一種伸縮式折疊車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種伸縮式折疊車。傳統(tǒng)電動車或自行車的車架結(jié)構(gòu)固定不可調(diào)節(jié)，因此不能進行折疊或改變車體結(jié)以減少占用空間，只適合日常騎行。本實用新型包括車身支架，車首支架和車座支架，其特征在于所述的車身支架包括前部車身支架和中部車身支架，所述的前部車身支架連接車首支架，所述的中部車身支架連接車座支架，所述的前部車身支架能相對中部車身支架橫向移動，所述的車首支架下部連接前車輪，所述車身支架的后部設(shè)置后車輪架，后車輪架的下部設(shè)置后車輪。本實用新型的車架采用伸縮式折疊結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，折疊方便，能減少較多的車體占用空間，便攜性好。
【專利說明】一種伸縮式折疊車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種折疊電動車或自行車的結(jié)構(gòu)，尤其是一種伸縮式折疊車。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)電動車或自行車的車架結(jié)構(gòu)固定不可調(diào)節(jié)，因此不能進行折疊或改變車體結(jié)以減少占用空間，只適合日常騎行。有些車雖能進行折疊減少空間，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，折疊不便，折疊后范圍有限。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種伸縮式折疊車，結(jié)構(gòu)合理，折疊方便，能有效減少占用空間。
[0004]為此，本實用新型采取如下技術(shù)方案:一種伸縮式折疊車，包括車身支架，車首支架和車座支架，其特征在于所述的車身支架包括前部車身支架和中部車身支架，所述的前部車身支架連接車首支架，所述的中部車身支架連接車座支架，所述的前部車身支架能相對中部車身支架橫向移動，所述的車首支架下部連接前車輪，所述車身支架的后部設(shè)置后車輪架，后車輪架的下部設(shè)置后車輪。
[0005]所述中部車身支架包括上端的外框架，所述的外框架內(nèi)設(shè)置所述的前部車身支架，所述的前部車身支架上設(shè)置多個通孔，所述的外框架上部也設(shè)置一個對應(yīng)的通孔，所述的外框架上還設(shè)置一能插入外框架和前部車身支架上通孔的鎖頭，所述的鎖頭由一外裸的開關(guān)控制伸縮。
[0006]所述中部車身支架的兩側(cè)設(shè)置固定管，所述的固定管內(nèi)安裝車座支架，所述的車座支架能相對固定管上下伸縮調(diào)節(jié)。
[0007]所述的車座支架上設(shè)置鎖扣，用以解鎖車座支架相對與固定管的移動。
[0008]所述的車座支架和車首支架相對于前部車身支架的夾角為70度。
[0009]所述的后車輪架與車身支架之間設(shè)置減震彈簧。
[0010]所述的車首支架的上部鉸接一能相對車首支架下翻車把主支架。
[0011]所述的前部車身支架內(nèi)設(shè)置電池盒，電池盒內(nèi)安裝鋰電池，車身支架上還設(shè)置驅(qū)動器和電機。
[0012]所述車身支架的后部設(shè)置后貨架，所述的后貨架上掛置備用電池。
[0013]本實用新型的車架采用伸縮式折疊結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，折疊方便，能減少較多的車體占用空間，便攜性好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0015]圖2為本實用新型的車架結(jié)構(gòu)示意圖具體實施例
[0016]下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。
[0017]如圖1和2所示的一種伸縮式折疊電動車或自行車，包括車身支架9，車首支架10和車座支架5，車身支架9包括前部車身支架92和中部車身支架91，所述的前部車身支架92連接車首支架10，所述的中部車身支架91連接車座支架5，所述的前部車身支架92能相對中部車身支架91橫向移動，所述的車首支架10下部連接前車輪，所述車身支架9的后部設(shè)置后車輪架1，后車輪架的下部設(shè)置后車輪。
[0018]中部車身支架91包括上端的外框架12，外框架12內(nèi)安裝前部車身支架92，的前部車身支架92上設(shè)置多個通孔，外框架12上部也設(shè)置一個對應(yīng)的通孔，外框架12上還設(shè)置一能插入外框架12和前部車身支架92上通孔的鎖頭，鎖頭由一外裸的開關(guān)6撬動控制伸縮。
[0019]中部車身支架91的兩側(cè)設(shè)置固定管，所述的固定管內(nèi)安裝車座支架5，所述的車座支架5能相對固定管上下伸縮調(diào)節(jié)。車座支架5上設(shè)置鎖扣4，用以解鎖車座支架相對與固定管的移動。
[0020]車座支架5和車首支架10相對于前部車身支架92的夾角為70度。
[0021]后車輪架I與車身支架9之間設(shè)置減震彈簧13。車首支架10的上部鉸接一能相對車首支架10下翻車把主支架11。
[0022]作為電動車的優(yōu)選設(shè)計，在前部車身支架92內(nèi)設(shè)置電池盒，電池盒內(nèi)安裝鋰電池，車身支架9上還設(shè)置驅(qū)動器8和電機。車身支架的后部設(shè)置后貨架2，所述的后貨架2上掛置備用電池3。
[0023]需要特別指出的是，上述實施例的方式僅限于描述實施例，但本實用新型不止局限于上述方式，且本領(lǐng)域的技術(shù)人員據(jù)此可在不脫離本實用新型的范圍內(nèi)方便的進行修飾，因此本實用新型的范圍應(yīng)當(dāng)包括本實用新型所揭示的原理和新特征的最大范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種伸縮式折疊車，包括車身支架(9)，車首支架(10)和車座支架(5)，其特征在于所述的車身支架(9)包括前部車身支架(92)和中部車身支架(91)，所述的前部車身支架(92)連接車首支架(10)，所述的中部車身支架(91)連接車座支架(5)，所述的前部車身支架(92)能相對中部車身支架(91)橫向移動，所述的車首支架(10)下部連接前車輪，所述車身支架(9)的后部設(shè)置后車輪架(I)，后車輪架(I)的下部設(shè)置后車輪。
2.如權(quán)利要求1所述的一種伸縮式折疊車，其特征在于所述中部車身支架(91)包括上端的外框架(12)，所述的外框架(12)內(nèi)設(shè)置所述的前部車身支架(92)，所述的前部車身支架(92)上設(shè)置多個通孔，所述的外框架(12)上部也設(shè)置一個對應(yīng)的通孔，所述的外框架(12)上還設(shè)置一能插入外框架(12)和前部車身支架(92)上通孔的鎖頭，所述的鎖頭由一外裸的開關(guān)(6)控制伸縮。
3.如權(quán)利要求2所述的一種伸縮式折疊車，其特征在于所述中部車身支架(91)的兩側(cè)設(shè)置固定管，所述的固定管內(nèi)安裝車座支架(5)，所述的車座支架(5)能相對固定管上下伸縮調(diào)節(jié)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種伸縮式折疊車，其特征在于所述的車座支架(5)上設(shè)置鎖扣(4)，用以解鎖車座支架相對與固定管的移動。
5.如權(quán)利要求4所述的一種伸縮式折疊車，其特征在于所述的車座支架(5)和車首支架(10)相對于前部車身支架(92)的夾角為70度。
6.如權(quán)利要求5所述的一種伸縮式折疊車，其特征在于所述的后車輪架(I)與車身支架O)之間設(shè)置減震彈簧(13)。
7.如權(quán)利要求6所述的一種伸縮式折疊車，其特征在于所述的車首支架(10)的上部鉸接一能相對車首支架(10)下翻車把主支架(11)。
8.如權(quán)利要求1或7所述的一種伸縮式折疊車，其特征在于所述的前部車身支架(92)內(nèi)設(shè)置電池盒，電池盒內(nèi)安裝鋰電池，車身支架(9)上還設(shè)置驅(qū)動器(8)和電機。
9.如權(quán)利要求8所述的一種伸縮式折疊車，其特征在于所述車身支架的后部設(shè)置后貨架(2)，所述的后貨架(2)上掛置備用電池(3)。
【文檔編號】B62K15/00GK204197166SQ201420590263
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月13日
【發(fā)明者】范志東 申請人:范志東