本發(fā)明涉及后視鏡技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種自行車后視鏡。

背景技術(shù)：

自行車是日常生活中必不可少的一種交通工具，具有輕便靈活的特點(diǎn)，日常使用中有助于增加鍛煉，并符合節(jié)能減排的要求。隨著交通工具的發(fā)展，交通路況變得越來越復(fù)雜，而自行車大多沒有安裝后視裝置，當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎或者變道時，無法及時了解后方路況，扭頭觀望可能無法顧忌前方，存在較大的安全隱患。

現(xiàn)有中國專利CN2205661Y公開了便攜式自行車后視鏡，鏡面體由保護(hù)托承托，在保護(hù)托底部有固定環(huán)，固定環(huán)可以做成指環(huán)式或手觸式，戴在手指或者手腕上，便于攜帶。上述現(xiàn)有專利解決了后視鏡不便于攜帶的問題，但是上述專利將后視鏡戴在手腕或者手指上會增加手臂的負(fù)擔(dān)，影響使用者的靈敏度，減少騎行的自由感。所以，設(shè)計(jì)一種易于拆裝的便攜式自行車后視鏡具有十分重要的意義。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種可隨意調(diào)節(jié)位置和傾斜角度的后視鏡，主要適用于自行車，解決現(xiàn)有自行車缺少后視鏡的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案解決上述問題：

本發(fā)明自行車后視鏡，包括可拆卸安裝在自行車扶手上的固定座，鏡體，和調(diào)整鏡體空間位置的定位桿。

作為本發(fā)明自行車后視鏡的改進(jìn)，為了使后視鏡的位置與角度可以被調(diào)節(jié)，定位桿是一根可通過人力彎曲變形的萬向軟管，可依靠使用者的實(shí)際情況調(diào)節(jié)。

作為本發(fā)明自行車后視鏡的改進(jìn)，為了便于后視鏡的安裝，固定座為可通過螺母調(diào)節(jié)間距的管接件，可通過旋轉(zhuǎn)螺母使固定座夾在自行車的扶手上。

作為本發(fā)明自行車后視鏡的改進(jìn)，與現(xiàn)有后視鏡不同，固定座與萬向軟管固定連接，萬向軟管與鏡體固定連接。因萬向軟管可隨著彎曲，零件連接處不使用現(xiàn)有技術(shù)的活動連接，加強(qiáng)了整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。

附圖說明

圖1為自行車后視鏡示意圖。

圖號標(biāo)識：1、固定座，2、定位桿，3、鏡體。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但本發(fā)明并不局限于這些實(shí)施例。

如附圖1所示，本實(shí)施例所述的自行車后視鏡，由可活動安裝在自行車扶手上的固定座1，鏡體3，和調(diào)整鏡體空間位置的定位桿2組成。

固定座1是一個可通過螺母調(diào)節(jié)松緊的管接件，可根據(jù)自身情況通過旋轉(zhuǎn)螺母調(diào)節(jié)固定座的松緊，使其夾裝在自行車的扶手上。定位桿2是可依靠人力彎曲變形的萬向軟管，固定連接于固定座1上。鏡體3安裝在定位桿2末端，可根據(jù)自身的習(xí)慣，通過彎曲定位桿2來調(diào)節(jié)鏡體3所在的空間位置與鏡體3的傾斜角度。

以上結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施方式詳細(xì)說明，但并不局限于所描述的實(shí)施方式。在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下對這些實(shí)施方式進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型仍落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。