蛙式騎馬的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種蛙式騎馬機(jī)，包括左連左前輪、右端右前輪的前輪架，還包括上連車(chē)把、下連前輪架的舵桿，還包括前連前輪架、后連萬(wàn)向輪的驅(qū)動(dòng)架，還包括上連車(chē)座、下連驅(qū)動(dòng)架的車(chē)座架，驅(qū)動(dòng)架前端軸接前輪架、中段連有軸轉(zhuǎn)座，車(chē)座架上端軸接在車(chē)座上、下端軸接在軸轉(zhuǎn)座上，驅(qū)動(dòng)架包括左、右驅(qū)動(dòng)架，軸轉(zhuǎn)座包括連在左驅(qū)動(dòng)架上的左軸轉(zhuǎn)座和連在右驅(qū)動(dòng)架上的右軸轉(zhuǎn)座，車(chē)座架包括上端軸接車(chē)座左段、下端軸接左軸轉(zhuǎn)座的左支架和上端軸接車(chē)座右段、下端軸接右軸轉(zhuǎn)座的右支架，左、右驅(qū)動(dòng)架于前段對(duì)應(yīng)彼此的位置間連有拉簧。相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)省力、滑行速度快、運(yùn)動(dòng)趣味性強(qiáng)，且牢固耐用，使用壽命長(zhǎng)。
【專利說(shuō)明】蛙式騎馬機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及滑行車(chē)領(lǐng)域，尤其涉及一種蛙式騎馬機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有滑行車(chē)大部分都是要以站姿周而復(fù)始的反復(fù)以雙腿實(shí)施外推回拉左右踏板的動(dòng)作才能驅(qū)動(dòng)滑行的結(jié)構(gòu)，操作費(fèi)力、速度慢且運(yùn)動(dòng)趣味性差，近來(lái)，也有可以蹲座下壓的方式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的滑行車(chē)，然而這類(lèi)滑行車(chē)的車(chē)座架和踏板架的連接都是直接將車(chē)座架下端連在踏板架的一個(gè)鉸接座上，而該鉸接座本身并不能自轉(zhuǎn)，而鉸接座隨踏板架的擺動(dòng)會(huì)承受很大的扭力，故此在常態(tài)的使用下，由于踏板架外推內(nèi)擺的頻率是相當(dāng)高的，所以會(huì)導(dǎo)致鉸接座和踏板架間出現(xiàn)斷裂壞損，使用壽命短。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種驅(qū)動(dòng)省力、滑行速度快、運(yùn)動(dòng)趣味性強(qiáng)，且牢固耐用，使用壽命長(zhǎng)的蛙式騎馬機(jī)。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種蛙式騎馬機(jī)，其中，包括左端連有左前輪、右端連有右前輪的前輪架，還包括上端連有車(chē)把、下端連在所述前輪架中段位置上的舵桿，還包括前端連在所述前輪架上、后端連有萬(wàn)向輪的驅(qū)動(dòng)架，還包括上端連有車(chē)座、下端連在所述驅(qū)動(dòng)架中段位置上的車(chē)座架，所述驅(qū)動(dòng)架前端以豎向軸心為軸可左右搖擺的軸接在所述前輪架上，所述驅(qū)動(dòng)架于中段位置上連有以豎向軸心為軸可軸轉(zhuǎn)的軸轉(zhuǎn)座，所述車(chē)座架通過(guò)自身上端以水平軸心為軸可左右翻擺的軸接在所述車(chē)座上、通過(guò)自身下端以水平軸心為軸可軸轉(zhuǎn)的軸接在所述軸轉(zhuǎn)座上，所述驅(qū)動(dòng)架包括前端軸接在所述前輪架左段位置上的左驅(qū)動(dòng)架和前端軸接在所述前輪架右段位置上的右驅(qū)動(dòng)架，所述軸轉(zhuǎn)座包括連在所述左驅(qū)動(dòng)架上的左軸轉(zhuǎn)座和連在所述右驅(qū)動(dòng)架上的右軸轉(zhuǎn)座，所述車(chē)座架包括上端軸接在所述車(chē)座左段位置上、下端軸接在所述左軸轉(zhuǎn)座上的左支架和上端軸接在所述車(chē)座右段位置上、下端軸接在所述右軸轉(zhuǎn)座上的右支架，所述左驅(qū)動(dòng)架和右驅(qū)動(dòng)架于前段對(duì)應(yīng)彼此的位置間連有拉簧。
[0006]作為優(yōu)選，所述軸轉(zhuǎn)座包括豎置固接在所述驅(qū)動(dòng)架上的軸承套、套設(shè)于所述軸承套內(nèi)的軸承、套設(shè)于所述軸承內(nèi)的軸心柱、底面擔(dān)架在所述軸承套頂部套口上且頂面兩側(cè)連有鉸耳的U型鉸接頭和頂端與所述軸心柱底端固定相連、底端鉤掛在所述軸承底面上的穿掛件，所述軸心柱的頂端與所述U型鉸接頭底面的中部固定相連，所述車(chē)座架為底端連有水平軸栓并通過(guò)所述水平軸栓兩端鉸接在所述鉸接頭兩側(cè)鉸耳上的驅(qū)動(dòng)臂。
[0007]作為優(yōu)選，套設(shè)于所述軸承套內(nèi)的軸承為兩個(gè)
[0008]作為優(yōu)選，所述水平軸栓的兩端具有軸承套腔并于所述軸承套腔內(nèi)套設(shè)有軸承，所述鉸耳上穿設(shè)掛接有插入所述水平軸栓內(nèi)的定位螺栓。
[0009]作為優(yōu)選，所述左驅(qū)動(dòng)架的前段連有左前踏板、后段連有左后踏板，所述右驅(qū)動(dòng)架的前段連有右前踏板、后段連有右后踏板。
[0010]由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)時(shí)，使用者握住車(chē)把，坐在車(chē)座上，雙腳放在左右驅(qū)動(dòng)架上，依靠自身的重量一上一下做蹲立姿勢(shì)，從而帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)架成一開(kāi)一合狀態(tài)，這時(shí)候萬(wàn)向輪便開(kāi)始工作。從而驅(qū)動(dòng)車(chē)子便向前滑行，讓使用者感覺(jué)如同騎馬一樣舒服，驅(qū)動(dòng)省力、滑行速度快、運(yùn)動(dòng)趣味性強(qiáng)，此外，由于設(shè)置了軸轉(zhuǎn)座，使其可以隨踏板架擺動(dòng)而扭轉(zhuǎn)，不會(huì)硬性承受巨大的扭力，故此牢固耐用，使用壽命長(zhǎng)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為本實(shí)用新型的頂面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5為本實(shí)用新型的底面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖6為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖7為本實(shí)用新型中車(chē)座、車(chē)座架和軸轉(zhuǎn)座的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]1、左前輪；2、右前輪；
[0020]3、前輪架； 4、車(chē)把；
[0021]5、舵桿；6、萬(wàn)向輪；
[0022]7、車(chē)座；8、左支架；
[0023]9、右支架；10、左驅(qū)動(dòng)架；
[0024]11、右驅(qū)動(dòng)架；12、左軸轉(zhuǎn)座
[0025]13、右軸轉(zhuǎn)座；14、拉簧；
[0026]15、軸承套； 16、軸承套內(nèi)的軸承；
[0027]17、軸心柱； 18、U型鉸接頭；
[0028]19、穿掛件； 20、水平軸栓；
[0029]21、軸承套腔；22、軸承套腔內(nèi)的軸承
[0030]23、定位螺栓；24、左前踏板；
[0031]25、左后踏板；26、右前踏板；
[0032]27、右后踏板。

【具體實(shí)施方式】
[0033]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員能更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征及技術(shù)內(nèi)容，請(qǐng)參閱以下有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說(shuō)明與附圖。
[0034]請(qǐng)參閱圖1至圖7所示，本實(shí)用新型提供了一種蛙式騎馬機(jī)，其中，包括左端連有左前輪1、右端連有右前輪2的前輪架3，還包括上端連有車(chē)把4、下端連在所述前輪架中段位置上的舵桿5,還包括前端連在所述前輪架上、后端連有萬(wàn)向輪6的驅(qū)動(dòng)架,還包括上端連有車(chē)座7、下端連在所述驅(qū)動(dòng)架中段位置上的車(chē)座架，所述驅(qū)動(dòng)架前端以豎向軸心為軸可左右搖擺的軸接在所述前輪架上，所述驅(qū)動(dòng)架于中段位置上連有以豎向軸心為軸可軸轉(zhuǎn)的軸轉(zhuǎn)座，所述車(chē)座架通過(guò)自身上端以水平軸心為軸可左右翻擺的軸接在所述車(chē)座上、通過(guò)自身下端以水平軸心為軸可軸轉(zhuǎn)的軸接在所述軸轉(zhuǎn)座上，所述驅(qū)動(dòng)架包括前端軸接在所述前輪架左段位置上的左驅(qū)動(dòng)架10和前端軸接在所述前輪架右段位置上的右驅(qū)動(dòng)架11，所述軸轉(zhuǎn)座包括連在所述左驅(qū)動(dòng)架上的左軸轉(zhuǎn)座12和連在所述右驅(qū)動(dòng)架上的右軸轉(zhuǎn)座13，所述車(chē)座架包括上端軸接在所述車(chē)座左段位置上、下端軸接在所述左軸轉(zhuǎn)座上的左支架8和上端軸接在所述車(chē)座右段位置上、下端軸接在所述右軸轉(zhuǎn)座上的右支架9，所述左驅(qū)動(dòng)架和右驅(qū)動(dòng)架于前段對(duì)應(yīng)彼此的位置間連有拉簧14，所述軸轉(zhuǎn)座包括豎置固接在所述驅(qū)動(dòng)架上的軸承套15、套設(shè)于所述軸承套內(nèi)的軸承16、套設(shè)于所述軸承內(nèi)的軸心柱17、底面擔(dān)架在所述軸承套頂部套口上且頂面兩側(cè)連有鉸耳的U型鉸接頭18和頂端與所述軸心柱底端固定相連、底端鉤掛在所述軸承底面上的穿掛件19，所述軸心柱的頂端與所述U型鉸接頭底面的中部固定相連，所述車(chē)座架為底端連有水平軸栓20并通過(guò)所述水平軸栓兩端鉸接在所述鉸接頭兩側(cè)鉸耳上的驅(qū)動(dòng)臂，套設(shè)于所述軸承套內(nèi)的軸承為兩個(gè)，所述水平軸栓的兩端具有軸承套腔21并于所述軸承套腔內(nèi)套設(shè)有軸承22，所述鉸耳上穿設(shè)掛接有插入所述水平軸栓內(nèi)的定位螺栓23，所述左驅(qū)動(dòng)架的前段連有左前踏板24、后段連有左后踏板25，所述右驅(qū)動(dòng)架的前段連有右前踏板26、后段連有右后踏板27。
[0035]但以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳可行實(shí)施例，并非用以局限本實(shí)用新型的專利范圍，故凡運(yùn)用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化，均同理包含在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種蛙式騎馬機(jī)，其特征在于，包括左端連有左前輪(I)、右端連有右前輪(2)的前輪架(3)，還包括上端連有車(chē)把(4)、下端連在所述前輪架中段位置上的舵桿(5)，還包括前端連在所述前輪架上、后端連有萬(wàn)向輪出)的驅(qū)動(dòng)架，還包括上端連有車(chē)座(7)、下端連在所述驅(qū)動(dòng)架中段位置上的車(chē)座架，所述驅(qū)動(dòng)架前端以豎向軸心為軸可左右搖擺的軸接在所述前輪架上，所述驅(qū)動(dòng)架于中段位置上連有以豎向軸心為軸可軸轉(zhuǎn)的軸轉(zhuǎn)座，所述車(chē)座架通過(guò)自身上端以水平軸心為軸可左右翻擺的軸接在所述車(chē)座上、通過(guò)自身下端以水平軸心為軸可軸轉(zhuǎn)的軸接在所述軸轉(zhuǎn)座上，所述驅(qū)動(dòng)架包括前端軸接在所述前輪架左段位置上的左驅(qū)動(dòng)架(10)和前端軸接在所述前輪架右段位置上的右驅(qū)動(dòng)架(11)，所述軸轉(zhuǎn)座包括連在所述左驅(qū)動(dòng)架上的左軸轉(zhuǎn)座(12)和連在所述右驅(qū)動(dòng)架上的右軸轉(zhuǎn)座(13)，所述車(chē)座架包括上端軸接在所述車(chē)座左段位置上、下端軸接在所述左軸轉(zhuǎn)座上的左支架(8)和上端軸接在所述車(chē)座右段位置上、下端軸接在所述右軸轉(zhuǎn)座上的右支架(9)，所述左驅(qū)動(dòng)架和右驅(qū)動(dòng)架于前段對(duì)應(yīng)彼此的位置間連有拉簧(14)。
2.如權(quán)利要求1所述的蛙式騎馬機(jī)，其特征在于，所述軸轉(zhuǎn)座包括豎置固接在所述驅(qū)動(dòng)架上的軸承套(15)、套設(shè)于所述軸承套內(nèi)的軸承(16)、套設(shè)于所述軸承內(nèi)的軸心柱(17)、底面擔(dān)架在所述軸承套頂部套口上且頂面兩側(cè)連有鉸耳的U型鉸接頭(18)和頂端與所述軸心柱底端固定相連、底端鉤掛在所述軸承底面上的穿掛件(19)，所述軸心柱的頂端與所述U型鉸接頭底面的中部固定相連，所述車(chē)座架為底端連有水平軸栓(20)并通過(guò)所述水平軸栓兩端鉸接在所述鉸接頭兩側(cè)鉸耳上的驅(qū)動(dòng)臂。
3.如權(quán)利要求2所述的蛙式騎馬機(jī)，其特征在于，套設(shè)于所述軸承套內(nèi)的軸承為兩個(gè)。
4.如權(quán)利要求3所述的蛙式騎馬機(jī)，其特征在于，所述水平軸栓的兩端具有軸承套腔(21)并于所述軸承套腔內(nèi)套設(shè)有軸承(22)，所述鉸耳上穿設(shè)掛接有插入所述水平軸栓內(nèi)的定位螺栓(23)。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的蛙式騎馬機(jī)，其特征在于，所述左驅(qū)動(dòng)架的前段連有左前踏板(24)、后段連有左后踏板(25),所述右驅(qū)動(dòng)架的前段連有右前踏板(26)、后段連有右后踏板(27)。
【文檔編號(hào)】B62K5/00GK203958453SQ201420358006
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】葉進(jìn) 申請(qǐng)人:葉進(jìn)