后輪轉(zhuǎn)向滑板車的制作方法
【專利摘要】一種后輪轉(zhuǎn)向滑板車，后輪組件包括有兩后輪和將它們連接起來(lái)的后輪軸；在所述踏板座尾部背面設(shè)有轉(zhuǎn)向固定座，所述轉(zhuǎn)向固定座通過(guò)外斜軸與后輪軸中部的旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述外斜軸與滑板車往前滑行的地面呈鈍角；在所述轉(zhuǎn)向固定座和旋轉(zhuǎn)座之間設(shè)有轉(zhuǎn)向回位彈性件。由于它是通過(guò)在轉(zhuǎn)向固定座來(lái)設(shè)置外斜軸與前輪軸的旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并在所述轉(zhuǎn)向固定座和旋轉(zhuǎn)座之間設(shè)有轉(zhuǎn)向回位彈性件，這樣人體重心偏移后，后輪繞外斜軸轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，后輪往外漂移來(lái)實(shí)現(xiàn)滑板車的轉(zhuǎn)向，這種利用后輪轉(zhuǎn)向來(lái)實(shí)現(xiàn)整車轉(zhuǎn)向可以給喜歡新鮮、刺激的滑板車愛(ài)好者帶來(lái)全新的體驗(yàn)，從而帶來(lái)更強(qiáng)的刺激性和趣味性。
【專利說(shuō)明】后輪轉(zhuǎn)向滑板車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種滑板車。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展和人們生活水平的提高，供年輕人、小孩子、兒童玩耍的娛樂(lè)工具也越來(lái)越多，而滑板車就是最常用的代步玩耍工具之一?；遘嚨目钍椒倍?，以滿足人們玩耍娛樂(lè)需要。當(dāng)前滑板車的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)主要有兩種，一種是手動(dòng)操作把手使前輪擺動(dòng)來(lái)轉(zhuǎn)向，另一種是把手不能擺動(dòng)，是要重心偏移使前輪擺動(dòng)來(lái)轉(zhuǎn)向，這種結(jié)構(gòu)的滑板車刺激性和趣味性更強(qiáng)，也更能鍛煉使用者的平衡能力，但當(dāng)前的這種重心偏移的滑板車都是靠前輪轉(zhuǎn)向來(lái)實(shí)現(xiàn)的，如能開(kāi)發(fā)出靠后輪轉(zhuǎn)向來(lái)實(shí)現(xiàn)整輛車轉(zhuǎn)向的全新結(jié)構(gòu)必將帶來(lái)更強(qiáng)的刺激性和趣味性，這正是本 申請(qǐng)人:目的所在。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種刺激性和趣味性更強(qiáng)、通過(guò)后輪轉(zhuǎn)向來(lái)實(shí)現(xiàn)整車轉(zhuǎn)向的滑板車。
[0004]為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:
[0005]一種后輪轉(zhuǎn)向滑板車，包括有踏板座、前輪組件、后輪組件、帶把手的把手連接桿，所述后輪組件包括有兩后輪和將它們連接起來(lái)的后輪軸；在所述踏板座尾部背面設(shè)有轉(zhuǎn)向固定座，所述轉(zhuǎn)向固定座通過(guò)外斜軸與后輪軸中部的旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述外斜軸與滑板車往前滑行的地面呈鈍角；在所述轉(zhuǎn)向固定座和旋轉(zhuǎn)座之間設(shè)有轉(zhuǎn)向回位彈性件。
[0006]在對(duì)上述后輪轉(zhuǎn)向滑板車的改進(jìn)方案中，所述后輪軸包括有旋轉(zhuǎn)座和一端分別通過(guò)水平橫向軸與旋轉(zhuǎn)座擺動(dòng)連接的后輪偏轉(zhuǎn)軸，所述后輪偏轉(zhuǎn)軸另一端與后輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接；在所述旋轉(zhuǎn)座上部的凹槽設(shè)有當(dāng)后輪偏轉(zhuǎn)軸繞水平橫向軸擺動(dòng)時(shí)能使后輪偏轉(zhuǎn)軸往回?cái)[動(dòng)復(fù)位的彈性復(fù)位件。
[0007]在對(duì)上述后輪轉(zhuǎn)向滑板車的改進(jìn)方案中，所述轉(zhuǎn)向回位彈性件是彈性軟膠，并有兩個(gè)，它們分別位于外斜軸的兩側(cè)。
[0008]在對(duì)上述后輪轉(zhuǎn)向滑板車的改進(jìn)方案中，所述彈性軟膠兩端分別位于轉(zhuǎn)向固定座和旋轉(zhuǎn)座的定位凹槽中。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:由于它是通過(guò)在轉(zhuǎn)向固定座來(lái)設(shè)置外斜軸與前輪軸的旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并在所述轉(zhuǎn)向固定座和旋轉(zhuǎn)座之間設(shè)有轉(zhuǎn)向回位彈性件，這樣人體重心偏移后，后輪繞外斜軸轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，后輪往外漂移來(lái)實(shí)現(xiàn)滑板車的轉(zhuǎn)向，這種利用后輪轉(zhuǎn)向來(lái)實(shí)現(xiàn)整車轉(zhuǎn)向可以給喜歡新鮮、刺激的滑板車愛(ài)好者帶來(lái)全新的體驗(yàn)，從而帶來(lái)更強(qiáng)的刺激性和趣味性。
[0010]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述:
[0011]【【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】】
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例在后輪轉(zhuǎn)向部位處的組裝示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的后輪組件的立體示意圖；
[0015]圖4是圖3的局部I的放大圖；
[0016]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的轉(zhuǎn)向固定座的立體示意圖。
[0017]【【具體實(shí)施方式】】
[0018]本實(shí)用新型為一種后輪轉(zhuǎn)向滑板車，如圖1至5所示，包括有踏板座1、前輪組件2、后輪組件3、帶把手4的把手連接桿5，在此，所述后輪組件3包括有兩后輪31和將它們連接起來(lái)的后輪軸32 ;所述踏板座1的前部與把手連接桿連接，尾部背面設(shè)有轉(zhuǎn)向固定座6(它可以是固定到踏板座上，或者是與踏板座是一體成型的)，所述轉(zhuǎn)向固定座6通過(guò)外斜軸7與后輪軸32中部的旋轉(zhuǎn)座321轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述外斜軸與滑板車往前滑行的地面呈鈍角；在所述轉(zhuǎn)向固定座6和旋轉(zhuǎn)座321之間設(shè)有轉(zhuǎn)向回位彈性件8。
[0019]本實(shí)用新型要左轉(zhuǎn)時(shí)，踏板座上的人重心向左偏移使踏板座左偏，在克服了轉(zhuǎn)向回位彈性件的作用力后使后輪軸逆時(shí)針擺動(dòng)后，后輪可繞外斜軸7逆時(shí)針轉(zhuǎn)向的同時(shí)，后輪往外漂移來(lái)驅(qū)使滑板車的左轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)向時(shí)由于受轉(zhuǎn)向回位彈性件8的作用使轉(zhuǎn)向角度在安全轉(zhuǎn)向角度范圍內(nèi)，一旦重心開(kāi)始回位時(shí)，轉(zhuǎn)向回位彈性件8開(kāi)始復(fù)位并推動(dòng)后輪擺正完成左轉(zhuǎn)。同樣地，踏板座上的人重心向右偏移即可實(shí)現(xiàn)向右轉(zhuǎn)向。
[0020]本實(shí)用新型是通過(guò)在轉(zhuǎn)向固定座來(lái)設(shè)置外斜軸與前輪軸的旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并在所述轉(zhuǎn)向固定座6和旋轉(zhuǎn)座321之間設(shè)有轉(zhuǎn)向回位彈性件8，這樣人體重心偏移后，后輪繞外斜軸轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，后輪往外漂移來(lái)實(shí)現(xiàn)滑板車的轉(zhuǎn)向，這種利用后輪轉(zhuǎn)向來(lái)實(shí)現(xiàn)整車轉(zhuǎn)向可以給喜歡新鮮、刺激的滑板車愛(ài)好者帶來(lái)全新的體驗(yàn)，從而帶來(lái)更強(qiáng)的刺激性和趣味性。
[0021 ] 在本實(shí)施例中，所述踏板座1的尾部是傾斜向上的連接部11，這樣踏板座就可以不用抬得很高才能設(shè)置轉(zhuǎn)向固定座，踏板座比較低時(shí)滑板車的重心也低，使滑行比較安全。轉(zhuǎn)向固定座6可以是跟踏板座1 一體成型的；也可以是各自獨(dú)立的，然后再固定連接在一起，如本實(shí)施例所示。
[0022]在本實(shí)施例中，如圖2所示，所述轉(zhuǎn)向回位彈性件8是彈性軟膠，并有兩個(gè)，它們分別位于外斜軸7的兩側(cè)，所述彈性軟膠兩端分別位于轉(zhuǎn)向固定座6和旋轉(zhuǎn)座321的定位凹槽 61、324 中。
[0023]在本實(shí)施例中，如圖3、4所示，所述后輪軸32包括有旋轉(zhuǎn)座321和一端分別通過(guò)水平橫向軸322與旋轉(zhuǎn)座321擺動(dòng)連接的后輪偏轉(zhuǎn)軸323，所述后輪偏轉(zhuǎn)軸323另一端與后輪31轉(zhuǎn)動(dòng)連接；在所述旋轉(zhuǎn)座321上部的凹槽設(shè)有當(dāng)后輪偏轉(zhuǎn)軸323繞水平橫向軸322擺動(dòng)時(shí)能使后輪偏轉(zhuǎn)軸往回?cái)[動(dòng)復(fù)位的彈性復(fù)位件9，這樣在滑行時(shí)，體重不同的人站上去滑行時(shí)，這兩個(gè)后輪會(huì)繞各自的水平橫向軸322往外稍微擺動(dòng)角度的不同，從而自動(dòng)調(diào)節(jié)在使用者體重不同時(shí)的平穩(wěn)性；另外，在轉(zhuǎn)向時(shí)，這兩個(gè)后輪也會(huì)跟著擺開(kāi)一定的角度，而且擺開(kāi)的角度自動(dòng)調(diào)整，使轉(zhuǎn)向更平穩(wěn)。在此，彈性復(fù)位件9是彈性軟膠。
[0024]當(dāng)然，彈性復(fù)位件和轉(zhuǎn)向回位彈性件也可以是彈簧等。
[0025]盡管參照上面實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明了本實(shí)用新型，但是通過(guò)本公開(kāi)對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見(jiàn)的是，在不脫離所述的權(quán)利要求限定的本實(shí)用新型的原理及精神范圍的情況下，可對(duì)本實(shí)用新型做出各種變化或修改。因此，本公開(kāi)實(shí)施例的詳細(xì)描述僅用來(lái)解釋，而不是用來(lái)限制本實(shí)用新型，而是由權(quán)利要求的內(nèi)容限定保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種后輪轉(zhuǎn)向滑板車，包括有踏板座、前輪組件、后輪組件、帶把手的把手連接桿，其特征在于，所述后輪組件包括有兩后輪和將它們連接起來(lái)的后輪軸；在所述踏板座尾部背面設(shè)有轉(zhuǎn)向固定座，所述轉(zhuǎn)向固定座通過(guò)外斜軸與后輪軸中部的旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述外斜軸與滑板車往前滑行的地面呈鈍角；在所述轉(zhuǎn)向固定座和旋轉(zhuǎn)座之間設(shè)有轉(zhuǎn)向回位彈性件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后輪轉(zhuǎn)向滑板車，其特征在于，所述后輪軸包括有旋轉(zhuǎn)座和一端分別通過(guò)水平橫向軸與旋轉(zhuǎn)座擺動(dòng)連接的后輪偏轉(zhuǎn)軸，所述后輪偏轉(zhuǎn)軸另一端與后輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接；在所述旋轉(zhuǎn)座上部的凹槽設(shè)有當(dāng)后輪偏轉(zhuǎn)軸繞水平橫向軸擺動(dòng)時(shí)能使后輪偏轉(zhuǎn)軸往回?cái)[動(dòng)復(fù)位的彈性復(fù)位件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的后輪轉(zhuǎn)向滑板車，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向回位彈性件是彈性軟膠，并有兩個(gè)，它們分別位于外斜軸的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的后輪轉(zhuǎn)向滑板車，其特征在于，所述彈性軟膠兩端分別位于轉(zhuǎn)向固定座和旋轉(zhuǎn)座的定位凹槽中。
【文檔編號(hào)】B62K5/08GK204137227SQ201420641945
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年11月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月1日
【發(fā)明者】陳彩云 申請(qǐng)人:儷新集團(tuán)有限公司