本發(fā)明涉及一種嬰兒手推車,特別一種可折疊的嬰兒手推車。
背景技術:
嬰兒手推車是一種針對嬰兒所設計的承載移動工具,方便大人攜帶嬰兒外出游玩或者購物等,同時還可適當盛放輕便的小物品,深受廣大家長喜愛。
現(xiàn)有的折疊嬰兒手推車主要由可折疊的車架和承載座組成,其中,車架包括關節(jié)組,與關節(jié)組連接的前腳管、后腳管、承載架、扶手以及推把組件,所述前腳管和后腳管的下部分別安裝有前輪和后輪,所述承載座則安裝在承載架上以供嬰兒臥坐。不使用時,可將后腳管、承載架、扶手以及推把組件收疊至前腳管,使嬰兒手推車處于折疊狀態(tài),以減少嬰兒手推車所占用的空間。
但現(xiàn)有的折疊嬰兒手推車尚有不足之處,原因在于,當車架折疊后,處折疊狀態(tài)的該折疊嬰兒手推車無法再繼續(xù)盛放物品;另外,需要隨身攜帶時該折疊后的折疊嬰兒手推車時,必須人手提動,經(jīng)常會出現(xiàn)一手摟抱嬰兒,一手提住嬰兒手推車的情況,給大人帶來較大的不便。
技術實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的主要目的是提出一種折疊嬰兒手推車,其折疊后可背于使用者的肩膀,并可盛放物品。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提出一種折疊嬰兒手推車,包括:
車架,所述車架包括關節(jié)組,與所述關節(jié)組連接的前腳管、后腳管、承載架、扶手以及推把組件,所述前腳管和所述后腳管的下部分別安裝有前輪和后輪
承載座,所述承載座裝于所述承載架上以供嬰兒臥坐;
儲物包,所述儲物包包括包體和與所述包體連接的包帶,所述包體連接于所述后腳管,當所述后腳管、所述承載架、所述扶手以及所述推把組件收疊至前腳管后,使用者可將包帶套于其肩上,并將該折疊狀態(tài)的嬰兒手推車背起。
本發(fā)明技術方案在后腳管上連接儲物包,該儲物包的包體連接有包帶,當后腳管、承載架、扶手以及推把組件收疊至前腳管,以使整個折疊嬰兒手推車處于折疊狀態(tài)后,使用者可將包帶套于其肩上,以將處于折疊狀態(tài)的折疊嬰兒手推車背起,攜帶時,則無須將折疊后的嬰兒手推車提于手上,從而可空出雙手處理其他事務,例如手提其他物體或者雙手懷抱嬰兒等,同時,由于儲物包具有儲物空間,因此,也可以往儲物包的儲物空間內(nèi)盛放物品,提高折疊嬰兒手推車的使用功能。
附圖說明
圖1為本發(fā)明折疊嬰兒手推車展開狀態(tài)的立體示意圖。
圖2為本發(fā)明折疊嬰兒手推車展開狀態(tài)的另一角度的立體示意圖。
圖3是本發(fā)明折疊嬰兒手推車折疊狀態(tài)的側(cè)視圖。
圖4為本發(fā)明折疊嬰兒手推車的儲物包的示意圖。
圖5為本發(fā)明折疊嬰兒手推車折疊后背于肩上的示意圖。
圖6是本發(fā)明折疊嬰兒手推車折疊并將拉桿拉出后的示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
需要說明,若本發(fā)明實施例中有涉及方向性指示(諸如上、下、左、右、前、后……),則該方向性指示僅用于解釋在某一特定姿態(tài)(如附圖所示)下各部件之間的相對位置關系、運動情況等,如果該特定姿態(tài)發(fā)生改變時,則該方向性指示也相應地隨之改變。
本發(fā)明提出一種折疊嬰兒手推車。
如圖1至6所示,本發(fā)明實施例中,該折疊嬰兒手推車,包括車架,承載座41以及儲物包。
其中,車架包括關節(jié)組1,與關節(jié)組1連接的前腳管2、后腳管3、承載架4、扶手5以及推把組件6,前腳管2和后腳管3的下部分別安裝有前輪21和后輪31。
承載座41裝于承載架4上以在車架展開后(參見圖1)供嬰兒臥坐,承載座41的結(jié)構及其安裝方式均為現(xiàn)有技術,并為本領域的技術人員所熟知,這里不進行贅述;
儲物包包括包體7和與包體7連接的包帶71,包體7連接于后腳管3,當后腳管3、承載架4、扶手5以及推把組件6收疊至前腳管2,以使折疊嬰兒手推車處于折疊狀態(tài)后。使用者可將包帶71套于肩上(參見圖5),以將處于折疊狀態(tài)的折疊嬰兒手推車背起,攜帶時,則無須將折疊后的嬰兒手推車提于手上,從而可空出雙手處理其他事務,例如手提其他物體或者雙手懷抱嬰兒等。同時,由于儲物包具有儲物空間,因此,也可以往儲物包的儲物空間內(nèi)盛放物品,從而提高折疊嬰兒手推車的使用性。
具體地,關節(jié)組1的結(jié)構以及其與前腳管2、后腳管3、承載架4、扶手5以及推把組件6的連接方式均為現(xiàn)有技術,并為本領域的技術人員所熟知,例如,其可以采用中國專利公開號為“CN104828120”的發(fā)明專利申請所公開的實施方式,以保證車架能順利折疊和展開為準。必要時,還可設置鎖合結(jié)構(圖中未表示)和解鎖結(jié)構(圖中未表示),以在展開使用時,將前腳管2、后腳管3等部件鎖定;需要折疊時,則通過解鎖結(jié)構解除對前腳管2、后腳管3等部件的鎖定,以將前腳管2、后腳管3、承載架4、扶手5以及推把組件6等部件收折,鎖定結(jié)構和解鎖結(jié)構同樣為現(xiàn)有技術,并為本領域的技術人員所熟知,例如同樣在中國專利公開號為“CN104828120”的發(fā)明專利申請中公開,這里不對其結(jié)構以及工作原理進行贅述。
具體地,包體7的形狀以及構造有多種實施方式,例如采用與現(xiàn)有技術中的背包的包體一樣的形狀和構造,其具有一個或者多個儲物空間。由于包體結(jié)構為現(xiàn)有技術,并為本領域的技術人員所熟知,這里不對其具體結(jié)構和使用方式進行贅述。
在本發(fā)明實施例中,如圖3、圖4所示, 包帶71至少包括一條,優(yōu)選兩條。其與包體7之間的連接有多種實施方式。例如,每條包帶71可以采用兩端均縫接或鉚接于包體7的方式;也可以采用一端和與包體7縫接或鉚接,另一端與包體7可拆卸連接的方式;除此之外,還可以采用兩端均與包體7可拆卸連接的方式。
在一實施例中,如圖3、圖4所示,每條包帶71的一端縫接或鉚接于包體7上部(一般為包體背面的上部),另一端向前穿過前腳管2,接著向下迂回彎折并向后穿過前腳管2后,通過第一連接扣711與包體7的下部(一般為包體背面的下部)可拆卸連接,連接后,包帶71與前腳管2之間形成可套于使用者肩膀的空間,具體而言,第一連接扣711由第一公扣和第一母扣組成,第一公扣和第一母扣分別設于包帶71的另一端和包體7的下部。第一公扣和第一母扣扣接后,可將包帶71的另一端與包體7的下部可拆卸連接,解除第一公扣和第一母扣的扣接關系,即可將包帶71的另一端與包體7的下部分離,此連接方式結(jié)構簡單,折裝方便??梢岳斫獾?,第一連接扣可以為尼龍搭扣、按扣或者卡扣等,由于尼龍搭扣、按扣或者卡扣等均為現(xiàn)有技術并為本領域的技術人員所熟知,這里不對其結(jié)構以及工作原理進行贅述。
在本發(fā)明實施例中,如圖3、圖4所示,包體7的背面的上部設有收納腔72,當包帶71的另一端與包體7的下部分離后,可將包帶71部分收納到收納腔72內(nèi),以避免包帶71因較長而部分掉落地面并弄臟或者掛扯其他物體。同時,將包帶71部分收納于收納腔72后,可使其外觀整體相對美觀。具體地,收納腔72為開設或者縫接在包體7背面上部的口袋狀的收納空間。
應當說明的是,每條包帶71還可設置用于調(diào)節(jié)包帶71長度的松緊調(diào)節(jié)裝置(圖中未表示),以適應不同體型的使用者的背挎習慣。由于用于調(diào)節(jié)包帶71長度的松緊裝置為現(xiàn)有技術,并被本領域的技術人員所熟知,例如經(jīng)常被使用于書包的包帶上,這里不對其結(jié)構以及使用方法進行贅述。
具體地,如圖1至3所示,后腳管3具有相對設置的左支腳管33和右支腳管32,左支腳管33和右支腳管32的上部與關節(jié)組1連接,下部則分別與對應的后輪31連接,左支腳管33和右支腳管之間連接有具有提高結(jié)構強度作用的上橫桿34和下橫桿35,包體7連接于上橫桿34和下橫桿35。
在本發(fā)明實施例中,包體7與上橫桿34和下橫桿35的連接有多種實施方式,例如可通過綁帶(圖中未表示)綁于上橫桿34和下橫桿35上。也可以套接于上橫桿34和下橫桿35上。
在一較佳實施例中,包體7上部位于包帶71一端下方的位置與限位帶73的一端連接,限位帶73的另一端則與包體7位于包帶另一端的上方位置連接,限位帶73與包體7之間合圍形成可套于上橫桿34和下橫桿35的限位空間74,以將包體7裝于上橫桿34和下橫桿35。
可以理解的,限位帶73包括至少一條,其與包體7的連接方式同樣有多種實施方式,例如,每條限位帶73可以采用兩端均縫接或鉚接于包體7的方式;也可以采用一端和與包體7縫接或鉚接,另一端與包體7可拆卸連接的方式;除此之外,還可以采用兩端均與包體7可拆卸連接的方式。
在一實施例中,每條限位帶73的一端縫接或鉚接于包體7上部,另一端通過第二連接扣731與包體7的下部可拆卸連接,具體而言,第二連接扣731由第二公扣和第二母扣組成,第二公扣和第二母扣分別設于限位帶73的另一端和包體7的下部。第二公扣和第二母扣扣接后,可將限位帶73的另一端與包體7的下部可拆卸連接,解除第二公扣和第二母扣的扣接關系,即可將限位帶73的另一端與包體7的下部分離,此連接方式,結(jié)構簡單,拆裝方便??梢岳斫獾兀诙B接扣731可以為尼龍搭扣、按扣或者卡扣等,由于尼龍搭扣、按扣或者卡扣等均為現(xiàn)有技術并為本領域的技術人員所熟知,這里不對其結(jié)構以及工作原理進行贅述。
本發(fā)明實施例中,如圖3、圖6所示,前腳管2設有可向上抽出的伸縮式拉桿8,在人手空閑時,將拉桿8抽出后,可通過該拉桿8拉動處于折疊狀態(tài)的該折疊嬰兒手推車行走,減輕使用者肩部的負擔。而不使用時,則可將拉桿8推回并大部分收納于前腳管2中,以致不會影響嬰兒手推車的正常使用。
具體地,如圖1、圖3所示,推把組件6包括下端裝于關節(jié)組1上的推把桿61和通過折彎關節(jié)63裝于推把桿61上端且可相對推把桿61收疊的推把62,需要折疊嬰兒手推車時,可將推把62相對推把桿61收折,以減少所占用的空間。進一步地,折彎關節(jié)63內(nèi)設置有鎖合裝置,該鎖合裝置的解鎖按鈕631設置于折彎關節(jié)63的外側(cè)。當需要將推把62相對推把桿61收折時,按下該解鎖按鈕631即可對鎖合裝置進行解鎖,當放開該解鎖按鈕631時,鎖合裝置再次處于鎖定狀態(tài),此時,推把62不可相對推把桿61轉(zhuǎn)動。應當說明的是,折彎關節(jié)63和鎖合裝置均為現(xiàn)有技術,并為技術領域的技術人員所熟知,例如可以采用中國專利公開號為“CN 104828120”的發(fā)明專利申請所公開的折彎關節(jié)和鎖合裝置,這里不對其結(jié)構和工作原理進行贅述。
進一步地,如圖1所示,折彎關節(jié)63上還連接有可相對推把桿61收折的帆架,帆架上安裝有遮陽罩9,以在使用時,可通過遮陽罩9遮擋承載座41,防止坐臥于承載座41內(nèi)的嬰兒被烈日曬傷。應當說明的是,帆架與折彎關節(jié)63的連接方式為現(xiàn)有技術,并為本領域的技術人員所熟知,例如其可以采用中國專利公開號為“CN104828120”的發(fā)明專利申請所公開的連接方式,這里不對其具體連接方式以及工作原理進行贅述。
以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是在本發(fā)明的發(fā)明構思下,利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構變換,或直接/間接運用在其他相關的技術領域均包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。