技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種獨(dú)立懸掛車輛，其包括車體，所述車體后端設(shè)有后輪，所述車體的駕駛室內(nèi)轉(zhuǎn)向臺(tái)，所述轉(zhuǎn)向臺(tái)經(jīng)支架與車體固定連接，特點(diǎn)在于轉(zhuǎn)向臺(tái)下端設(shè)有液壓助力轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向垂臂，所述車體前端設(shè)有前輪獨(dú)立懸掛轉(zhuǎn)向裝置，前輪獨(dú)立懸掛轉(zhuǎn)向裝置包括左輪獨(dú)立懸掛裝置、右輪獨(dú)立懸掛裝置、縱拉桿、橫拉桿、轉(zhuǎn)向三角板和三角板轉(zhuǎn)向裝置，車體的前左輪經(jīng)左輪獨(dú)立懸掛裝置與車體相連接，前右輪經(jīng)右獨(dú)立懸掛裝置與車體相連接，所述轉(zhuǎn)向三角板的頂角端經(jīng)三角板轉(zhuǎn)向裝置與車體相連接，連接板端分別經(jīng)橫拉桿與左輪獨(dú)立懸掛裝置和右輪獨(dú)立懸掛裝置相連接，轉(zhuǎn)向三角板一底角端經(jīng)縱拉桿與轉(zhuǎn)向垂臂相鉸接，具有結(jié)構(gòu)緊湊、減震性能高、轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：徐強(qiáng);吳香明;耿杰;宋協(xié)領(lǐng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司
文檔號(hào)碼：201610883303
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.10
技術(shù)公布日：2016.12.07