本發(fā)明涉及平衡車領(lǐng)域，更具體的說，涉及一種用于電動(dòng)平衡車的連接裝置及用于拉貨的電動(dòng)平衡車。

背景技術(shù)：

電動(dòng)平衡車，又叫體感車、思維車，其運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”的基本原理上，利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡。

現(xiàn)有的電動(dòng)平衡車一般有兩種，一種是車體上具有一個(gè)操作桿，使用者站在電動(dòng)平衡車的腳踏平臺(tái)上對(duì)操作桿進(jìn)行操作，從而前進(jìn)、后退及停止，這樣的控制也稱“手控”。另一種是車體由兩部分組成，左部分和右部分之間通過轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)相互轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)“腳控”。參見中國發(fā)明專利公布號(hào)為CN104029769A(公布日：20140910)的電動(dòng)平衡扭扭車，其僅僅用于用戶代步，功能單一。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種多功能的用于電動(dòng)平衡車的連接裝置及用于拉貨的電動(dòng)平衡車。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，本發(fā)明公開了一種用于電動(dòng)平衡車的連接裝置，所述電動(dòng)平衡車包括車體和固定在所述車體上的車輪，所述連接裝置包括設(shè)置在所述車體上的伸縮腔和可在所述伸縮腔內(nèi)伸縮運(yùn)動(dòng)的伸縮件；當(dāng)所述伸縮件從所述伸縮腔內(nèi)向外伸出時(shí)，所述伸縮件部分位于所述車體外，用于固定連接到運(yùn)輸裝置上。

優(yōu)選的，所述伸縮件包括伸縮桿、驅(qū)動(dòng)桿和連接桿，所述伸縮桿為兩個(gè)，所述連接桿也為兩個(gè)，兩個(gè)所述伸縮桿的一端和兩個(gè)所述連接桿的一 端固定連接，所述伸縮桿可在所述連接桿內(nèi)伸縮運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)所述連接桿的另一端置于所述伸縮腔內(nèi)，兩個(gè)所述連接桿可在所述伸縮腔內(nèi)伸縮運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)所述伸縮桿的另一端固定連接到所述驅(qū)動(dòng)桿上，所述驅(qū)動(dòng)桿用于連接到所述運(yùn)輸裝置上。這是本發(fā)明設(shè)置伸縮件的一種具體方式，兩個(gè)伸縮桿連接到驅(qū)動(dòng)桿上，其中一個(gè)伸縮桿插入到其中一個(gè)連接桿內(nèi)，其中另一個(gè)伸縮桿插入到另一個(gè)連接桿內(nèi)，兩個(gè)伸縮桿都可以在連接桿內(nèi)伸縮運(yùn)動(dòng)，且兩個(gè)連接桿都可以在伸縮腔內(nèi)進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)，這樣不僅可以伸縮運(yùn)動(dòng)連接桿，還可以伸縮運(yùn)動(dòng)伸縮桿，可以增加伸縮件的長度，方便直接在其上放置物品，以及方便驅(qū)動(dòng)桿連接到不同類型的運(yùn)輸裝置上。在具體伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，使用者可以用手控制驅(qū)動(dòng)桿來控制伸縮桿和連接桿的伸縮運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然，本發(fā)明還可以再在連接桿和伸縮桿之間設(shè)置其他可伸縮運(yùn)動(dòng)的桿。

優(yōu)選的，所述伸縮桿上設(shè)置有第一固定孔，所述連接桿上設(shè)置有第二固定孔，所述車體上設(shè)置有第三固定孔，當(dāng)所述伸縮桿收縮到所述連接桿內(nèi)，且所述連接桿收縮到所述伸縮腔內(nèi)時(shí)，所述電動(dòng)平衡車還包括有用于分別插入到所述第一固定孔、第二固定孔及第三固定孔內(nèi)的伸縮銷，將所述伸縮桿和連接桿定位于所述伸縮腔內(nèi)。將第一固定孔、第二固定孔及第三固定孔三者相對(duì)應(yīng)時(shí)，通過伸縮銷分別插入到第一固定孔、第二固定孔及第三固定孔三者內(nèi)，從而將伸縮桿和連接桿定位在伸縮腔內(nèi)，防止伸縮桿和連接桿運(yùn)動(dòng)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)桿未連接到運(yùn)輸裝置上時(shí)，就方便用戶使用電動(dòng)平衡車代步。而當(dāng)使用者需要電動(dòng)平衡車?yán)洉r(shí)，可以將伸縮銷取下，使用者拉動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿就可以將伸縮桿及連接桿從伸縮腔內(nèi)拉出，這樣就方便使用者在伸縮桿及連接桿上放置物品，或?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)桿連接到運(yùn)輸裝置上。或者，使用者可以僅將伸縮桿拉出，而將連接桿定位在伸縮腔內(nèi)，這樣也可以。

優(yōu)選的，所述伸縮件包括伸縮桿和驅(qū)動(dòng)桿，所述伸縮桿為兩個(gè)，兩個(gè)所述伸縮桿的一端置于所述伸縮腔內(nèi)，兩個(gè)所述伸縮桿可在所述伸縮腔內(nèi)伸縮運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)所述伸縮桿的另一端固定連接到所述驅(qū)動(dòng)桿上，所述驅(qū)動(dòng)桿用于連接到所述運(yùn)輸裝置上。這是本發(fā)明設(shè)置伸縮件的另一種具體方式，這樣設(shè)置伸縮桿強(qiáng)度大，方便通過驅(qū)動(dòng)桿進(jìn)行拉伸和收縮；而且兩個(gè)伸縮桿配合驅(qū)動(dòng)桿方便驅(qū)動(dòng)桿和運(yùn)輸裝置連接，對(duì)運(yùn)輸裝置的驅(qū)動(dòng)效果好。

優(yōu)選的，所述伸縮件包括至少一個(gè)伸縮桿，所述伸縮桿的一端置于所述伸縮腔內(nèi)，另一端用于連接到所述運(yùn)輸裝置上，所述伸縮桿可在所述伸縮腔內(nèi)伸縮運(yùn)動(dòng)。這是設(shè)置伸縮件的又一種具體方式，當(dāng)設(shè)置一個(gè)伸縮桿 時(shí)，就方便將伸縮桿連接到運(yùn)輸裝置上，以便通過電動(dòng)平衡車驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸裝置來運(yùn)輸貨物。當(dāng)設(shè)置兩個(gè)或多個(gè)伸縮桿時(shí)使得電動(dòng)平衡車和運(yùn)輸裝置之間的連接強(qiáng)度大。

優(yōu)選的，所述伸縮件和運(yùn)輸裝置可拆卸固定連接。當(dāng)伸縮件和運(yùn)輸裝置固定連接時(shí)，方便電動(dòng)平衡車驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸裝置，以便運(yùn)輸貨物；而當(dāng)伸縮件和運(yùn)輸裝置拆卸時(shí)，就方便電動(dòng)平衡車代步，或者方便直接在伸縮件上放置物品。

優(yōu)選的，所述運(yùn)輸裝置包括運(yùn)輸板和設(shè)置在所述運(yùn)輸板底部的運(yùn)輸輪，所述連接裝置還包括設(shè)置在所述伸縮件和運(yùn)輸板之間的固定件，所述伸縮件和固定件通過連接銷可轉(zhuǎn)動(dòng)固定連接，所述固定件和運(yùn)輸裝置通過固定銷可拆卸固定連接。當(dāng)伸縮桿和固定件固定連接，且固定件和運(yùn)輸裝置拆卸時(shí)，方便用戶使用電動(dòng)平衡車代步，而且當(dāng)將伸縮件從車體內(nèi)拉出時(shí)，也可以直接在伸縮件上放置少量物品。而當(dāng)固定件連接到運(yùn)輸裝置上時(shí)，電動(dòng)平衡車就可以驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸裝置，以便拉貨。另外，固定件和伸縮件通過連接銷可轉(zhuǎn)動(dòng)固定連接，在電動(dòng)平衡車通過連接裝置驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸裝置時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大摩擦或振動(dòng)，將固定件和伸縮件相互可以轉(zhuǎn)動(dòng)連接，當(dāng)產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)固定件和伸縮件之間可以相互轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就可以減小摩擦力，防止伸縮件和固定件之間的連接部位受損。以及，固定件和運(yùn)輸板之間通過固定銷可拆卸固定連接，固定銷方便固定連接固定件和運(yùn)輸板，以及方便拆卸下來，就方便將固定件和運(yùn)輸板分離。

優(yōu)選的，所述固定件上設(shè)置有用于夾持到所述運(yùn)輸板上的夾持口，當(dāng)所述固定件通過所述夾持口夾持到所述運(yùn)輸板上后再通過所述固定銷固定連接。固定件通過夾持口夾持到運(yùn)輸板上，起到限位作用，從而便于通過固定銷進(jìn)行固定連接。

優(yōu)選的，所述運(yùn)輸板上設(shè)置有用于定位的定位孔。定位孔用于定位用，當(dāng)將貨物或貨架放置到運(yùn)輸板上時(shí)，可以使用定位柱等結(jié)構(gòu)插入到定位孔來實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物或貨架的定位。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，本發(fā)明還公開了一種用于拉貨的電動(dòng)平衡車，包括車體和設(shè)置在所述車體上的車輪，所述電動(dòng)平衡車還包括如上所述的連接裝置和運(yùn)輸裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的技術(shù)效果是：本發(fā)明連接裝置的伸縮件可以電動(dòng)平衡車的車體上實(shí)現(xiàn)伸縮運(yùn)動(dòng)，以及伸縮件固定連接到運(yùn)輸裝置上， 這樣就可以在運(yùn)輸裝置上放置貨物，從而電動(dòng)平衡車就可以驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸裝置，以便運(yùn)輸貨物。其中，伸縮件可以在車體的伸縮腔內(nèi)進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)，這樣就可以將伸縮件從伸縮腔內(nèi)拉出不同的長度，以便伸縮件固定連接到不同的運(yùn)輸裝置上。本發(fā)明電動(dòng)平衡車通過連接裝置實(shí)現(xiàn)了多功能。

另外，當(dāng)伸縮件從伸縮腔內(nèi)拉出時(shí)，也可以在伸縮件上直接放置小物品，這樣就大大方便用戶攜帶物品，尤其是用戶到商場購物時(shí)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例電動(dòng)平衡車通過連接裝置和運(yùn)輸裝置連接的示意圖；

圖2是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例電動(dòng)平衡車通過連接裝置和運(yùn)輸裝置連接的示意圖；

圖3是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例電動(dòng)平衡車通過連接裝置和運(yùn)輸裝置連接的示意圖；

圖4是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例固定件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例電動(dòng)平衡車通過連接裝置和運(yùn)輸裝置連接的示意圖；

圖6是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例電動(dòng)平衡車通過連接裝置和運(yùn)輸裝置連接的示意圖。

其中：100、電動(dòng)平衡車；110、車體；111、伸縮腔；120、車輪；200、連接裝置；210、伸縮件；211、伸縮桿；212、驅(qū)動(dòng)桿；213、連接桿；220、伸縮銷；230、固定件；231、固定板；232、連接孔；233、夾持口；234、固定孔；240、轉(zhuǎn)動(dòng)銷；250、固定銷；500、運(yùn)輸裝置；510、運(yùn)輸板；511、定位孔；520、運(yùn)輸輪。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明公開一種用于電動(dòng)平衡車的連接裝置和用于拉貨的電動(dòng)平衡車，其中，所述電動(dòng)平衡車包括車體和固定在所述車體上的車輪，所述連接裝置包括設(shè)置在所述車體上的伸縮腔和可在所述伸縮腔內(nèi)伸縮運(yùn)動(dòng)的伸縮件；當(dāng)所述伸縮件從所述伸縮腔內(nèi)向外伸出時(shí)，所述伸縮件部分位于所 述車體外，用于固定連接到運(yùn)輸裝置上。

本發(fā)明連接裝置的伸縮件可以電動(dòng)平衡車的車體上實(shí)現(xiàn)伸縮運(yùn)動(dòng)，以及伸縮件固定連接到運(yùn)輸裝置上，這樣就可以在運(yùn)輸裝置上放置貨物，從而電動(dòng)平衡車就可以驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸裝置，以便運(yùn)輸貨物。其中，伸縮件可以在車體的伸縮腔內(nèi)進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)，這樣就可以將伸縮件從伸縮腔內(nèi)拉出不同的長度，以便伸縮件固定連接到不同的運(yùn)輸裝置上。本發(fā)明電動(dòng)平衡車通過連接裝置實(shí)現(xiàn)了多功能。

另外，當(dāng)伸縮件從伸縮腔內(nèi)拉出時(shí)，也可以在伸縮件上直接放置小物品，這樣就大大方便用戶攜帶物品，尤其是用戶到商場購物時(shí)。

這里所公開的具體結(jié)構(gòu)和功能細(xì)節(jié)僅僅是代表性的，并且是用于描述本發(fā)明的示例性實(shí)施例的目的。但是本發(fā)明可以通過許多替換形式來具體實(shí)現(xiàn)，并且不應(yīng)當(dāng)被解釋成僅僅受限于這里所闡述的實(shí)施例。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“橫向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。另外，術(shù)語“包括”及其任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

這里所使用的術(shù)語僅僅是為了描述具體實(shí)施例而不意圖限制示例性 實(shí)施例。除非上下文明確地另有所指，否則這里所使用的單數(shù)形式“一個(gè)”、“一項(xiàng)”還意圖包括復(fù)數(shù)。還應(yīng)當(dāng)理解的是，這里所使用的術(shù)語“包括”和/或“包含”規(guī)定所陳述的特征、整數(shù)、步驟、操作、單元和/或組件的存在，而不排除存在或添加一個(gè)或更多其他特征、整數(shù)、步驟、操作、單元、組件和/或其組合。

下面結(jié)合附圖和較佳的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

下面參考圖1至圖6描述本發(fā)明實(shí)施例的用于電動(dòng)平衡車的連接裝置及用于拉貨的電動(dòng)平衡車。

如圖1至圖4所示，本實(shí)施例公開了一種用于電動(dòng)平衡車的連接裝置，其中，所述電動(dòng)平衡車100包括車體110和固定在所述車體上的車輪120，所述連接裝置200包括設(shè)置在所述車體110上的伸縮腔111和可在所述伸縮腔111內(nèi)伸縮運(yùn)動(dòng)的伸縮件210；當(dāng)所述伸縮件210從所述伸縮腔內(nèi)向外伸出時(shí)，所述伸縮件部分位于所述車體110外，用于固定連接到運(yùn)輸裝置500上。

本實(shí)施例連接裝置的伸縮件可以電動(dòng)平衡車的車體上實(shí)現(xiàn)伸縮運(yùn)動(dòng)，以及伸縮件固定連接到運(yùn)輸裝置上，這樣就可以在運(yùn)輸裝置上放置貨物，從而電動(dòng)平衡車就可以驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸裝置，以便運(yùn)輸貨物。其中，伸縮件可以在車體的伸縮腔內(nèi)進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)，這樣就可以將伸縮件從伸縮腔內(nèi)拉出不同的長度，以便伸縮件固定連接到不同的運(yùn)輸裝置上。本實(shí)施例電動(dòng)平衡車通過連接裝置實(shí)現(xiàn)了多功能。

另外，當(dāng)伸縮件從伸縮腔內(nèi)拉出時(shí)，也可以在伸縮件上直接放置小物品，這樣就大大方便用戶攜帶物品，尤其是用戶到商場購物時(shí)。

其中，本實(shí)施例的伸縮件的具體設(shè)置如下：

如圖1至圖4所示，所述伸縮件210包括伸縮桿211、驅(qū)動(dòng)桿212和連接桿213，所述伸縮桿為兩個(gè)，所述連接桿也為兩個(gè)，兩個(gè)所述伸縮桿的一端和兩個(gè)所述連接桿的一端固定連接，所述伸縮桿可在所述連接桿內(nèi)伸縮運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)所述連接桿的另一端置于所述伸縮腔內(nèi)，兩個(gè)所述連接桿可在所述伸縮腔內(nèi)伸縮運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)所述伸縮桿的另一端固定連接到所述驅(qū)動(dòng)桿上，所述驅(qū)動(dòng)桿用于連接到所述運(yùn)輸裝置上。這是本實(shí)施例設(shè)置伸縮件的一種具體方式，兩個(gè)伸縮桿連接到驅(qū)動(dòng)桿上，其中一個(gè)伸縮桿插入到 其中一個(gè)連接桿內(nèi)，其中另一個(gè)伸縮桿插入到另一個(gè)連接桿內(nèi)，兩個(gè)伸縮桿都可以在連接桿內(nèi)伸縮運(yùn)動(dòng)，且兩個(gè)連接桿都可以在伸縮腔內(nèi)進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)，這樣不僅可以伸縮運(yùn)動(dòng)連接桿，還可以伸縮運(yùn)動(dòng)伸縮桿，可以增加伸縮件的長度，方便直接在其上放置物品，以及方便驅(qū)動(dòng)桿連接到不同類型的運(yùn)輸裝置上。在具體伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，使用者可以用手控制驅(qū)動(dòng)桿來控制伸縮桿和連接桿的伸縮運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然，本實(shí)施例還可以再在連接桿和伸縮桿之間設(shè)置其他可伸縮運(yùn)動(dòng)的桿。

具體的，所述伸縮桿上設(shè)置有第一固定孔，所述連接桿上設(shè)置有第二固定孔，所述車體上設(shè)置有第三固定孔，當(dāng)所述伸縮桿收縮到所述連接桿內(nèi)，且所述連接桿收縮到所述伸縮腔內(nèi)時(shí)，所述電動(dòng)平衡車還包括有用于分別插入到所述第一固定孔、第二固定孔及第三固定孔內(nèi)的伸縮銷220，將所述伸縮桿和連接桿定位于所述伸縮腔內(nèi)。將第一固定孔、第二固定孔及第三固定孔三者相對(duì)應(yīng)時(shí)，通過伸縮銷分別插入到第一固定孔、第二固定孔及第三固定孔三者內(nèi)，從而將伸縮桿和連接桿定位在伸縮腔內(nèi)，防止伸縮桿和連接桿運(yùn)動(dòng)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)桿未連接到運(yùn)輸裝置上時(shí)，就方便用戶使用電動(dòng)平衡車代步。而當(dāng)使用者需要電動(dòng)平衡車?yán)洉r(shí)，可以將伸縮銷取下，使用者拉動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿就可以將伸縮桿及連接桿從伸縮腔內(nèi)拉出，這樣就方便使用者在伸縮桿及連接桿上放置物品，或?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)桿連接到運(yùn)輸裝置上?；蛘?，使用者可以僅將伸縮桿拉出，而將連接桿定位在伸縮腔內(nèi)，這樣也可以。

在本實(shí)施例中，所述車輪120為兩個(gè)，分別固定在所述車體110的兩側(cè)，所述伸縮件210為一個(gè)，一個(gè)所述伸縮件可朝向所述車體的一端伸縮運(yùn)動(dòng)。方便伸縮件連接到運(yùn)輸裝置上來運(yùn)輸貨物。

以上為本實(shí)施例設(shè)置伸縮件的一種具體的方式，當(dāng)然伸縮件還可以設(shè)置成其他結(jié)構(gòu)，例如：

例如1：如圖5所示，所述伸縮件210包括伸縮桿211和驅(qū)動(dòng)桿212，所述伸縮桿為兩個(gè)，兩個(gè)所述伸縮桿的一端置于所述伸縮腔內(nèi)，兩個(gè)所述伸縮桿可在所述伸縮腔內(nèi)伸縮運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)所述伸縮桿的另一端固定連接到所述驅(qū)動(dòng)桿上，所述驅(qū)動(dòng)桿用于連接到所述運(yùn)輸裝置上。這是本實(shí)施例設(shè)置伸縮件的另一種具體方式，此種方式相比以上伸縮件的結(jié)構(gòu)少了連接桿，這樣設(shè)置伸縮桿強(qiáng)度大，方便通過驅(qū)動(dòng)桿進(jìn)行拉伸和收縮；而且兩個(gè)伸縮桿配合驅(qū)動(dòng)桿方便驅(qū)動(dòng)桿和運(yùn)輸裝置連接，對(duì)運(yùn)輸裝置的驅(qū)動(dòng)效果好。

例如2：如圖6所示，伸縮：210僅包括兩個(gè)連接桿213和兩個(gè)伸縮桿211，其與以上伸縮件的結(jié)構(gòu)相比少了驅(qū)動(dòng)桿。從而可以直接將伸縮桿連接到運(yùn)輸裝上。

例如3：所述伸縮件210包括至少一個(gè)伸縮桿，所述伸縮桿的一端置于所述伸縮腔內(nèi)，另一端用于連接到所述運(yùn)輸裝置上，所述伸縮桿可在所述伸縮腔內(nèi)伸縮運(yùn)動(dòng)。這是設(shè)置伸縮件的又一種具體方式，當(dāng)設(shè)置一個(gè)伸縮桿時(shí)，就方便將伸縮桿連接到運(yùn)輸裝置上，以便通過電動(dòng)平衡車驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸裝置來運(yùn)輸貨物。當(dāng)設(shè)置兩個(gè)或多個(gè)伸縮桿時(shí)使得電動(dòng)平衡車和運(yùn)輸裝置之間的連接強(qiáng)度大。

以上僅是對(duì)伸縮件的幾種結(jié)構(gòu)的舉例說明，需要說明的是，本實(shí)施例對(duì)伸縮件的結(jié)構(gòu)并不限于此。

在本實(shí)施例中，所述伸縮件210和運(yùn)輸裝置500可拆卸固定連接。當(dāng)伸縮件和運(yùn)輸裝置固定連接時(shí)，方便電動(dòng)平衡車驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸裝置，以便運(yùn)輸貨物；而當(dāng)伸縮件和運(yùn)輸裝置拆卸時(shí)，就方便電動(dòng)平衡車代步，或者方便直接在伸縮件上放置物品。

具體的，所述運(yùn)輸裝置500包括運(yùn)輸板510和設(shè)置在所述運(yùn)輸板510底部的運(yùn)輸輪520，所述連接裝置200還包括設(shè)置在所述伸縮件210和運(yùn)輸板510之間的固定件230，所述伸縮件210和固定件230通過連接銷240可轉(zhuǎn)動(dòng)固定連接，所述固定件230和運(yùn)輸裝置500通過固定銷250可拆卸固定連接。當(dāng)伸縮桿和固定件固定連接，且固定件和運(yùn)輸裝置拆卸時(shí)，方便用戶使用電動(dòng)平衡車代步，而且當(dāng)將伸縮件從車體內(nèi)拉出時(shí)，也可以直接在伸縮件上放置少量物品。而當(dāng)固定件連接到運(yùn)輸裝置上時(shí)，電動(dòng)平衡車就可以驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸裝置，以便拉貨。另外，固定件和伸縮件通過連接銷可轉(zhuǎn)動(dòng)固定連接，在電動(dòng)平衡車通過連接裝置驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸裝置時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大摩擦或振動(dòng)，將固定件和伸縮件相互可以轉(zhuǎn)動(dòng)連接，當(dāng)產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)固定件和伸縮件之間可以相互轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就可以減小摩擦力，防止伸縮件和固定件之間的連接部位受損。以及，固定件和運(yùn)輸板之間通過固定銷可拆卸固定連接，固定銷方便固定連接固定件和運(yùn)輸板，以及方便拆卸下來，就方便將固定件和運(yùn)輸板分離。

進(jìn)一步的，所述固定件230上設(shè)置有用于夾持到所述運(yùn)輸板510上的夾持口233，當(dāng)所述固定件通過所述夾持口夾持到所述運(yùn)輸板上后再通過所述固定銷固定連接。固定件通過夾持口夾持到運(yùn)輸板上，起到限位作用， 從而便于通過固定銷進(jìn)行固定連接。

在本實(shí)施例中，所述固定件上設(shè)置有固定板231，固定板231上設(shè)置有連接孔232，連接孔用于放置轉(zhuǎn)動(dòng)銷240。固定件在夾持口的周圍側(cè)壁上設(shè)置有固定孔234，當(dāng)夾持口夾持到運(yùn)輸板上時(shí)，用固定銷插入到固定孔內(nèi)并插入到運(yùn)輸板上，實(shí)現(xiàn)固定。

在本實(shí)施例中，所述運(yùn)輸板510上設(shè)置有用于定位的定位孔511。定位孔511用于定位用，當(dāng)將貨物或貨架放置到運(yùn)輸板上時(shí)，可以使用定位柱等結(jié)構(gòu)插入到定位孔來實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物或貨架的定位。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，結(jié)合圖1至圖6，也就是結(jié)合以上實(shí)施例，本實(shí)施例公開了一種用于拉貨的電動(dòng)平衡車，包括車體和設(shè)置在所述車體上的車輪，所述電動(dòng)平衡車還包括如圖1至圖6中的連接裝置和運(yùn)輸裝置。連接裝置連接到車體和運(yùn)輸裝置上，從而該電動(dòng)平衡車方便拉貨，實(shí)現(xiàn)了多功能，方便用戶使用。車體、連接裝置及運(yùn)輸裝置的具體結(jié)構(gòu)及連接關(guān)系參見圖1至圖6中的結(jié)構(gòu)以及參見以上實(shí)施例，在此不再一一詳述。而且本實(shí)施例連接裝置和運(yùn)輸裝置可拆卸固定連接，當(dāng)連接裝置和運(yùn)輸裝置拆卸時(shí)就方便用戶使用電動(dòng)平衡車本體部分代步，或者用戶可以直接在連接裝置上放置物品，這樣同樣方便運(yùn)輸物品。

另外，當(dāng)連接裝置和運(yùn)輸裝置分離時(shí)，可以在連接裝置上固定連接一輔助輪，以增加連接裝置的強(qiáng)度，以便直接在連接裝置上放置物品。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。