本實用新型涉及電動扭扭車的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種防摔倒電動扭扭車。

背景技術(shù)：

電動扭扭車體積小，攜帶方便，適合短途代步，現(xiàn)有的扭扭車行駛時，前后傾斜角度很大，應(yīng)用過程中容易失去平衡，同時對于新手，平衡不容易控制，前后晃動過大。市場需要一種電動扭扭車，需要能夠使電動扭扭車前后傾斜角度可控，在滿足轉(zhuǎn)向的需求后盡可能減少最大傾斜角度，使用過程中更容易保持平衡，上車和下車更容易。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種防摔倒電動扭扭車，能夠使電動扭扭車前后傾斜角度可控，在滿足轉(zhuǎn)向的需求后盡可能減少最大傾斜角度，使用過程中更容易保持平衡，上車和下車更容易。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種防摔倒電動扭扭車，包括扭扭車本體和防摔部，所述防摔部設(shè)置在扭扭車本體側(cè)部，所述防摔部限制扭扭車本體的傾斜角度。

作為優(yōu)選，所述防摔部包括固定支撐桿和減震套，所述固定支撐桿一端固定在扭扭車本體上，另一端朝向地面，所述減震套套在固定支撐桿朝向地面一端。

作為優(yōu)選，所述防摔部包括固定座、活動支撐桿和固定螺栓，所述固定座固設(shè)在扭扭車本體上，所述活動支撐桿通過固定螺栓固定插在固定座上。

作為優(yōu)選，所述活動支撐桿下端套有減震套。

作為優(yōu)選，所述固定座上設(shè)置有固定孔和螺紋孔，所述固定孔橫截面呈六邊形，所述活動支撐桿上設(shè)置有支撐棒和固定套，所述固定套橫截面呈六邊形，所述固定套設(shè)置在固定孔中，所述固定螺栓穿過固定套固定在螺紋孔上。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過將防摔部應(yīng)用在電動扭扭車上，能夠使電動扭扭車前后傾斜角度可控，在滿足轉(zhuǎn)向的需求后盡可能減少最大傾斜角度，使用過程中更容易保持平衡，上車和下車更容易。

本實用新型的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型實施例一提出的防摔倒電動扭扭車的俯視圖；

圖2是本實用新型實施例一提出的防摔倒電動扭扭車的主視圖；

圖3是實施例一提出的防摔部的右視圖；

圖4是本實用新型實施例二提出的防摔倒電動扭扭車的俯視圖；

圖5是本實用新型實施例二提出的防摔倒電動扭扭車一使用狀態(tài)的主視圖；

圖6是本實用新型實施例二提出的防摔倒電動扭扭車另一使用狀態(tài)的主視圖；

圖7是實施例二提出的固定座的主視圖；

圖8是實施例二提出的固定座的俯視圖；

圖9是實施例二提出的活動支撐桿的俯視圖；

圖10是實施例二提出的活動支撐桿的俯視剖視圖。

圖中：1-扭扭車本體、2-防摔部、21-固定支撐桿、22-減震套、23-固定座、231-固定孔、232-螺紋孔、24-活動支撐桿、241-支撐棒、242-固定套、25-固定螺栓。

【具體實施方式】

實施例1，參閱圖1、圖2和圖3，本實用新型一種防摔倒電動扭扭車，包括扭扭車本體1和防摔部2，所述防摔部2設(shè)置在扭扭車本體1側(cè)部，所述防摔部2用于限制扭扭車本體1的最大傾斜角度，對于初學(xué)者平衡能力較差，需要較小的最大傾斜角度，可以防止摔倒。所述防摔部2包括固定支撐桿21和減震套22，所述固定支撐桿21一端固定在扭扭車本體1上，另一端朝向地面，所述減震套22套在固定支撐桿21朝向地面一端，固定支撐桿21的材料可以是橡膠材料，固定支撐桿21需要在接觸地面時具有一定的彈性，可以提高固定支撐桿21的壽命，防止扭扭車受到的沖擊力過大，同時人的體驗更好。

本實用新型工作過程：

本實用新型一種防摔倒電動扭扭車在工作過程中，將固定支撐桿21固定安裝在扭扭車本體1前后四個位置，可以根據(jù)需要用不同的固定支撐桿21，固定支撐桿21朝向地面的一端與地面的豎直距離在滿足轉(zhuǎn)向需求后盡可能減少，固定支撐桿21可以減少扭扭車本體1的最大傾斜角度，將減震套22套在固定支撐桿21朝向地面的一端，減震套22的材料是橡膠，減震套22可以增加的一定的彈性。

實施例2，參閱圖3-圖6，本實用新型一種防摔倒電動扭扭車，包括扭扭車本體1和防摔部2，所述防摔部2設(shè)置在扭扭車本體1側(cè)部，所述防摔部2用于限制扭扭車本體1的最大傾斜角度，對于初學(xué)者平衡能力較差，需要較小的最大傾斜角度，可以防止摔倒，固定支撐桿21的材料可以是可以是金屬材料，固定支撐桿21需要在接觸地面時具有一定的彈性，可以提高固定支撐桿21的壽命，防止扭扭車受到的沖擊力過大，同時人的體驗更好。所述防摔部2包括固定座23、活動支撐桿24和固定螺栓25，所述固定座23固設(shè)在扭扭車本體1上，所述活動支撐桿24通過固定螺栓25固定插在固定座23上。

參閱圖7-圖10，所述活動支撐桿24下端套有減震套22。所述固定座23上設(shè)置有固定孔231和螺紋孔232，所述固定孔231橫截面呈六邊形，所述活動支撐桿24上設(shè)置有支撐棒241和固定套242，所述固定套242橫截面呈六邊形，所述固定套242設(shè)置在固定孔231中，所述固定螺栓25穿過固定套242固定在螺紋孔232上，固定孔231側(cè)壁可以做成圓形，在側(cè)壁上設(shè)置三角齒，同時固定套242橫截面需要是圓形，同時在固定套242弧面上設(shè)置三角齒，三角齒與三角齒互相嚙合，可以使固定套242的固定位置選擇更多，能夠更好的滿足需求。

本實用新型工作過程：

本實用新型一種防摔倒電動扭扭車在工作過程中，首先將固定座23固設(shè)在扭扭車本體1上，將活動支撐桿24通過固定螺栓25固定在固定座23上，活動支撐桿24與水平地面的角度可以調(diào)，通過調(diào)節(jié)活動支撐桿24與水平地面的角度可以調(diào)節(jié)活動支撐桿24朝向地面的一端與地面之間的距離。

本實用新型一種防摔倒電動扭扭車，通過將防摔部2應(yīng)用在電動扭扭車上，能夠使電動扭扭車前后傾斜角度可控，在滿足轉(zhuǎn)向的需求后盡可能減少最大傾斜角度，使用過程中更容易保持平衡，上車和下車更容易。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。