本發(fā)明涉及一種汽車、摩托車零部件，特別是涉及一種可變角度三段式摩托車觀后鏡。

背景技術(shù)：

我國是摩托車工業(yè)大國，也是摩托車消費大國，摩托車保有巨大，摩托車還是民眾不可或缺的交通工具，摩托車駕駛時要特別注重安全性能，要保證安全就要有良好的駕駛視野，特別是視角以外的可視性尤其重要，這就要通過觀后鏡來實現(xiàn)的，現(xiàn)有摩托車配置的都是平鏡，視角較小，視角集中且唯一，側(cè)后方死角大，在駕駛員轉(zhuǎn)彎或應(yīng)急反應(yīng)時，或較高和較低處，都存在瞭望不到的死角位置，如果死角內(nèi)有影響轉(zhuǎn)彎或應(yīng)急反應(yīng)的狀況，就會造成交通事故，危及到駕乘人員的生命財產(chǎn)安全，為此申請人之前提出了申請?zhí)?016213334683的申請，技術(shù)方案中兩片基板通過鉸接軸連接，其間隙比較大，這仍有待于技術(shù)解決。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種可變角度三段式摩托車觀后鏡。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種可變角度三段式摩托車觀后鏡，其特征在于鏡部和后殼，鏡部設(shè)有上下等距排布或左右等距排布的第一基板、中間基板和第二基板，第一基板與中間基板間、第二基板與中間基板間均保有寬一至兩厘米的間隙，間隙兩側(cè)的正面邊緣倒圓角，第一基板、中間基板和第二基板正面粘接連接有一能夠彎曲的透明片，透明片一面設(shè)有反光層，中間基板背面連接有一固定板，固定板連接有一連接板，連接板連接有與后殼內(nèi)底連接的底座，第一基板和第二基板與間隙相反的一側(cè)的背面分別連接彈力夾，后殼內(nèi)底上設(shè)有插入彈力夾的阻尼片。

進一步的，所述間隙內(nèi)填充有柔性填料。

進一步的，所述第一基板和第二基板與間隙相反的一側(cè)連接有拉帶。

進一步的，所述彈力夾夾持面上設(shè)有凸起，阻尼片上設(shè)有可分別與凸起配合的凹陷。

本發(fā)明中間基板連接的透明片可以提供一個固定視角中間視野，推動對應(yīng)第一基板和第二基板外側(cè)的透明片位置，對應(yīng)間隙所對透明片位置發(fā)生彎曲，可調(diào)節(jié)視野角度，并依靠彈力夾和阻尼片間的阻尼保持位置穩(wěn)定，角度調(diào)節(jié)位置沒有縫隙，視野好，無間隙不會由于進入異物而產(chǎn)生卡滯。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明實施例分解結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記:1后殼；2第一基板；3中間基板；4第二基板；5透明片；6固定板；7連接板；8底座；9彈力夾；10阻尼片。

具體實施方式

本發(fā)明實施例如圖1、2所示，該一種可變角度三段式摩托車觀后鏡設(shè)有連接部、支臂、鏡部和后殼1，支臂上下兩端分別連接有連接球，連接部設(shè)有兩個對稱的連接構(gòu)成環(huán)形的瓦箍，兩瓦箍相對的邊緣上分別設(shè)有環(huán)抱下連接球的下凹槽，下連接球與下凹槽構(gòu)成球連接旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，鏡部設(shè)有上下等距排布或左右等距排布的第一基板2、中間基板3和第二基板4，第一基板與中間基板間、第二基板與中間基板間均保有寬一至兩厘米的間隙，間隙兩側(cè)的正面邊緣倒圓角，避免透明片陡峭折疊，第一基板、中間基板和第二基板正面粘接連接有一能夠彎曲的透明片5，透明片可以是塑料，當然也可以是不透明如銅片等金屬，透明片一面設(shè)有反光層，產(chǎn)生鏡面發(fā)射，中間基板背面連接有一與其平行的固定板6，粘接連接，固定板連接有一連接板7，連接板連接有與后殼內(nèi)底連接的底座8，對透明片提供支撐，第一基板和第二基板與間隙相反的一側(cè)的背面分別連接彈力夾9，后殼內(nèi)底上設(shè)有插入彈力夾的阻尼片10，通過基板施力滑動可以調(diào)節(jié)夾持的位置，同時彈力夾夾住阻尼片使基板位置穩(wěn)定，后殼底外設(shè)有與上連接球連接第一凹槽，后殼底外連接有與上連接球連接第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽抱合上連接球構(gòu)成球連接旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。

本發(fā)明中間基板連接的透明片可以提供一個固定視角中間視野，推動對應(yīng)第一基板和第二基板外側(cè)的透明片位置，對應(yīng)間隙所對透明片位置發(fā)生彎曲，可調(diào)節(jié)視野角度，并依靠彈力夾和阻尼片間的阻尼保持位置穩(wěn)定，角度調(diào)節(jié)位置沒有縫隙，視野好，無間隙不會由于進入異物而產(chǎn)生卡滯。

實施時，可在間隙內(nèi)填充有與透明片連為一體的柔性填料，如橡膠，可均衡彎曲，防止過彎曲，可在第一基板和第二基板與間隙相反的一側(cè)連接有拉帶，基板推入后可以通過拉帶拉出，更便于調(diào)節(jié)位置；還可在彈力夾夾持面上設(shè)有凸起，阻尼片上設(shè)有可分別與凸起配合的凹陷，分出位置檔位，在檔位處可以保持的更穩(wěn)定。

綜上所述僅為本發(fā)明較佳實施例，凡依本申請所做的等效修飾和現(xiàn)有技術(shù)添加均視為本發(fā)明技術(shù)范疇。