本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體涉及一種新型發(fā)動機(jī)艙上邊梁側(cè)圍加強(qiáng)板總成結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前的汽車側(cè)圍加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)主流分為三種形式：1、發(fā)動機(jī)艙上邊梁外板分為前、后兩段，前、后段分別屬于不同總成，通過后段的較大焊接過孔對前、后段進(jìn)行焊接，且中部有連接板連接發(fā)動機(jī)艙上邊梁內(nèi)、外板；2、發(fā)動機(jī)艙上邊梁外板分為前、后兩段，前、后段分別屬于同一總成，且中部有連接板連接發(fā)動機(jī)艙上邊梁內(nèi)、外板；3、發(fā)動機(jī)艙上邊梁外板為整體式零件，中部沒有連接板連接發(fā)動機(jī)艙上邊梁內(nèi)、外板。當(dāng)采用上述方案一、二、方案三，發(fā)動機(jī)艙上邊梁外板發(fā)生正碰及偏置碰時其承受X向力較大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種新型發(fā)動機(jī)艙上邊梁側(cè)圍加強(qiáng)板總成結(jié)構(gòu)，其可以分解上邊梁外板上的正碰和偏置碰的X向分力，提高汽車的安全性能，同時，其提高了本實(shí)用新型的整體剛性及碰撞承受力。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是：一種新型發(fā)動機(jī)艙上邊梁側(cè)圍加強(qiáng)板總成結(jié)構(gòu)，包括上邊梁外板、翼子板后上安裝支架、側(cè)圍連接板、支撐板和加強(qiáng)板。所述上邊梁外板包括本體和從本體的側(cè)緣向下并向外彎曲延伸形成的第一加強(qiáng)翻邊，且本體上設(shè)有第一加強(qiáng)筋。所述翼子板后上安裝支架裝設(shè)于上邊梁外板上的頂角處，所述側(cè)圍連接板固定裝設(shè)于所述上邊梁外板的中部且與上邊梁外板呈一定角度的夾角。該側(cè)圍連接板的一端設(shè)有安裝部，且安裝部貼合固定于所述上邊梁外板中部，側(cè)圍連接板的上下兩側(cè)緣向下并向外彎曲延伸形成第二加強(qiáng)翻邊，側(cè)圍連接板上設(shè)有第二加強(qiáng)筋。所述支撐板固定裝設(shè)于上邊梁外板的本體的下表面，所述加強(qiáng)板固定裝設(shè)于所述上邊梁外板上端的第一加強(qiáng)翻邊的內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選的，所述上邊梁外板、翼子板后上安裝支架、側(cè)圍連接板、支撐板和加強(qiáng)板之間通過焊接方式固定。

優(yōu)選的，所述側(cè)圍連接板的安裝部大致呈喇叭狀結(jié)構(gòu)，以增加安裝部與上邊梁外板的焊接面積。

優(yōu)選的，所述側(cè)圍連接板與上邊梁外板的夾角為25～35°。

優(yōu)選的，所述上邊梁外板右側(cè)下端向內(nèi)凹陷形成避讓槽，以便于側(cè)圍連接板的安裝。

優(yōu)選的，所述上邊梁外板和側(cè)圍連接板上設(shè)有多個呈拱形狀的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型一種新型發(fā)動機(jī)艙上邊梁側(cè)圍加強(qiáng)板總成結(jié)構(gòu)由于所述側(cè)圍連接板固定裝設(shè)于所述上邊梁外板的中部且與上邊梁外板呈一定角度的夾角，因此可以分解上邊梁外板上的正碰和偏置碰的X向分力，提高汽車的安全性能。同時，所述上邊梁外板上第一加強(qiáng)翻邊和第一加強(qiáng)筋的設(shè)計(jì)及側(cè)圍連接板的上第二加強(qiáng)翻邊和第二加強(qiáng)筋的設(shè)計(jì)，提高了本實(shí)用新型的整體剛性及碰撞承受力。

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型一種新型發(fā)動機(jī)艙上邊梁側(cè)圍加強(qiáng)板總成結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2圖1所示一種新型發(fā)動機(jī)艙上邊梁側(cè)圍加強(qiáng)板總成結(jié)構(gòu)的分解圖。

圖中各附圖標(biāo)記說明如下。

上邊梁外板—1、本體—11、第一加強(qiáng)翻邊—12、第一加強(qiáng)筋—13、避讓槽—14、翼子板后上安裝支架—2、側(cè)圍連接板—3、安裝部—31、第二加強(qiáng)翻邊—32、第二加強(qiáng)筋—33、支撐板—4、加強(qiáng)板—5、夾角—6、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)—7。

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。

下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

請參閱圖1和圖2，一種新型發(fā)動機(jī)艙上邊梁側(cè)圍加強(qiáng)板總成結(jié)構(gòu)，包括上邊梁外板1、翼子板后上安裝支架2、側(cè)圍連接板3、支撐板4和加強(qiáng)板5。所述上邊梁外板1包括本體11和從本體11的側(cè)緣向下并向外彎曲延伸形成的第一加強(qiáng)翻邊12，且本體1上設(shè)有第一加強(qiáng)筋13，因此增強(qiáng)了上邊梁外板1的剛度。所述翼子板后上安裝支架2裝設(shè)于上邊梁外板1上的頂角處，所述側(cè)圍連接板3固定裝設(shè)于所述上邊梁外板1的中部且與上邊梁外板1呈一定角度的夾角6，因此可以分解上邊梁外板1上的正碰和偏置碰的X向分力，提高汽車的安全性能。該側(cè)圍連接板3的一端設(shè)有安裝部31，且安裝部31貼合固定于所述上邊梁外板1中部，側(cè)圍連接板3的上下兩側(cè)緣向下并向外彎曲延伸形成第二加強(qiáng)翻邊32，側(cè)圍連接板3上設(shè)有第二加強(qiáng)筋33，增強(qiáng)了側(cè)圍連接板3的剛度。所述支撐板4固定裝設(shè)于上邊梁外板1的本體11的下表面，所述加強(qiáng)板5固定裝設(shè)于所述上邊梁外板1上端的第一加強(qiáng)翻邊12的內(nèi)側(cè)，可提高本實(shí)用新型的整體剛度。

在本實(shí)施例中，所述上邊梁外板1、翼子板后上安裝支架2、側(cè)圍連接板3、支撐板4和加強(qiáng)板5之間通過焊接方式固定，可提高本實(shí)用新型的整體剛度。

在本實(shí)施例中，所述側(cè)圍連接板3的安裝部31大致呈喇叭狀結(jié)構(gòu)，以增加安裝部31與上邊梁外板1的焊接面積，增強(qiáng)側(cè)圍連接板3與上邊梁外板1的連接剛度。

優(yōu)選的，所述側(cè)圍連接板3與上邊梁外板1的夾角6為25～35°，能有效的分解上邊梁外板1的碰撞力。進(jìn)一步的，所述上邊梁外板1右側(cè)下端向內(nèi)凹陷形成避讓槽14，以便于側(cè)圍連接板3的安裝，進(jìn)而達(dá)到上述的最佳安裝角度。

所述上邊梁外板1和側(cè)圍連接板3上設(shè)有多個呈拱形狀的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)7，進(jìn)一步提高了所述上邊梁外板1和側(cè)圍連接板3的剛度，增強(qiáng)了其受力能力。

綜上所述，本實(shí)用新型一種新型發(fā)動機(jī)艙上邊梁側(cè)圍加強(qiáng)板總成結(jié)構(gòu)由于所述側(cè)圍連接板3固定裝設(shè)于所述上邊梁外板1的中部且與上邊梁外板1呈一定角度的夾角6，因此可以分解上邊梁外板1上的正碰和偏置碰的X向分力，提高汽車的安全性能。同時，所述上邊梁外板1上第一加強(qiáng)翻邊12和第一加強(qiáng)筋13的設(shè)計(jì)及側(cè)圍連接板3的上第二加強(qiáng)翻邊32和第二加強(qiáng)筋33的設(shè)計(jì)，提高了本實(shí)用新型的整體剛性及碰撞承受力。

根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實(shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施方式，對本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制，采用與其相同或相似的其它裝置，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。