雙排式柜機空調(diào)門板工裝車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種雙排式柜機空調(diào)門板工裝車，包括工裝車主體和萬向輪(1)，工裝車主體是由頂部的“H”形水平架(2)，中間的六根豎桿(3)，底部的“日”字形水平架(4)和底板(5)焊接而成的矩形立體框架結(jié)構(gòu)，從而形成左右對稱布置的雙排式工裝車主體，“H”形水平架的連接桿(2a)的正下方焊接有一根側(cè)格柵支撐桿(6)，側(cè)格柵支撐桿位于工裝車主體的中上部，在每排工裝車主體上沿長度方向設(shè)置有一列等距間隔排列的側(cè)格柵(7)和一列等距間隔排列的防護欄(8)，在每根側(cè)格柵外套裝有塑料保護套(9)。具有重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、裝車輕松、裝載量大、制造及運輸成本低等特點，并能有效避免柜機空調(diào)門板產(chǎn)生變形。
【專利說明】雙排式柜機空調(diào)門板工裝車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于工裝車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種用于運輸柜機空調(diào)門板的工裝車。

【背景技術(shù)】
[0002]柜機空調(diào)門板為注塑成型的板件，通常先將柜機空調(diào)門板放置在工裝車內(nèi)，再將工裝車推入集裝箱?，F(xiàn)目前，用于運輸柜機空調(diào)門板的工裝車由工裝車主體、設(shè)置在工裝車主體下方的四個呈矩形布置的萬向輪構(gòu)成。工裝車主體為矩形框架結(jié)構(gòu)，在工裝車主體內(nèi)設(shè)置有若干上下間隔設(shè)置的隔板，柜機空調(diào)門板水平擱置在隔板上，存在的主要問題是:
[0003](I)在運輸過程中，柜機空調(diào)門板的四個棱邊很容易與車架主體發(fā)生碰撞而變形；
[0004](2)裝車時，將柜機空調(diào)門板裝入工裝車中下部時非常輕松，越到高處，裝車越困難；
[0005](3)工裝車重量大，制造和運輸成本高；
[0006](4)工裝車設(shè)計布局不緊湊、裝載量少，空間利用率低。
實用新型內(nèi)容
[0007]針對上述技術(shù)問題，本實用新型擬提供一種重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、裝車輕松的雙排式柜機空調(diào)門板工裝車，還能有效避免柜機空調(diào)門板因碰撞而產(chǎn)生變形。
[0008]為此，本實用新型所采用的技術(shù)方案為:一種雙排式柜機空調(diào)門板工裝車，包括工裝車主體、設(shè)置在工裝車主體下方的六個萬向輪，其特征在于:所述工裝車主體是由頂部的“H”形水平架，中間的六根豎桿，底部的“日”字形水平架和底板焊接而成的矩形立體框架結(jié)構(gòu)，從而形成左右對稱布置的雙排式工裝車主體，所述“H”形水平架的連接桿的正下方焊接有一根與連接桿平行并等長的側(cè)格柵支撐桿，且側(cè)格柵支撐桿位于工裝車主體的中上部，在每排工裝車主體上沿長度方向設(shè)置有一列等距間隔排列的側(cè)格柵和一列等距間隔排列的防護欄，且側(cè)格柵、防護欄平行于“H”形水平架的側(cè)桿；
[0009]所述側(cè)格柵由鋼條或鋼管彎折而成，形狀近似“大于號”，寬度與單排工裝車的寬度一致，側(cè)格柵的上端頭焊接在連接桿上，側(cè)格柵的下端頭焊接在側(cè)格柵支撐桿上，在每根側(cè)格柵外套裝有塑料保護套；所述防護欄由鋼條或鋼管制成，防護欄焊接在“日”字形水平架上，并位于底板的上方，每根側(cè)格柵的正下方對應(yīng)設(shè)置有一根防護欄。
[0010]作為上述方案的優(yōu)選，所述工裝車主體的長度L為125cm，高度H為135cm，寬度W為90cm，側(cè)格柵的高度Hl為35cm，側(cè)格柵及防護欄各為24根，將工裝車主體在長度方向上等分為25格。通過優(yōu)化工裝車的尺寸，使工裝車在裝入集裝箱內(nèi)時，能更合理地利用集裝箱的空間。
[0011 ] 進一步，每列所述防護欄上還鋪設(shè)有一層保護毯，增設(shè)保護毯，避免柜機空調(diào)門板的下棱邊與底板、防護欄碰撞而產(chǎn)生變形。
[0012]裝車時，柜機空調(diào)門板從工裝車的“H”形水平架的兩缺口處放入，可放入兩排柜機空調(diào)門板，每排的相鄰柜機空調(diào)門板之間通過側(cè)格柵隔開，并結(jié)合底板和防護欄共同保證了柜機空調(diào)門板運輸過程中不會產(chǎn)生晃動，實現(xiàn)了柜機空調(diào)門板的豎直雙排裝車。側(cè)格柵位于工裝車的中上部，避免與空調(diào)門板中部的安裝結(jié)構(gòu)產(chǎn)生干涉；側(cè)格柵由鋼條或鋼管彎折而成，形狀近似“大于號”，寬度與單排工裝車寬度一致，簡化了結(jié)構(gòu)，減輕了重量，降低了制造及運輸成本。在每根側(cè)格柵外套裝有塑料保護套，以避免柜機空調(diào)門板碰撞變形。
[0013]因此，本實用新型具有重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、裝車輕松、裝載量大、制造及運輸成本低等特點，并能有效避免柜機空調(diào)門板產(chǎn)生變形。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的主視圖。
[0015]圖2是圖1的右視圖。
[0016]圖3是圖2的A部放大圖。
[0017]圖4是本實用新型中工裝車主體透視效果的軸測示意圖。
[0018]圖5是本實用新型中工裝車主體、側(cè)格柵及防護欄透視效果的軸測示意圖。

【具體實施方式】
[0019]下面通過實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步說明:
[0020]結(jié)合圖1、圖2、圖4、圖5所示，一種雙排式柜機空調(diào)門板工裝車，主要由工裝車主體、設(shè)置在工裝車主體下方的六個萬向輪I構(gòu)成。萬向輪I沿工裝車主體的長度方向設(shè)置有三個，沿寬度方向設(shè)置有兩個。
[0021]工裝車主體是由頂部的“H”形水平架2，中間的六根豎桿3，底部的“日”字形水平架4和底板5焊接而成的矩形立體框架結(jié)構(gòu)，從而形成左右對稱布置的雙排式工裝車主體?！癏”形水平架2相對“日”字形水平架4多了兩個豁口，柜機空調(diào)門板正好從豁口中豎直插入，左右兩側(cè)各安裝一排柜機空調(diào)門板，構(gòu)成雙排式工裝車主體。六根豎桿3用于連接“H”形水平架2和“日”字形水平架4。
[0022]“H”形水平架2由兩側(cè)桿2b和一連接桿2a構(gòu)成，連接桿2a的正下方焊接有一根與連接桿2a平行并等長的側(cè)格柵支撐桿6，且側(cè)格柵支撐桿6位于工裝車主體的中上部。在每排工裝車主體上沿長度方向設(shè)置有一列等距間隔排列的側(cè)格柵7和一列等距間隔排列的防護欄8，且側(cè)格柵7、防護欄8平行于“H”形水平架2的側(cè)桿2b。
[0023]側(cè)格柵7由鋼條或鋼管彎折而成，形狀近似“大于號”，寬度與單排工裝車的寬度一致，側(cè)格柵7的上端頭焊接在連接桿2a上，側(cè)格柵7的下端頭焊接在側(cè)格柵支撐桿6上，如圖3所示，在每根側(cè)格柵7外套裝有塑料保護套9用于緩沖撞擊，避免柜機空調(diào)門板撞擊變形。防護欄8由鋼條或鋼管制成，防護欄8焊接在“日”字形水平架4上，并位于底板5的上方，側(cè)格柵7與防護欄8的數(shù)量相等，每根側(cè)格柵7的正下方對應(yīng)設(shè)置有一根防護欄8。
[0024]最好是，工裝車主體的長度L為125cm，高度H為135cm，寬度W為90cm，側(cè)格柵7的高度Hl為35cm，側(cè)格柵7及防護欄8各為24根，將工裝車主體在長度方向上等分為25格。即每輛工裝車可運輸50塊柜機空調(diào)門板。
[0025]另外，每列防護欄8上還鋪設(shè)有一層保護毯10。結(jié)合圖2、圖5所示，在工裝車主體的中上部還焊接有若干加強桿11，這些加強桿11圍成“口”字型，加強桿11的兩端焊接在相鄰的兩根豎桿3之間，加強桿11與側(cè)格柵支撐桿7等高，以增加整個工裝車的強度。
【權(quán)利要求】
1.一種雙排式柜機空調(diào)門板工裝車，包括工裝車主體、設(shè)置在工裝車主體下方的六個萬向輪(1)，其特征在于:所述工裝車主體是由頂部的“H”形水平架(2)，中間的六根豎桿(3)，底部的“日”字形水平架(4)和底板(5)焊接而成的矩形立體框架結(jié)構(gòu)，從而形成左右對稱布置的雙排式工裝車主體，所述“H”形水平架(2)的連接桿(2a)的正下方焊接有一根與連接桿(2a)平行并等長的側(cè)格柵支撐桿￠)，且側(cè)格柵支撐桿(6)位于工裝車主體的中上部，在每排工裝車主體上沿長度方向設(shè)置有一列等距間隔排列的側(cè)格柵(7)和一列等距間隔排列的防護欄(8)，且側(cè)格柵(7)、防護欄⑶平行于“H”形水平架⑵的側(cè)桿(2b)； 所述側(cè)格柵(7)由鋼條或鋼管彎折而成，形狀近似“大于號”，寬度與單排工裝車的寬度一致，側(cè)格柵(7)的上端頭焊接在連接桿(2a)上，側(cè)格柵(7)的下端頭焊接在側(cè)格柵支撐桿(6)上，在每根側(cè)格柵(7)外套裝有塑料保護套(9);所述防護欄⑶由鋼條或鋼管制成，防護欄⑶焊接在“日”字形水平架⑷上，并位于底板(5)的上方，每根側(cè)格柵(7)的正下方對應(yīng)設(shè)置有一根防護欄(8)。
2.按照權(quán)利要求1所述的雙排式柜機空調(diào)門板工裝車，其特征在于:所述工裝車主體的長度L為125cm，高度Η為135cm，寬度W為90cm，側(cè)格柵(7)的高度H1為35cm，側(cè)格柵(7)及防護欄(8)各為24根，將工裝車主體在長度方向上等分為25格。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的雙排式柜機空調(diào)門板工裝車，其特征在于:每列所述防護欄(8)上還鋪設(shè)有一層保護毯(10)。
【文檔編號】B62B3/00GK204184404SQ201420609193
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月21日
【發(fā)明者】楊偉 申請人:重慶凱隆模具塑膠有限公司