本實用新型涉及一種摩托車用附件，特別是涉及到一種摩托車后尾包。

背景技術(shù)：

摩托愛好者喜歡駕著自己的愛車去享受生活，出行時總少不了帶上一些必需品，但是摩托車的裝載空間是有限的，而現(xiàn)有的后尾包都是通過左右兩側(cè)包體掛在中間，或者通過安裝底座來固定，可是這樣導(dǎo)致不使用的時候儲藏占空間大，中途休息時而不能將后尾包隨身攜帶，導(dǎo)致隨身物品需要另外存放，給使用者帶來不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種摩托車后尾包，其自身有與車架之間的固定裝置，帶有提手和背帶，可以隨時裝后尾包取出攜帶，為使用者帶來方便。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種摩托車后尾包，包括有后尾包本體，其特征在于；所述后尾包設(shè)置第一連接部，所述第一連接部包括了第一扣件與固定帶，第一扣件包括包體兩側(cè)的扣件a與扣件b，固定帶一側(cè)與扣件a連接穿過車架與扣件b固定連接；所述后尾包設(shè)置了包蓋，包蓋與后尾包本體之間設(shè)置了拉鏈，所述包蓋的第二連接部包括了第二扣件與背帶，第二扣件包含了扣件C和扣件d,背帶與扣件連接;所述包蓋設(shè)置了提手；所述包蓋與包體之間設(shè)置了連接帶連接；所述包蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置了手機袋；所述第一連接部的固定帶是工字型。

本實用新型有益的效果是：區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本實用新型的摩托車后尾包括:后尾包本體,所述后尾包設(shè)置第一連接部，所述第一連接部包括了第一扣件與固定帶，第一扣件包括包體兩側(cè)的扣件a與扣件b，固定帶一側(cè)與扣件a連接穿過車架與扣件b固定連接；所述后尾包設(shè)置了包蓋，包蓋與后尾包本體之間設(shè)置了拉鏈，所述包蓋的第二連接部包括了第二扣件與背帶，第二扣件包含了扣件C和d,背帶與扣件連接；所述包蓋設(shè)置了提手。通過上述方式，本實用新型通過在背包設(shè)置第一連接部，方便后尾包快速的取出和固定，通過第二連接部，同時方便使用者將后尾包隨身攜帶。

附圖說明

圖1是本實用新型一種摩托車后尾包的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型一種摩托車后尾包的包蓋示意圖；

圖3是本實用新型一種摩托車后尾包固定連接示意圖；

具體實施方式

本實用新型公開了一種摩托車后尾包，如圖1-圖3所示，摩托車后尾包包括：后尾包本體1、扣件a 2、扣件b 2a、拉鏈3、連接帶4、手機袋5、包蓋6、提手7、扣件c 8、扣件d 8a、背帶9、摩托車后尾架10、固定帶11。

在本實施例中,后尾包需要固定時；首先將后尾包本體1的第一連接部包括了第一扣件和固定帶11，第一扣件包括后尾包本體兩側(cè)的扣件a 2與扣件b 2a，固定帶11與一側(cè)的扣件a 2連接扣住，然后穿過摩托車后尾架10與扣件b 2a固定扣住。

在本實施例中，后尾包需要取出時；將后尾包本體1上的第一扣件的扣件a 2與扣件b 2a打開，把固定帶11取出，可將拉鏈3拉開把固定帶收入后尾包內(nèi)。

在本實施例中，后尾包需要背時，將背帶9的一側(cè)與第二扣件的扣件c 8扣住，另一側(cè)與扣件d 8a扣件，就可以將后尾包背起，也可拉住提手7隨身攜帶，包蓋6與后尾包本體1之間設(shè)置了連接帶4，后蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置了手機袋5，方便將手機存放。

以上僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。