本發(fā)明涉及防銹裝置，具體涉及一種基于潤滑油的電動車專用開關保護罩。

背景技術：

電動車作為綠色朝陽產(chǎn)業(yè)，在中國發(fā)展已有十年之久。在電動車方面，2010年底，中國電動車已經(jīng)達到1.2億輛，而且以每年30%的速度增長。從能耗角度看，電動車只有摩托車的八分之一、小轎車的十二分之一。從占有空間看，一輛電動車占有的空間只有一般私家車的二十分之一；從發(fā)展趨勢上看，電動車行業(yè)市場前景依然看好；電動車曾以其價廉、便捷、環(huán)保的功能優(yōu)勢，受到城市中低收入階層青睞。

由于電動車的車型較小，電動車的啟動開關是暴露在空氣中的，并且電動車的啟動開關是采用鑰匙啟動的，啟動開關長時間暴露在空氣中并受到雨淋就會造成啟動開關的鑰匙孔內部生銹，鑰匙無法轉動，就會無法啟動電動車；同理可得若鑰匙泡過水后沒有及時擦干，那么鑰匙也會無法啟動開關，會卡在鑰匙孔內。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的在于提供一種基于潤滑油的電動車專用開關保護罩，解決電動車啟動開關由于鑰匙孔進水或與空氣接觸氧化而生銹，造成鑰匙無法轉動不能夠啟動電動車的問題。

本發(fā)明通過下述技術方案實現(xiàn)：

一種基于潤滑油的電動車專用開關保護罩，包括中空罩體，所述罩體的上端安裝有第一轉軸，第一轉軸上連接有擋板A，擋板A上與第一轉軸相對的一端設置有槽孔A，擋板A內設置有通道，通道的一端連接有噴頭，噴頭與槽孔A連同通，通道的另一端連接有儲油器，儲油器的一端位于擋板A外部，所述罩體的下端連接有第二轉軸，第二轉軸上連接有擋板B，所述擋板B的一端設置有與槽孔A連接形成環(huán)形孔的槽孔B。所述儲油器采用尖頭的膠頭滴管，所述膠頭滴管內吸有潤滑油。

本發(fā)明中第一轉軸與第二轉軸分別用來控制擋板A與擋板B的轉動方向及所處位置，本發(fā)明實現(xiàn)防銹的方式為：擋板A與擋板B在向啟動開關涂抹潤滑油時，將擋板A與擋板B分別旋轉至豎直方向能夠相互連接，擋板A的槽孔A與擋板B的槽孔B連接成為一個環(huán)形槽，將鑰匙插入環(huán)形槽中，然后打開儲油器的開關，本發(fā)明中儲油器可采用膠頭滴管，預先在膠頭滴管中吸滿潤滑油，隨之擠壓膠頭滴管的膠頭帽后，潤滑油會從噴頭中流出到環(huán)形槽內的鑰匙上，鑰匙能夠在環(huán)形槽中轉動，就可以在鑰匙上均勻的抹上潤滑油，鑰匙插入鑰匙孔后，鑰匙上的潤滑油會隨之抹在鑰匙孔內，鑰匙孔的表面會有油層，所述油層相當于防水防氧化層；在不需要抹潤滑油時，將擋板A與擋板B分別繞第一轉軸與第二轉軸旋轉至于相對于罩體上面及下面平行的位置，可以起到防雨的作用。

所述擋板A的兩側面均安裝有第一固定塊，第一固定塊上連接有第一彈性帶，第一彈性帶上設置有第一卡扣，所述擋板B的兩側面均連接于與第一固定塊相對的第二固定塊，第二固定塊上連接有第二彈性帶，所述第二彈性帶上連接有與第一彈性帶配合連接的第二卡扣。本發(fā)明中，擋板A與擋板B在不需要防銹也不需要擋雨的時候，可將兩者分別固定在罩體的上表面及下表面上，擋板A與擋板B需要互相支撐固定，通過第一彈性帶與第二彈性帶的連接作用即可實現(xiàn)擋板A與擋板B的固定。

所述擋板B內設置有排油槽，所述排油槽與槽孔B連通。排油槽用于接收從槽孔A中流出的多余的潤滑油，可進行潤滑油的循環(huán)利用，避免浪費，還節(jié)約成本。

所述噴頭采用錐形噴頭，噴頭的噴油口完全覆蓋在與槽孔A連接的一端面上。錐形噴頭中開口較寬的那一邊作為出油端，出油端需要完全包覆槽孔A才能夠實現(xiàn)快速并且均勻的對鑰匙噴油。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：

1、本發(fā)明一種基于潤滑油的電動車專用開關保護罩具有很好的防銹效果，本發(fā)明利用潤滑油的潤滑作用，避免了鑰匙在鑰匙孔中由于阻力大而無法轉動的情況；

2、本發(fā)明一種基于潤滑油的電動車專用開關保護罩具有防水作用，本發(fā)明中擋板A、擋板B、罩體之間的協(xié)同作用對啟動開關的鑰匙孔具有防水作用；

3、本發(fā)明一種基于潤滑油的電動車專用開關保護罩結構簡單成本低，本發(fā)明的操作簡單并且適用人群廣。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本發(fā)明實施例的限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明結構示意圖。

附圖中標記及對應的零部件名稱：

1-罩體，2-第一轉軸，3-擋板A，4-槽孔A，5-通道，6-噴頭，7-儲油器，8-第二轉軸，9-擋板B，10-槽孔B，11-第一固定塊，12-第一彈性帶，13-第一卡扣，14-第二固定塊，15-第二彈性帶，16-第二卡扣，17-排油槽。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本發(fā)明作進一步的詳細說明，本發(fā)明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。

實施例1

如圖1所示，本發(fā)明一種基于潤滑油的電動車專用開關保護罩，包括中空罩體1，所述罩體1的上端安裝有第一轉軸2，第一轉軸2上連接有擋板A3，擋板A3上與第一轉軸2相對的一端設置有槽孔A4，擋板A3內設置有通道5，通道5的一端連接有噴頭6，噴頭6與槽孔A4連同通，通道5的另一端連接有儲油器7，儲油器7的一端位于擋板A3外部，所述罩體1的下端連接有第二轉軸8，第二轉軸8上連接有擋板B9，所述擋板B9的一端設置有與槽孔A4連接形成環(huán)形孔的槽孔B10。所述儲油器7采用尖頭的膠頭滴管，所述膠頭滴管內吸有潤滑油。

擋板A與擋板B在向啟動開關涂抹潤滑油時，將擋板A與擋板B分別旋轉至豎直方向能夠相互連接，擋板A的槽孔A與擋板B的槽孔B連接成為一個環(huán)形槽，將鑰匙插入環(huán)形槽中，然后打開儲油器的開關，本發(fā)明中儲油器可采用膠頭滴管，預先在膠頭滴管中吸滿潤滑油，隨之擠壓膠頭滴管的膠頭帽后，潤滑油會從噴頭中流出到環(huán)形槽內的鑰匙上，鑰匙能夠在環(huán)形槽中轉動，就可以在鑰匙上均勻的抹上潤滑油，鑰匙插入鑰匙孔后，鑰匙上的潤滑油會隨之抹在鑰匙孔內，鑰匙孔的表面會有油層，所述油層相當于防水防氧化層；在不需要抹潤滑油時，將擋板A與擋板B分別繞第一轉軸與第二轉軸旋轉至于相對于罩體上面及下面平行的位置，可以起到防雨的作用；所述噴頭6采用錐形噴頭，噴頭6的噴油口完全覆蓋在與槽孔A4連接的一端面上，錐形噴頭中開口較寬的那一邊作為出油端，出油端需要完全包覆槽孔A才能夠實現(xiàn)快速并且均勻的對鑰匙噴油。本實施例中，膠頭滴管可以用針管狀注射器來代替，所述注射器在市面上易得。

實施例2

基于實施例1，所述擋板A3的兩側面均安裝有第一固定塊11，第一固定塊11上連接有第一彈性帶12，第一彈性帶12上設置有第一卡扣13，所述擋板B9的兩側面均連接于與第一固定塊11相對的第二固定塊14，第二固定塊14上連接有第二彈性帶15，所述第二彈性帶15上連接有與第一彈性帶12配合連接的第二卡扣16。本發(fā)明中，擋板A與擋板B在不需要防銹也不需要擋雨的時候，可將兩者分別固定在罩體的上表面及下表面上，擋板A與擋板B需要互相支撐固定，通過第一彈性帶與第二彈性帶的連接作用即可實現(xiàn)擋板A與擋板B的固定。

實施例3

基于上述實施例，所述擋板B9內設置有排油槽17，所述排油槽17與槽孔B10連通。排油槽用于接收從槽孔A中流出的多余的潤滑油，可進行潤滑油的循環(huán)利用，避免浪費，還節(jié)約成本。

以上所述的具體實施方式，對本發(fā)明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。