本實用新型涉及運輸推車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種海產(chǎn)品儲藏用運輸推車。

背景技術(shù)：

所謂運輸推車，就是以人力進(jìn)行推、拉，在機動車輛不便使用的地方進(jìn)行短距離搬運較輕物品的運輸車輛，市面上也存在一些用于海產(chǎn)品儲藏用的運輸推車，但是很多推車的結(jié)構(gòu)比較大，移動起來很不方便，有的結(jié)構(gòu)雖然便捷，但是常常由于在運輸?shù)倪^程中，海產(chǎn)品得不到很好的密封保護(hù)或是沒有很好的儲藏環(huán)境，使得海產(chǎn)品產(chǎn)生部分或是完全氧化和霉變的現(xiàn)象，不但新鮮度得不到保護(hù)，而且影響海產(chǎn)品的后期冷藏儲存期限。

所以，如何設(shè)計一種海產(chǎn)品儲藏用運輸推車，成為我們當(dāng)前要解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種海產(chǎn)品儲藏用運輸推車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種海產(chǎn)品儲藏用運輸推車，包括車體，所述車體上部連接固定有防護(hù)箱體，所述車體通過行動輪進(jìn)行移動，所述車體下部安裝固定有電機，所述車體與機架整體焊接，所述機架通過豎向支撐進(jìn)行固定，所述機架與手柄連接，所述防護(hù)箱體與把手連接固定，所述防護(hù)箱體內(nèi)部設(shè)置有支撐板，所述支撐板上部左側(cè)設(shè)置有產(chǎn)品入口，所述支撐板上部右側(cè)設(shè)置有控制面板，所述支撐板下側(cè)連接固定有儲藏箱，所述儲藏箱右側(cè)設(shè)置有真空機組，所述真空機組內(nèi)部連接有波紋管，所述上部波紋管與上引出鋼排焊接，所述上引出鋼排與絕緣板上部焊接，所述絕緣板下側(cè)與下引出鋼排焊接，所述波紋管下側(cè)設(shè)置有觸頭彈簧，所述觸頭彈簧下側(cè)與絕緣件固定連接。

進(jìn)一步的，所述車體與機架除了下部整體焊接以外，上部還通過連接短鋼進(jìn)行二次加固。

進(jìn)一步的，所述防護(hù)箱體上部設(shè)置有可以繞防護(hù)箱體右側(cè)合頁旋轉(zhuǎn)的頂蓋，內(nèi)部設(shè)置有二層儲存?zhèn)}，大小與儲藏箱的大小相同。

進(jìn)一步的，所述儲藏箱內(nèi)部左側(cè)儲藏間與右側(cè)真空機艙中間通過可進(jìn)行氣體交換的擋板隔絕。

進(jìn)一步的，所述上下兩段波紋管中間部位分別連接有動觸頭和靜觸頭。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該種海產(chǎn)品儲藏用運輸推車結(jié)構(gòu)簡單、移動方便，通過儲藏箱外側(cè)加設(shè)防護(hù)箱體的措施，增加了裝置的密封性，通過儲藏箱內(nèi)部設(shè)置真空機組，保持內(nèi)部處于半真空狀態(tài)，可防止海產(chǎn)品在運輸過程中的氧化和霉變，增加海產(chǎn)品在后期的冷藏儲存期限，且儲藏箱有效地縮小了真空機組體積，為海產(chǎn)品的儲藏運輸提供更大空間，實用性很好。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的內(nèi)部儲藏箱結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-車體；2-防護(hù)箱體；3-行動輪；4-電機；5-機架；6-豎向支撐；7-手柄；8-把手；9-支撐板；10-產(chǎn)品入口；11-控制面板；12-儲藏箱；13-真空機組；14-波紋管；15-上引出鋼排；16-絕緣板；17-下引出鋼排；18-觸頭彈簧；19-絕緣件。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種海產(chǎn)品儲藏用運輸推車，包括車體1，所述車體1上部連接固定有防護(hù)箱體2，所述車體1通過行動輪3進(jìn)行移動，所述車體1下部安裝固定有電機4，所述車體1與機架5整體焊接，所述機架5通過豎向支撐6進(jìn)行固定，所述機架5與手柄7連接，所述防護(hù)箱體2與把手8連接固定，所述防護(hù)箱體2內(nèi)部設(shè)置有支撐板9，所述支撐板9上部左側(cè)設(shè)置有產(chǎn)品入口10，所述支撐板9上部右側(cè)設(shè)置有控制面板11，所述支撐板9下側(cè)連接固定有儲藏箱12，所述儲藏箱12右側(cè)設(shè)置有真空機組13，所述真空機組13內(nèi)部連接有波紋管14，所述上部波紋管14與上引出鋼排15焊接，所述上引出鋼排15與絕緣板16上部焊接，所述絕緣板16下側(cè)與下引出鋼排17焊接，所述波紋管14下側(cè)設(shè)置有觸頭彈簧18，所述觸頭彈簧18下側(cè)與絕緣件19固定連接。

進(jìn)一步的，所述車體1與機架5除了下部整體焊接以外，上部還通過連接短鋼進(jìn)行二次加固，可以更好的保證裝置的整體穩(wěn)固性。

進(jìn)一步的，所述防護(hù)箱體2上部設(shè)置有可以繞防護(hù)箱體2右側(cè)合頁旋轉(zhuǎn)的頂蓋，內(nèi)部設(shè)置有二層儲存?zhèn)}，大小與儲藏箱12的大小相同，可以更好的保證裝置的密封性。

進(jìn)一步的，所述儲藏箱12內(nèi)部左側(cè)儲藏間與右側(cè)真空機艙中間通過可進(jìn)行氣體交換的擋板隔絕，可以在左側(cè)儲藏間儲藏海產(chǎn)品的同時更好的保證真空機組13的正常工作。

進(jìn)一步的，所述上下兩段波紋管14中間部位分別連接有動觸頭和靜觸頭，可以更好的方便對裝置進(jìn)行半真空操作，從而保證海產(chǎn)品運輸過程中的新鮮。

工作原理：首先，用戶需要將運輸推車移動到需要海產(chǎn)品運輸?shù)奈恢?，并通過控制面板2的啟動按鈕啟動電機4，通過真空設(shè)定按鈕設(shè)定需要的真空值，此時電機4帶動真空機組12進(jìn)行工作，由于真空機組12內(nèi)部上下兩段波紋管14中間部位連接有動觸頭和靜觸頭，真空機組12帶動動觸頭和靜觸頭開合引起上引出鋼排15帶動絕緣板16引起下引出鋼排17壓縮觸頭彈簧18，進(jìn)而對裝置內(nèi)空氣進(jìn)行抽出工作直到設(shè)定的真空值，然后，將海產(chǎn)品從產(chǎn)品入口10放入，蓋上防護(hù)箱體2上部的頂蓋，最后，將運輸推車移動到指定位置后，打開防護(hù)箱體2上部的旋轉(zhuǎn)頂蓋，抬出儲藏箱12即可。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。