便卸載式貨架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種便卸載式貨架，解決了摩托車卸貨不便的問題，其技術(shù)方案要點是一種便卸載式貨架，由第一承重板和第一承重板構(gòu)成，第一承重板由伸縮后板和伸縮桿構(gòu)成；伸縮后板內(nèi)開設(shè)有后板孔槽，伸縮桿一端與后板孔槽鉸接連接，另一端與第二承重板鉸接連接，伸縮桿于后板孔槽內(nèi)前后滑移，達(dá)到了在卸貨重物時，重物可以沿著斜置的伸縮桿滑入第二承重板，方便卸載，還可以轉(zhuǎn)變?yōu)檫\輸小車運輸貨物的效果。
【專利說明】便卸載式貨架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種貨架，更具體地說，它涉及一種可轉(zhuǎn)變?yōu)槔浶≤嚨谋阈遁d式貨架。

【背景技術(shù)】
[0002]摩托車貨架是一種用于承載貨物、便于運輸?shù)某休d物，目前市場上的摩托車貨架都是固定于摩托車后座，卸貨時，需要人們用手抬起貨物卸載，如果貨物過重，一方面人們在太貨物時太費力，另一方面，由于過重的貨物使人們不小心手滑，導(dǎo)致貨物摔在地上，將會造成不必要的損失，所以現(xiàn)在的摩托車貨架在卸載重物方面給運輸人員造成很大的困擾。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種便卸載式貨架，由所述第一承重板和第一承重板構(gòu)成，所述第一承重板由伸縮后板和伸縮桿構(gòu)成；
[0004]伸縮后板內(nèi)開設(shè)有后板孔槽，伸縮桿一端與后板孔槽鉸接連接，另一端與第二承重板鉸接連接，伸縮桿于后板孔槽內(nèi)前后滑移。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，可拆卸固定部用于貨架的安裝和拆卸，在運輸過程中伸縮桿縮短后可塞入后板孔槽內(nèi)，實現(xiàn)伸縮折疊，減小整個貨架的體積，鉸接桿的設(shè)置可以使伸縮桿在滑移出來后通過鉸接桿嵌設(shè)在后板孔槽內(nèi)實現(xiàn)轉(zhuǎn)動并與地面呈一定角度傾斜，伸縮桿另一端鉸接的第二承重板用于放置在地上，在貨物順著伸縮桿滑移落下時可以承載貨物，第二承重板鉸接的滑輪可以使第二承重板通過滑輪在地上滑移滾動，當(dāng)做運輸小車使用。
[0006]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一承重板至少設(shè)置有兩個，所述每兩個第一承重板之間均連接有第一承重條。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，至少兩個第一承重板可以使整個貨架的承載能力更好，強度更高，第一承重條可以使第一承重板之間的連接結(jié)構(gòu)強度更好、更加牢度，也能進(jìn)一步分擔(dān)承載力，使整個貨架的承載能力大大加強。
[0008]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第二承重板的側(cè)邊鉸接有固定桿，所述可拆卸固定部一側(cè)設(shè)有用于固定固定桿的固定裝置。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，第二承重板通過固定桿和固定裝置實現(xiàn)固定效果，這樣在貨架運輸?shù)臅r候，第二承重板和固定桿還可以作為保護(hù)周側(cè)貨物的護(hù)欄。
[0010]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述固定裝置包括與可拆卸固定部螺紋可拆卸連接的螺紋旋塊，所述固定桿開設(shè)有通孔，所述螺紋旋塊穿過通孔與可拆卸固定部螺紋連接。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，固定桿通過螺紋旋鈕穿過固定桿的通孔旋進(jìn)可拆卸固定部的螺孔內(nèi)實現(xiàn)緊固，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
[0012]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一承重板相對于伸縮桿的另一端設(shè)有拉手把。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，拉手把的設(shè)置可以使貨架在作為運輸小車用時可以方便運輸人員的拉著小車移動。
[0014]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第二承重板至少設(shè)置有兩個，所述第二承重板之間連接有第二承重條。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，至少兩個第二承重板可以使貨架在當(dāng)做運輸小車用時的承載能力更好，強度更高，第二承重條可以使第二承重板之間的連接結(jié)構(gòu)強度更好、更加牢度，也能進(jìn)一步分擔(dān)承載力，使整個貨架的承載能力大大加強。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型便卸載式貨架的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實用新型便卸載式貨架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為第一承重板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為伸縮桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為第二承重板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6為固定部的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記:1、第一承重板；11、后板孔槽；111、擋板；12、第一承重條；2、伸縮桿；21、鉸接桿；22、通孔；3、第二承重板；31、滑輪；32、鉸接塊；321、螺孔；33、螺釘；34、鉸接槽；35、第二承重條；4、固定桿；41、通孔；5、可拆卸固定部；51、螺紋旋鈕；52、固定孔；6、拉手把。

【具體實施方式】
[0023]參照圖1至圖6對本實用新型便卸載式貨架實施例做進(jìn)一步說明。
[0024]一種便卸載式貨架，包括第一承重板I和和位于第一承重板I側(cè)邊的可拆卸固定部5,第一承重板I包括承托面,第一承重板I相對于承托面的另一側(cè)開設(shè)有后板孔槽11，后板孔槽11可以是燕尾型槽將伸縮桿2和鉸接桿21卡固，防止伸縮桿2和鉸接桿21脫離后板孔槽11，也可以通過設(shè)置擋板111來實現(xiàn)防止伸縮桿2和鉸接桿21脫離后板孔槽11的作用。
[0025]后板孔槽11內(nèi)滑移連接有伸縮桿2，伸縮桿2的一端滑移嵌設(shè)于后板孔槽11內(nèi)且該端與后板孔槽11之間設(shè)有鉸接桿21，伸縮桿2的另一端鉸接有第二承重板3，第二承重板3設(shè)有滑輪31。
[0026]可拆卸固定部5用于貨架的安裝和拆卸，在運輸過程中伸縮桿2縮短后可塞入后板孔槽11內(nèi)，實現(xiàn)伸縮折疊，減小整個貨架的體積，鉸接桿21的設(shè)置可以使伸縮桿2在滑移出來后通過鉸接桿21嵌設(shè)在后板孔槽11內(nèi)實現(xiàn)轉(zhuǎn)動并與地面呈一定角度傾斜，將第二承重板3放置在地上，在貨物順著伸縮桿2滑移落下時，第二承重板3可以用于承載貨物，第二承重板3鉸接的滑輪31可以使第二承重板3通過滑輪31在地上滑移滾動，當(dāng)做運輸小車使用。
[0027]在安裝時，首先將伸縮桿2設(shè)有鉸接桿21的一端嵌設(shè)入第一承重板I的后板孔槽11中，把擋板111用螺釘33固定在第一承重板I后板孔槽11的的開口處，接著把滑輪31安裝在第二承重板3底部，把固定桿4鉸接于第二承重板3 —側(cè)，再用螺釘33將第二承重板3和伸縮桿2鉸接，然后把可拆卸固定部5用螺釘33固定連接在第一承重板I側(cè)壁，最后把第一承重板I通過螺釘33穿過可拆卸固定部5的固定孔52固定在摩托車上，在作為貨架時，只要將貨物放置在第一承重板I上，把第二承重板3豎起來，將固定桿4的通孔對準(zhǔn)和可拆卸固定部5的螺孔，用螺紋旋鈕51穿過通孔旋進(jìn)可拆卸固定部5的螺孔內(nèi)，緊固固定桿4，這樣第二承重板3和固定桿4就可以當(dāng)做護(hù)欄使用，在需要卸貨當(dāng)做運輸小車時，只要將螺紋旋鈕51旋開，固定桿4與螺紋旋鈕51脫離，再拉住第二承重板3把伸縮桿2拉伸滑移出來，讓第二承重板3的滑輪31接觸地面，這樣貨物就可以沿著伸縮桿2形成的斜面滑落在第二承重板3上，最后把第一承重板I從車上拆卸下來，握住拉手把6就可以將貨架當(dāng)做運輸小車使用。
[0028]第一承重板I至少設(shè)置有兩個,第一承重板I之間連接有第一承重條12,至少兩個第一承重板I可以使整個貨架的承載能力更好，強度更高，第一承重條12可以使第一承重板I之間的連接結(jié)構(gòu)強度更好、更加牢度，也能進(jìn)一步分擔(dān)承載力，使整個貨架的承載能力大大加強。
[0029]第二承重板3相對于伸縮桿2的一端設(shè)有兩個鉸接塊32，鉸接塊32均設(shè)有相配合的螺孔321，鉸接塊32與第二承重板3 —端形成鉸接槽34，伸縮桿2相對于第二承重板3的一端與螺孔321相配合的通孔22，螺孔321內(nèi)穿設(shè)有螺釘33，螺釘33穿設(shè)于通孔22內(nèi)，通過用螺釘33穿過鉸接塊32的螺孔321和伸縮桿2的通孔22實現(xiàn)鉸接，結(jié)構(gòu)簡單且零件容易加工成型，安裝拆卸方便。
[0030]第二承重板的側(cè)邊鉸接有固定桿，可拆卸固定部一側(cè)設(shè)有用于固定固定桿的固定裝置，第二承重板通過固定桿和固定裝置實現(xiàn)固定效果，這樣在貨架運輸?shù)臅r候，第二承重板和固定桿還可以作為保護(hù)周側(cè)貨物的護(hù)欄。
[0031]固定裝置包括與可拆卸固定部螺紋可拆卸連接的螺紋旋塊，固定桿開設(shè)有通孔，螺紋旋塊穿過通孔與可拆卸固定部螺紋連接，固定桿通過螺紋旋鈕穿過固定桿的通孔旋進(jìn)可拆卸固定部的螺孔內(nèi)實現(xiàn)緊固，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
[0032]第一承重板I相對于伸縮桿2的另一端設(shè)有拉手把6，拉手把6的設(shè)置可以使貨架在作為運輸小車用時可以方便運輸人員的拉著小車移動。
[0033]第二承重板3至少設(shè)置有兩個,第二承重板3之間連接有第二承重條35,至少兩個第二承重板3可以使貨架在當(dāng)做運輸小車用時的承載能力更好，強度更高，第二承重條35可以使第二承重板3之間的連接結(jié)構(gòu)強度更好、更加牢度，也能進(jìn)一步分擔(dān)承載力，使整個貨架的承載能力大大加強。
[0034]以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種便卸載式貨架，其特征是:由第一承重板和第一承重板構(gòu)成，所述第一承重板由伸縮后板和伸縮桿構(gòu)成； 所述伸縮后板內(nèi)開設(shè)有后板孔槽，所述伸縮桿一端與后板孔槽鉸接連接，另一端與第二承重板鉸接連接，所述伸縮桿于后板孔槽內(nèi)前后滑移。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便卸載式貨架，其特征是:所述第一承重板至少設(shè)置有兩個，每兩個所述第一承重板之間均連接有第一承重條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便卸載式貨架，其特征是:所述第二承重板的側(cè)邊鉸接有固定桿，所述第一承重板側(cè)邊的可拆卸固定部，所述可拆卸固定部一側(cè)設(shè)有用于固定固定桿的固定裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便卸載式貨架，其特征是:所述固定裝置包括與可拆卸固定部螺旋連接的螺紋旋塊、置于固定桿的通孔和置于可拆卸固定部的螺旋孔，所述固定桿通過螺紋旋塊依次穿過通孔、螺旋孔固定于可拆卸固定部側(cè)壁。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便卸載式貨架，其特征是:所述第一承重板相對于伸縮桿的另一端設(shè)有拉手把。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便卸載式貨架，其特征是:所述第二承重板至少設(shè)置有兩個，所述第二承重板之間連接有第二承重條。
【文檔編號】B62B3/02GK204210511SQ201420534221
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月17日
【發(fā)明者】張虞旭駒 申請人:張虞旭駒