1.一鍵收車控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括殼體、左收車轉(zhuǎn)柄、右收車轉(zhuǎn)柄、收車按鈕、二道按鈕、車把管，殼體固定于車把管上；殼體內(nèi)設(shè)有中間柱；左收車轉(zhuǎn)柄的一端設(shè)有轉(zhuǎn)動孔，另一端連接對應(yīng)的收車傳動件；右收車轉(zhuǎn)柄的一端設(shè)有轉(zhuǎn)動孔，另一端連接對應(yīng)的收車傳動件；中間柱穿過左收車轉(zhuǎn)柄的轉(zhuǎn)動孔、右收車轉(zhuǎn)柄的轉(zhuǎn)動孔；可相對殼體上、下豎直活動的收車按鈕伸進殼體內(nèi)，可相對殼體左、右水平活動的二道按鈕伸進殼體內(nèi)；收車按鈕上設(shè)有阻擋件，二道按鈕上設(shè)突塊；收車按鈕與左收車轉(zhuǎn)柄、右收車轉(zhuǎn)柄的位置相應(yīng)；
中間柱上設(shè)有使二道按鈕可復(fù)位的扭簧；
在初始位置時阻擋件與突塊的位置對應(yīng)，突塊阻著阻擋件；二道按鈕水平移動后，突塊不再擋著阻擋件，收車按鈕向上運動與左收車轉(zhuǎn)柄、右收車轉(zhuǎn)柄接觸，使左收車轉(zhuǎn)柄、右收車轉(zhuǎn)柄繞著中間柱轉(zhuǎn)動，從而帶動相應(yīng)的收車傳動件運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一鍵收車控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：收車按鈕設(shè)于殼體下側(cè)，殼體在與收車按鈕對應(yīng)位置設(shè)有開口，收車按鈕從該開口伸進殼體內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一鍵收車控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：二道按鈕設(shè)于殼體后側(cè)，殼體在與二道按鈕對應(yīng)位置設(shè)有開口，二道按鈕從該開口伸進殼體內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一鍵收車控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述殼體由上蓋、下蓋蓋合構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一鍵收車控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括二道鎖緊塊，二道鎖緊塊位于殼體內(nèi)，二道鎖緊塊與二道按鈕位于殼體內(nèi)的那部分連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一鍵收車控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述扭簧設(shè)于中間柱上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一鍵收車控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：扭簧的兩端置于二道鎖緊塊兩端所設(shè)的突起之間，扭簧的兩端與對應(yīng)的突起接觸。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一鍵收車控制結(jié)構(gòu)，其特征在于：收車傳動件為拉繩，各拉繩一端與對應(yīng)左收車轉(zhuǎn)柄或右收車轉(zhuǎn)柄連接，另一端連接相應(yīng)的收車滑套。