本發(fā)明涉及機械領(lǐng)域，具體說，屬于一種車用打氣設(shè)備。

背景技術(shù)：

騎自行車、駕駛電動自行車、駕駛摩托車時，尤其在鄉(xiāng)村道路上，常常遇到的一種情形是，路上輪胎漏氣，旁邊找不到打氣的地方，只能推車前行，假如車上載有較重物品，則難處理。。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種便攜的打氣設(shè)備，為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一、本發(fā)明的技術(shù)方案綜述

1．一種人力車易攜帶式自充氣設(shè)備，包括一個長氣筒，其特征為，

所述長氣筒屬于本發(fā)明的主體結(jié)構(gòu)部分，其最大特點是嵌入自行車或電動自行車或摩托車的車身內(nèi)，即嵌入車身與車子結(jié)合成一個不可分割的整體結(jié)構(gòu)，比如：

自行車的中部大多包括有一個起到連接和支承作用的長筒，可以為標(biāo)準(zhǔn)圓形的長圓筒，也可以為橢圓形長筒。當(dāng)然也可以為截面方形的長筒；

與現(xiàn)有設(shè)備不同的第二個技術(shù)方案為：

本發(fā)明中的活塞外不包括有傳統(tǒng)的硬質(zhì)頂桿，而是改為一根高強度的軟索，以及位于底部的一個高彈性彈簧；人手拉所軟索則長筒吸入空氣，放手則在高彈性彈簧的作用下自動壓出高壓空氣來，注入輪胎內(nèi)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的人力車易攜帶式自充氣設(shè)備，包括一個長氣筒，其特征為，

在同一輛車的車身上同時包括有兩套所述打氣設(shè)備，即同時包括有兩個長氣筒，兩根各自獨立的可卷收抽拉式軟索，萬一其中之一損壞，還可以使用另外備用的一個，在長途無人處行車，特別起到備份的作用。

從上可知，本發(fā)明具有便攜的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖

圖中：抽拉式注氣體機主體部件1、可卷收抽拉式軟索2。

具體實施方式

本發(fā)明共公開一個實施例，具體闡述如下：

一、實施例一

如圖1所示，本實施例主要包括一個長氣筒，其特征為，

所述長氣筒屬于本發(fā)明的主體結(jié)構(gòu)部分，其最大特點是嵌入自行車或電動自行車或摩托車的車身內(nèi)，即嵌入車身與車子結(jié)合成一個不可分割的整體結(jié)構(gòu)，比如：

自行車的中部大多包括有一個起到連接和支承作用的長筒，可以為標(biāo)準(zhǔn)圓形的長圓筒，也可以為橢圓形長筒。當(dāng)然也可以為截面方形的長筒；

與現(xiàn)有設(shè)備不同的第二個技術(shù)方案為：

本發(fā)明中的活塞外不包括有傳統(tǒng)的硬質(zhì)頂桿，而是改為一根高強度的軟索，以及位于底部的一個高彈性彈簧；人手拉所軟索則長筒吸入空氣，放手則在高彈性彈簧的作用下自動壓出高壓空氣來，注入輪胎內(nèi)。

本實施例中，在同一輛車的車身上同時包括有兩套所述打氣設(shè)備，即同時包括有兩個長氣筒，兩根各自獨立的可卷收抽拉式軟索，萬一其中之一損壞，還可以使用另外備用的一個，在長途無人處行車，特別起到備份的作用。