1.便攜式二次調(diào)試小車，包括車體和把手，在所述車體的底部設(shè)有萬向輪，其特征是，所述把手與車體鉸接連接，在所述車體上設(shè)有用于將把手和車體固定在一塊的上鎖止機(jī)構(gòu)和下鎖止機(jī)構(gòu)；在所述車體的內(nèi)腔中設(shè)有橫板和位于橫板上下的一對(duì)豎板，所述橫板和豎板將車體的內(nèi)腔分成四個(gè)空腔，在左側(cè)的兩個(gè)空腔外鉸接有小門，在所述小門與豎板之間設(shè)有定位機(jī)構(gòu)；在所述右側(cè)的每個(gè)空腔外分別設(shè)有一對(duì)伸縮門，所述伸縮門包括與車體鉸接的外板、置于外板內(nèi)側(cè)且與外板滑動(dòng)連接的內(nèi)板，在成對(duì)的兩內(nèi)板之間設(shè)有鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式二次調(diào)試小車，其特征是，所述上鎖止機(jī)構(gòu)包括上鎖止器、活動(dòng)板、鎖止銷、鎖止彈簧和第一拉環(huán)，所述上鎖止器固定在車體上，在所述上鎖止器的內(nèi)腔中滑動(dòng)安裝有活動(dòng)板，在所述活動(dòng)板上固定有鎖止銷，在所述活動(dòng)板與上鎖止器的內(nèi)壁之間設(shè)有鎖止彈簧，在所述鎖止彈簧的作用下鎖止銷的作用端伸出上鎖止器，在所述鎖止銷的驅(qū)動(dòng)端設(shè)有第一拉環(huán)，在所述把手上設(shè)有與鎖止銷作用端插接配合的插孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式二次調(diào)試小車，其特征是，所述上鎖止機(jī)構(gòu)與下鎖止機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式二次調(diào)試小車，其特征是，所述定位機(jī)構(gòu)主要包括定位器、滑板、定位彈簧、定位銷和第二拉環(huán)，所述定位器固定在小門上，在所述定位器的內(nèi)腔中滑動(dòng)安裝有滑板，在所述滑板上固定有定位銷，在所述滑板與定位器的內(nèi)壁之間設(shè)有定位彈簧，在定位彈簧的作用下定位銷的作用端伸出定位器，在定位銷的作用端設(shè)有擋塊，在定位銷的驅(qū)動(dòng)端設(shè)有第二拉環(huán)，在所述豎板上設(shè)有與定位銷的作用端配合的定位孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式二次調(diào)試小車，其特征是，在所述內(nèi)板的安裝端設(shè)有突起，所述突起置于外板的滑槽中并與滑槽滑動(dòng)連接，在所述外板上設(shè)有與突起接觸配合的限位塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式二次調(diào)試小車，其特征是，在所述車體的側(cè)壁上設(shè)有隱藏槽，所述下鎖止器置于隱藏槽中。