性較好，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，電動(dòng)車(chē)碼表頭1與彎管4通過(guò)螺栓固定連接。

本實(shí)用新型中的紅外線警報(bào)器12是市場(chǎng)常見(jiàn)的一種檢測(cè)設(shè)備，主要用來(lái)檢測(cè)物與物之間的距離，其是內(nèi)置電子式的，不需要外接電源，主要是利用光的折射原理來(lái)實(shí)現(xiàn)前方障礙物的距離的，當(dāng)檢測(cè)到障礙物的距離較近，內(nèi)置的警報(bào)器會(huì)發(fā)出警報(bào)，紅外線警報(bào)器12主要分為兩種，主動(dòng)式紅外線警報(bào)器是警報(bào)器主動(dòng)發(fā)出紅外線，紅外線碰到障礙物，就會(huì)反彈回來(lái)，被警報(bào)器的探頭接收，如果探頭監(jiān)測(cè)到，紅外線是靜止不動(dòng)的，也就是不斷發(fā)出紅線線又不斷反彈的，那么警報(bào)器就不會(huì)報(bào)警，當(dāng)有會(huì)動(dòng)的物體觸犯了這根看不見(jiàn)的紅線的時(shí)候，探頭就會(huì)檢測(cè)到有異常，就會(huì)報(bào)警。

本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：將手機(jī)選擇好導(dǎo)航的路線，并將手機(jī)安放在手機(jī)安放架2上，為電動(dòng)車(chē)打火，使得電動(dòng)車(chē)頭接通電源，通過(guò)電量顯示屏9顯示電動(dòng)車(chē)的電量，通過(guò)速度顯示屏10顯示電動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中的速度，按下轉(zhuǎn)向燈按鈕7來(lái)確定電動(dòng)車(chē)需要進(jìn)行右轉(zhuǎn)，按下喇叭按鈕6來(lái)使電動(dòng)車(chē)發(fā)出警報(bào)聲，以提醒前方的人們及時(shí)避開(kāi)，速度顯示屏10上的數(shù)字和變速手把5的扭動(dòng)角度是相對(duì)應(yīng)的，當(dāng)人們?cè)跊](méi)有安放手機(jī)時(shí)，可通過(guò)電子表3直接看時(shí)間，比較方便，通過(guò)電動(dòng)車(chē)頭前面的紅外線警報(bào)器12，可直接探測(cè)到電動(dòng)車(chē)前方是否有較小的障礙物，當(dāng)存在障礙物，紅外線警報(bào)器12便會(huì)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛?cè)俗⒁鉁p速，保證安全。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。