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一種具有三角警告牌的兩輪手推車的制作方法

文檔序號:11539368閱讀:660來源:國知局
一種具有三角警告牌的兩輪手推車的制造方法與工藝

本發(fā)明屬于兩輪手推車領域,更具體地說,尤其涉及一種具有三角警告牌的兩輪手推車。



背景技術:

兩輪手推車是一種便攜式運輸設備,在小范圍內(nèi)運輸具有方便性和實用性,人們在運輸小件物品時會經(jīng)常用到,如外出旅行時會經(jīng)常用來運輸行李,外出購物時會用來運輸生活用品。

隨著汽車的普及,很多家庭都擁有汽車,外出旅行或購物時都會在汽車尾箱中都會配置一件小型運輸工具,以便運輸行旅或生活用品返回家中。

目前,傳統(tǒng)的兩輪手推車功能比較單一,只有運輸功能,功能過于單一,在面向個人消費者時,缺乏吸引消費者購買的欲望。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的發(fā)明目的是為了彌補上述兩輪手推車功能過于單一的問題,提供一種三角警告牌尺寸能符合機動車用三角警告牌尺寸標準的,車體又可以做得相對較小,不僅可以用于運輸,還可以在夜間向過往車輛提供警示信號的,尤其適合放在汽車尾箱以備不時之需的具有三角警告牌的兩輪手推車。

本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn)。

本發(fā)明是一種具有三角警告牌的兩輪手推車,所述兩輪手推車上設置有折疊式三角警告牌。根據(jù)機動車用三角警告牌尺寸標準,警告牌的理論邊長為500mm±50mm,反射器寬度為25~50mm,外邊沿寬度不得超過5mm,本發(fā)明中,三角警告牌采用折疊式結構,可以在滿足標準的前提下,車體可以做的更小,體積更輕,便于攜帶。

優(yōu)選地,所述兩輪手推車包括把手、連接架、腳輪柱、輪架、腳輪和承重板,把手固定在連接架的上部,腳輪固定在輪架上,輪架套裝在設于連接架下部左、右兩側的腳輪柱上,承重板鉸接于腳輪柱底部,折疊式三角警告牌設置在把手上。

優(yōu)選地,所述把手包括連接桿及設于連接桿上端的手持部,連接桿的下端固定在連接架的上部,折疊式三角警告牌設于連接桿上,所述折疊式三角警告牌包括能共同圍成外側面反光的三角形框狀結構的上角板、左角板、右角板、下邊板、左連接板和右連接板,左連接板和右連接板分別與連接桿連接,上角板的左右下緣分別與左連接板及右連接板的上緣鉸接、并能相對左連接板及右連接板轉動,左角板的右緣與左連接板的左緣鉸接、并能相對左連接板轉動,右角板的左緣與右連接板的右緣鉸接、并能相對右連接板轉動。

所述左角板的上右緣與左連接板的左緣鉸接,下右緣與下邊板的左緣鉸接、并能相對左連接板轉動,右角板的上左緣與右連接板的右緣鉸接,下左緣與下邊板的右緣鉸接、并能相對右連接板轉動。

優(yōu)選地,還包括底板,底板固定在把手上,所述折疊式三角警告牌包括下邊板、上角板、左角板及右角板,下邊板固定在底板的下部,上角板、左角板及右角板分別與底板的上緣、左緣及右緣鉸接、并能相對底板轉動收合在底板外側面和展開,上角板、左角板及右角板在展開狀態(tài)時,上角板、左角板、右角板、下邊板及底板的外側面能共同形成反光的三角形框狀結構。通過增設底板,可將左連接板、右連接板與底板集成在一起,可以減少裝配工序,提高裝配效率,降低廢品率,同時,各配件集成在一起,可以提高連接穩(wěn)定性。

優(yōu)選地,所述底板的左右上角位置分別具有左連接板和右連接板,上角板、左角板、右角板、下邊板、左連接板和右連接板的外側面共同圍成反光的三角形框狀結構,上角板的左右下緣分別與左連接板及右連接板的上緣鉸接、并能相對左連接板及右連接板轉動,左角板的上右緣與左連接板的左緣鉸接,下右緣與底板的左緣鉸接、并能相對左連接板及底板轉動,右角板的上左緣與右連接板的右緣鉸接,下左緣與底板的右緣鉸接、并能相對右連接板及底板轉動。

優(yōu)選地,所述下邊板背面設有發(fā)光警示裝置,下邊板形成發(fā)光警示裝置的燈罩部分。發(fā)光警示裝置可進一步提高警示效果,提高安全性。

優(yōu)選地,所述左連接板的上緣與左緣相互垂直,右連接板的上緣與右緣相互垂直,下邊板呈矩形形狀,其水平設置。該設置是為了使上角板能豎向翻轉折疊,左角板和右角板能水平向翻轉折疊,折疊時可互不干擾,而且整個折疊式三角警告牌折疊后所占面積相對較小,其寬度與把手的寬度相當。

優(yōu)選地,所述左角板與右角板的寬度之和小于下邊板的寬度,以保證折疊時,上角板、左角板和右角板不重疊,完全折疊后處于同一平面,有利于方便固定、避免磕碰。

優(yōu)選地,所述把手包括兩根連接桿及設于連接桿上端的手持部,兩根連接桿的下端分別與連接架的上部兩端連接,所述底板背面的左右側分別設有套孔,底板通過背面的套孔套裝在兩根連接桿上。

優(yōu)選地,所述折疊式三角警告牌的三個外角加工成圓弧狀,以方便上角板、左角板和右角板三者完全折疊時,三者的外角與角板邊緣之間留有讓手指伸入的空位,方便將三者打開。

本發(fā)明的優(yōu)點在于,(1)三角警告牌采用折疊式結構,可以在滿足機動車用三角警告牌尺寸標準前提下,車體體積可以做的更小,節(jié)省存放空間,重量更輕,便于出行時攜帶;(2)不僅可以滿足日常運輸需求,還可以在夜間車輛故障時作為三角警告牌使用,為過往車輛提供警示,警示效果明顯,保證行車安全。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例1折疊式三角警告牌打開時的結構示意圖。

圖2為本發(fā)明實施例1折疊式三角警告牌折疊時的結構示意圖。

圖3為本發(fā)明實施例1折疊式三角警告牌的爆炸分解結構示意圖。

圖4為本發(fā)明實施例2折疊式三角警告牌打開時的結構示意圖。

圖5為本發(fā)明實施例2折疊式三角警告牌折疊時的結構示意圖。

圖6為本發(fā)明實施例2折疊式三角警告牌的分爆炸解結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明作進一步詳細描述。

如圖1和圖2所示,本發(fā)明是一種具有三角警告牌的兩輪手推車,包括可伸縮把手1、連接架2、腳輪柱3、輪架4、腳輪5和承重板6,把手1固定在連接架2的上部,腳輪5固定在輪架4上,輪架4套裝在設于連接架2下部左、右兩側的腳輪柱3上,承重板6鉸接于腳輪柱3底部,所述把手1上設置有折疊式三角警告牌7。根據(jù)機動車用三角警告牌尺寸標準,警告牌的理論邊長為500mm±50mm,反射器寬度為25~50mm,外邊沿寬度不得超過5mm,本發(fā)明中,三角警告牌采用折疊式結構,可以在滿足標準的前提下,車體可以做的更小,體積更輕,便于攜帶。

實施例1

如圖2所示,在本實施例中,所述把手1包括兩根連接桿12及設于兩根連接桿12上端的手持部11,兩根連接桿12的下端分別與連接架2的上部兩端連接,折疊式三角警告牌7設于兩根連接桿12上,連接桿12可伸縮,折疊式三角警告牌7設于兩根連接桿12上。

如圖1和圖3所示,折疊式三角警告牌7包括能共同圍成外側面反光的三角形框狀結構的上角板71、左角板72、右角板73、下邊板74、左連接板75及右連接板76。其中左連接板75和左邊的連接桿12連接固定,右連接板76與右邊的連接桿12連接固定。上角板71的左右下緣分別與左連接板75及右連接板76的上緣鉸接、并能相對左連接板75及右連接板76轉動;左角板72的上右緣與左連接板75的左緣鉸接,下右緣與下邊板74的左緣鉸接、并能相對左連接板75轉動;右角板73的上左緣與右連接板76的右緣鉸接,下左緣與下邊板的右緣鉸接、并能相對右連接板76轉動。

如圖3所示,作為進一步改進,所述下邊板74的背面設有發(fā)光警示裝置8,發(fā)光警示裝置8設于兩根連接桿12之間并與左右兩根連接桿12連接固定,下邊板74形成發(fā)光警示裝置8的燈罩部分與發(fā)光警示裝置8連接固定。發(fā)光警示裝置8可發(fā)出閃爍的燈光信號,可進一步提高警示效果,提高安全性。

如圖3所示,在本實施例中,左連接板75為直角三角形,其上緣與左緣相互垂直,右連接板76形狀尺寸與左連接板75相同,其上緣與右緣相互垂直,下邊板74呈矩形形狀,其水平設置。該設置是為了使上角板71能豎向翻轉折疊,左角板72和右角板73能水平向翻轉折疊,折疊時可互不干擾,而且整個折疊式三角警告牌8折疊后所占面積相對較小,其寬度與兩根連接桿12外緣之間的寬度相當。

如圖2所示,左角板72與右角板73的寬度之和小于下邊板74的寬度,以保證折疊時,上角板71、左角板72和右角板73不重疊,完全折疊后處于同一平面,有利于方便固定、避免磕碰。

如圖2所示,折疊式三角警告牌7的三個外角加工成圓弧狀,即上角板71、左角板72和右角板73的外角加工成圓弧狀,一來可以防止外角過于鋒利劃傷人,二來可以方便上角板71、左角板72和右角板73三者完全折疊時,三者的外角與角板邊緣之間留有讓手指伸入的空位,方便將三者打開。

如圖1和圖3所示,所述折疊式三角警告牌7圍成的框內(nèi)設有三角形熒光布10,三角形熒光布10的三個角與折疊式三角警告牌7的三個內(nèi)角處設有的扣環(huán)及可塞入扣環(huán)的塞子固定。三角形熒光布10可以進一步提高反射面積,提高警示效果,提高安全性。

實施例2

本實施例與實施例1的結構類似,區(qū)別為:如圖4、圖5和圖6所示,在本實施例子中,左連接板75和右連接板76是集成在一張方形的底板9左右上角的位置,所述底板9背面的左右側分別設有套孔91,底板9通過背面的套孔91套裝在兩根連接桿12上,底板9的寬度與兩根連接桿12外緣之間的寬度相當。左角板72的上右緣與左連接板75的左緣鉸接,下右緣與底板9鉸接、并能相對左連接板75及底板9轉動;右角板73的上左緣與右連接板76的右緣鉸接,下左緣與底板9鉸接、并能相對右連接板76及底板9轉動。發(fā)光警示裝置8固定在底板9的下部,下邊板74固定在底板9對應發(fā)光警示裝置8的位置。通過增設底板9,可將左連接板75、右連接板76及發(fā)光警示裝置8與底板9集成在一起,可以減少裝配工序,提高裝配效率,降低廢品率,同時,各配件集成在一起,可以提高連接穩(wěn)定性。

以上所述的本發(fā)明的實施方式,并不構成對本發(fā)明保護范圍的限定,任何在本發(fā)明的精神原則之內(nèi)所作出的修改、等同替換和改進等,均應包含在本發(fā)明的權利要求保護范圍之內(nèi)。

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