本發(fā)明涉及運輸?shù)募夹g(shù)領(lǐng)域，尤其涉及騎車人防護罩。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高，電動車、摩托車已成為人們進行戶外活動最常用的代步工具，這主要是因為電動車、摩托車具有經(jīng)濟、快速、騎行方便，便于停放等優(yōu)點，但其明顯的不足就是：在春、夏、秋天騎車出行，雨天要承受雨淋，晴天要承受太陽光的暴曬，冬天騎車出行要承受寒風的侵襲，為此，人們設(shè)計出了品種繁多的防護用品，但是都品種單一，只適合在一種時令使用，其它時令則閑置不用或無使用價值，最近也有一種安裝在車輛上的遮陽傘，只用一根桿體支撐，其不足之處在于：一是抗風性能差，遇有大風則會使傘面損壞并危及駕駛；二是收放困難；三是前方的桿體影響駕駛員的視線，已造成交通事故。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種牢固可靠、抗風雨性能好的電動車/摩托車遮陽罩。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種電動車/摩托車擋風雨遮陽罩, 其特征在于：包括罩體和固定裝置，所述罩體包括前透明檔板、左支撐桿、右支撐桿、頂棚，所述前透明擋板的左邊緣與所述左支撐桿固定連接，所述前透明擋板的右邊緣與所述右支撐桿固定連接，所述前透明擋板的上邊緣與所述頂棚固定連接，所述固定裝置將罩體固定在電動車/摩托車上。

所述左支撐桿、右支撐桿的材料為鋁材，所述頂棚采用PVC材料制成，所述前透明檔板的材料為有機玻璃，本技術(shù)方案結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，材料選用得當，安裝牢固可靠、抗風雨性能好。

作為優(yōu)選，所述固定裝置包括安裝座和連接件，所述安裝座與電動車/摩托車上前輪前面的圓軸固定連接，所述連接件與所述安裝座固定連接，所述左支撐桿的端部、右支撐桿的端部與連接件固定連接。由于本發(fā)明采用電動車/摩托車上前輪前面的具有通用規(guī)格大小的圓軸作為連接點，實現(xiàn)本發(fā)明的通用性。

作為優(yōu)選，所述左支撐桿、右支撐桿的端部為圓形，所述連接件設(shè)有與左支撐桿、右支撐桿的圓形端部相匹配的圓筒。圓筒套接的方式使本發(fā)明的安裝更方便快捷。

作為優(yōu)選，所述連接件為一體式的結(jié)構(gòu)，該連接件的兩端分別與左支撐桿的端部、右支撐桿的端部固定連接。

作為優(yōu)選：所述連接件的數(shù)量為兩塊以上，所述連接件分別與罩體的左支撐桿、右支撐桿螺栓連接。

連接件的結(jié)構(gòu)形式取決于被安裝罩體的電動車/摩托車的類型，一般情況下，男裝車采用分開的連接件，女裝車采用一體式的連接件。

作為優(yōu)選：還包括卷簾，該卷簾設(shè)在頂棚之下和罩體的兩側(cè)，所述卷簾包括卷筒和卷繞在卷筒上的簾體以及設(shè)置在卷筒內(nèi)的自動卷收裝置，所述自動卷收裝置包括桿體和套在桿體上的螺旋彈性體，該螺旋彈性體一端卡扣于桿體的一端，另一端卡扣于卷筒上；卷筒的兩端內(nèi)設(shè)有與卷筒過盈配合的軸承。

安裝在罩體兩側(cè)帶有自動卷收裝置的卷簾根據(jù)實際需求使用，更好實現(xiàn)遮風擋雨的功能。

作為優(yōu)選：卷簾還包括導(dǎo)柱和卡鉤部件，所述導(dǎo)柱設(shè)在左支撐桿和右支撐桿的附近，所述卡鉤部件設(shè)在電車/摩托車兩側(cè)尾部，所述簾體下邊緣的一端設(shè)有沿著導(dǎo)柱上下移動的限位孔，簾體下邊緣的另一端設(shè)有與卡鉤部件的鉤頭相匹配的卡孔。

作為優(yōu)選：所述設(shè)在電車/摩托車上的卡鉤部件與電車/摩托車的連接為活動連接。在不使用卷簾時，該電車/摩托車上的卡鉤部件可以旋轉(zhuǎn)收回，不占用地方。

作為優(yōu)選：所述卷筒兩端與罩體為螺栓固定連接。

作為優(yōu)選：所述前透明視窗上安裝有雨刷裝置。

雨刷裝置是為了雨天駕駛時的安全考慮而增設(shè)。

本發(fā)明的有益效果在于：本技術(shù)方案結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，材料選用得當，安裝牢固可靠、抗風雨性能好。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的優(yōu)選實施例的整體示意圖；

圖2是本發(fā)明的固定裝置的優(yōu)選實施例的示意圖；

圖3是本發(fā)明的卷簾的優(yōu)選實施例的示意圖；

圖4是本發(fā)明的卡鉤部件的優(yōu)選實施例的示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1所示，一種電動車/摩托車擋風雨遮陽罩, 其特征在于：包括罩體和固定裝置，所述罩體包括前透明檔板1、左支撐桿2、右支撐桿3、頂棚4，所述前透明擋板1的左邊緣與所述左支撐桿2固定連接，所述前透明擋板1的右邊緣與所述右支撐桿3固定連接，所述前透明擋板1的上邊緣與所述頂棚4固定連接，所述固定裝置5將罩體固定在電動車/摩托車上。

圖2所示，所述固定裝置5包括安裝座7和連接件8，所述安裝座7與電動車/摩托車上前輪前面的圓軸9固定連接，所述連接件8與所述安裝座7固定連接，所述左支撐桿2的端部、右支撐桿3的端部與連接件8固定連接。由于本發(fā)明采用電動車/摩托車上前輪前面的具有通用規(guī)格大小的圓軸作為連接點，實現(xiàn)本發(fā)明的通用性。

作為優(yōu)選，所述左支撐桿2、右支撐桿3的端部為圓形，所述連接件8設(shè)有與左支撐桿2、右支撐桿3的圓形端部相匹配的圓筒。

作為優(yōu)選，所述連接件8為一體式的結(jié)構(gòu)，該連接件8的兩端分別與左支撐桿2的端部、右支撐桿3的端部固定連接。

圖3~圖4所示，所述的電動車/摩托車擋風雨遮陽罩, 還包括卷簾，該卷簾設(shè)在頂棚之下和罩體的兩側(cè)，所述卷簾包括卷筒10和卷繞在卷筒上的簾體11以及設(shè)置在卷筒內(nèi)的自動卷收裝置，所述自動卷收裝置包括桿體12和套在桿體上的螺旋彈性體13，該螺旋彈性體一端卡扣于桿體的一端，另一端卡扣于卷筒上；卷筒的兩端內(nèi)設(shè)有與卷筒過盈配合的軸承14。卷簾還包括導(dǎo)柱15和卡鉤部件18，所述導(dǎo)柱15設(shè)在左支撐桿和右支撐桿的附近，所述卡鉤部件設(shè)在電車/摩托車兩側(cè)尾部，所述簾體11下邊緣的一端設(shè)有沿著導(dǎo)柱15上下移動的限位孔16，簾體下邊緣的另一端設(shè)有與卡鉤部件18的鉤頭19相匹配的卡孔17。所述設(shè)在電車/摩托車上的卡鉤部件18與電車/摩托車的連接為活動連接。所述卷筒兩端與罩體為螺栓固定連接。

前透明視窗上還可以安裝有雨刷裝置。雨刷裝置是為了雨天駕駛時的安全考慮而增設(shè)。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本使用新型的精神和原則之內(nèi)，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，在不付出創(chuàng)造性的前提下，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。