技術(shù)總結(jié)
本實用新型涉及汽車裝配領(lǐng)域，特別涉及一種提高噪聲傳遞函數(shù)的備胎艙加強板結(jié)構(gòu)。本實用新型的結(jié)構(gòu)包括備胎艙、后大梁、車架橫梁，后大梁包括左后大梁、右后大梁，車架橫梁分別于左后大梁、右后大梁連接組成備胎框架，備胎艙的邊緣連接在備胎框架上，備胎艙設(shè)有后加強板，備胎艙還包括緊貼備胎艙型面的左加強板、右加強板、前加強板，左加強板設(shè)置在靠近左后大梁處的備胎艙下方，右加強板設(shè)置在靠近右后大梁處的備胎艙下方，前加強板設(shè)置在靠近車架橫梁處的備胎艙下方。本實用新型顯著提升了整個結(jié)構(gòu)的強度，大大降低了零件的開裂風(fēng)險，提高了備胎艙的剛度；加強板結(jié)構(gòu)簡單易成型，降低了模具的開發(fā)和維護成本。

技術(shù)研發(fā)人員：曾鳳;和麗梅;常光寶;陳聰;朱燈宏;李書陽
受保護的技術(shù)使用者：上汽通用五菱汽車股份有限公司
文檔號碼：201621292682
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.29
技術(shù)公布日：2017.07.07