本實(shí)用新型涉及一種蓋板組件。

背景技術(shù)：

申請(qǐng)?zhí)枴?01320183144.6”名稱為“一種車用蓋板組件”公開了一種汽車充電口蓋結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)組成包括：蓋板件，用于封蓋；固定件，用于固定蓋板件；卡接件，一種滑塊卡爪機(jī)構(gòu)，設(shè)置在蓋板件和固定件之間，蓋板組件關(guān)閉時(shí)，用于將蓋板件卡接在固定件上；擺動(dòng)支撐件，分別與蓋板件和固定件活動(dòng)連接，用于蓋板件打開時(shí)支撐蓋板件及卡接件。這種結(jié)構(gòu)采用塑料四連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)開啟和關(guān)閉，塑料件結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，開啟關(guān)閉過(guò)程易產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)；其鎖止機(jī)構(gòu)采用滑塊卡爪結(jié)構(gòu)，由于傳遞結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，易造成解鎖卡滯、開啟力較大等問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決蓋板結(jié)構(gòu)具有的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種蓋板組件，包括蓋板和固定件，所述固定件具有可與所述蓋板配合的型腔，所述蓋板與所述固定件之間通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)樞接，所述連桿機(jī)構(gòu)可容納于所述型腔內(nèi)或伸出于所述型腔，所述固定件的背離所述蓋板的一側(cè)設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)，所述鎖定機(jī)構(gòu)具有可伸縮的鎖桿，所述連桿機(jī)構(gòu)具有與所述鎖桿配合的鎖孔。

根據(jù)本實(shí)用新型的蓋板組件，通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)連接所述蓋板和所述固定件，這種連桿機(jī)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可靠性高，蓋板可以平穩(wěn)的打開而不會(huì)發(fā)生錯(cuò)位和擺動(dòng)。鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述固定件的外側(cè)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，鎖止效果好。

本實(shí)用新型還提供了一種車輛，包括以上所述的蓋板組件。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例蓋板組件整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例連桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例鎖定機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

蓋板10、

固定件20、型腔21、通孔22、

連桿機(jī)構(gòu)30、第一支架31、連桿32、第二支架33、第一凸塊35、第二凸塊36、彈簧37、

鎖定機(jī)構(gòu)40、執(zhí)行器41、鎖桿42、鎖孔43、軌道44、

檢測(cè)開關(guān)50、彈簧片51。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)、三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過(guò)中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。

如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型提供了一種蓋板組件，包括蓋板10和固定件20，固定件20具有可與蓋板10配合的型腔21，所述蓋板10與固定件20之間通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)30樞接，連桿機(jī)構(gòu)30可容納于型腔21內(nèi)或伸出于型腔21，固定件20的背離蓋板10的一側(cè)設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)40，鎖定機(jī)構(gòu)40具有可伸縮的鎖桿42，連桿機(jī)構(gòu)30具有與鎖桿42配合的鎖孔43。鎖定機(jī)構(gòu)40設(shè)置在固定件20的外側(cè)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，鎖止效果好。

連桿機(jī)構(gòu)30包括第一支架31、連桿32和第二支架33，第一支架31固定連接蓋板10，第二支架33固定連接固定件20，連桿32的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接第一支架31，連桿32的另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接第二支架33。

第一支架31、連桿32和第二支架33構(gòu)成的連桿機(jī)構(gòu)30支撐蓋板10和固定件20。這種連桿連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可靠性高，蓋板10可以平穩(wěn)的打開而不會(huì)發(fā)生錯(cuò)位和擺動(dòng)。

第二連桿32或第三連桿33中的任意一個(gè)的側(cè)壁上設(shè)置有第一凸塊35，第一支架31的端部設(shè)置有第二凸塊36。連桿機(jī)構(gòu)30還包括彈簧37，彈簧37的一端連接第一凸塊35，彈簧37的另一端連接第二凸塊36。彈簧37為蓋板10的打開和關(guān)閉提供彈性力。

固定件20的側(cè)壁具有通孔22，鎖定機(jī)構(gòu)40安裝在固定件20的通孔22位置。這種安裝結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小。

鎖定機(jī)構(gòu)40包括執(zhí)行器41、鎖桿42、鎖孔43和軌道44，軌道44設(shè)置在固定件20底部并穿過(guò)固定件20的通孔22，鎖桿42可沿著軌道44滑動(dòng)。鎖孔43設(shè)置在連桿32上，且當(dāng)蓋板10處于閉合狀態(tài)時(shí)，鎖孔43正對(duì)軌道44的端部，鎖孔43位于型腔21內(nèi)。鎖桿42的一端連接執(zhí)行器41，鎖桿42的另一端可沿軌道44滑動(dòng)，且當(dāng)蓋板10處于閉合狀態(tài)時(shí)，鎖桿42插入鎖孔43。鎖定機(jī)構(gòu)40設(shè)置在固定件20的側(cè)壁上，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、方便安裝。鎖定機(jī)構(gòu)40的執(zhí)行器41為與它連接的鎖桿42提供動(dòng)力，推動(dòng)鎖桿42沿著軌道44滑動(dòng)。當(dāng)蓋板10關(guān)閉時(shí)，鎖桿42沿著軌道44插入到鎖孔43內(nèi)，從而對(duì)蓋板組件進(jìn)行鎖止，當(dāng)蓋板10打開時(shí)，鎖桿42沿著軌道44收回，鎖定機(jī)構(gòu)40打開。

連桿32的側(cè)壁上設(shè)置有檢測(cè)開關(guān)50，檢測(cè)開關(guān)50具有彈簧片51，彈簧片51具有與蓋板10相互抵頂?shù)牡猪敔顟B(tài)和自由狀態(tài)。檢測(cè)開關(guān)50用于檢測(cè)蓋板10的打開和關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)蓋板10關(guān)閉時(shí)，彈簧片51與蓋板10相互抵頂處于抵頂狀態(tài)；當(dāng)蓋板10打開時(shí)，彈簧片51為自由狀態(tài)。

蓋板組件的工作原理如下：

蓋板開啟過(guò)程：手動(dòng)打開蓋板10，蓋板10開啟后，彈簧片51處于自由狀態(tài)，連桿32擺動(dòng)，連接在第一凸塊35和第二凸塊36間的彈簧37使蓋板10打開一定角度后自動(dòng)打開到最大位置并保持最大開啟狀態(tài)。

蓋板關(guān)閉過(guò)程：蓋板10通過(guò)手動(dòng)關(guān)閉，蓋板10關(guān)閉到一定角度后，彈簧37的彈性力使蓋板10自己關(guān)閉；蓋板10關(guān)閉時(shí)，彈簧片51與蓋板10相互抵頂處于抵頂狀態(tài)，檢測(cè)開關(guān)50檢測(cè)到蓋板10關(guān)閉，并把信號(hào)發(fā)送給執(zhí)行器41，執(zhí)行器41推動(dòng)鎖桿42沿著軌道44滑動(dòng)，鎖桿42沿著軌道44插入到鎖孔43內(nèi)，從而對(duì)蓋板組件進(jìn)行鎖止。當(dāng)蓋板10打開時(shí)，鎖桿42沿著軌道44收回，鎖定機(jī)構(gòu)40打開。

根據(jù)本實(shí)用新型的蓋板組件，通過(guò)具有連桿機(jī)構(gòu)30連接蓋板10和固定件20，這種連桿連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可靠性高，蓋板10可以平穩(wěn)的打開而不會(huì)發(fā)生錯(cuò)位和擺動(dòng)。另外，鎖定機(jī)構(gòu)40設(shè)置在固定件20的側(cè)壁 ，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，鎖止效果好。

本實(shí)用新型還提供了一種車輛，包括以上所述的蓋板組件。

在本說(shuō)明書的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。