用于消防車的車架的制作方法
【專利摘要】一種用于消防車的車架，包含有作為消防車的主體的主車架（1）、與主車架（1）聯(lián)接并用于承載消防器材箱的副車架（2），副車架（2）設置為與主車架（1）錯位分布并且副車架（2）的平面設置在主車架（1）平面與行駛輪胎中心面之間，通過副車架（2）與主車架（1）的下懸式布置，增大了消防器材箱的空間和方便了消防器材箱的使用，不再使副車架（2）與主車架（1）處于同一平面布置，因此提高了搶險滅火效率和消防車的使用性能。
【專利說明】用于消防車的車架
[0001]一、

【技術領域】
[0002]本實用新型涉及一種車架，尤其是一種用于消防車的車架。
[0003]二、

【背景技術】
[0004]消防車作為特種車被廣泛地應用，已到保障及時消除火患的作用，因此用于消防車的車架是一種重要的汽車部件，在現(xiàn)有的用于消防車的車架中，只能在定型的二類商用車底盤的基礎上，進行消防功能的加裝制作，而不允許對底盤進行任何結(jié)構(gòu)和功能上的改動，而器材箱在消防車中具有著非常重要的功能，它的空間大小、布局好劣將直接影響到消防車整體功能的實現(xiàn)和效能的發(fā)揮，現(xiàn)有的消防車在用于器材箱的車架上，還是與二類商用車底盤的車架高度一致，不能發(fā)揮器材箱的作用，降低了搶險滅火效率。
[0005]三、


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了克服上述技術缺點，本實用新型的目的是提供一種用于消防車的車架，因此提高了搶險滅火效率和消防車的使用性能。
[0007]為達到上述目的，本實用新型采取的技術方案是:包含有作為消防車的主體的主車架、與主車架聯(lián)接并用于承載消防器材箱的副車架，副車架設置為與主車架錯位分布并且副車架的平面設置在主車架平面與行駛輪胎中心面之間。
[0008]把副車架與主車架聯(lián)接，把消防器材箱放置在副車架，由于設計了主車架和副車架，通過副車架與主車架的下懸式布置，增大了消防器材箱的空間和方便了消防器材箱的使用，不再使副車架與主車架處于同一平面布置，因此提高了搶險滅火效率和消防車的使用性能。
[0009]本實用新型設計了，主車架設置為機動車的車架并且在主車架的尾端端部設置有副車架，副車架設置為與主車架呈L形分布。
[0010]本實用新型設計了，副車架設置為包含有豎梁、橫梁和托架，橫梁設置為與主車架的主梁呈平行方式分布并且橫梁的中心線設置在主車架的主梁中心線與行駛輪胎中心線之間，橫梁設置為通過豎梁與主車架的主梁聯(lián)接，托架設置在橫梁上并且設置為沿主車架的縱向方向延伸。
[0011]本實用新型設計了，在豎梁和主車架的主梁之間設置有加強筋并且加強筋、豎梁和主車架的主梁設置為呈三角形分布。
[0012]在本技術方案中，作為消防車的主體的主車架是指安裝有消防車如行走部件的功能部件的車架。
[0013]在本技術方案中，與主車架的下懸式布置的副車架為重要技術特征，在用于消防車的車架的【技術領域】中，具有新穎性、創(chuàng)造性和實用性。
[0014]四、

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的示意圖。
[0016]五、

【具體實施方式】
[0017]圖1為本實用新型的一個實施例，結(jié)合附圖具體說明本實施例，包含有主車架I和副車架2，
[0018]主車架I設置為機動車的車架并且在主車架I的尾端端部設置有副車架2，副車架2設置為與主車架I呈L形分布。
[0019]在本實施例中，副車架2設置為包含有豎梁21、橫梁和托架，橫梁設置為與主車架I的主梁呈平行方式分布并且橫梁的中心線設置在主車架I的主梁中心線與行駛輪胎中心線之間，橫梁設置為通過豎梁21與主車架I的主梁聯(lián)接，托架設置在橫梁上并且設置為沿主車架I的縱向方向延伸。
[0020]在本實施例中，在豎梁21和主車架I的主梁之間設置有加強筋3并且加強筋3、豎梁21和主車架I的主梁設置為呈三角形分布。
[0021]在作為消防車的主體的主車架I的尾部，通過螺栓把副車架2與主車架I聯(lián)接，把消防器材箱放置在副車架2。
[0022]本實用新型具有下特點:
[0023]1、由于設計了主車架I和副車架2，通過副車架2與主車架I的下懸式布置，增大了消防器材箱的空間和方便了消防器材箱的使用，不再使副車架2與主車架I處于同一平面布置，因此提高了搶險滅火效率和消防車的使用性能。
[0024]2、由于設計了副車架2，方便了消防器材箱的裝卸，減輕了勞動強度。
[0025]3、由于設計了豎梁21、橫梁和托架，擴展了副車架2的面積。
[0026]還有其它的和與主車架I的下懸式布置的副車架2聯(lián)接的技術特征都是本實用新型的實施例之一，因此在用于消防車的車架【技術領域】內(nèi)，凡是包含有作為消防車的主體的主車架1、與主車架I聯(lián)接并用于承載消防器材箱的副車架2，副車架2設置為與主車架I錯位分布并且副車架2的平面設置在主車架I平面與行駛輪胎中心面之間的技術內(nèi)容都在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于消防車的車架；其特征是:包含有作為消防車的主體的主車架(I)、與主車架(I)聯(lián)接并用于承載消防器材箱的副車架(2)，副車架(2)設置為與主車架(I)錯位分布并且副車架(2)的平面設置在主車架(I)平面與行駛輪胎中心面之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于消防車的車架；其特征是:主車架(I)設置為機動車的車架并且在主車架(I)的尾端端部設置有副車架(2)，副車架(2)設置為與主車架(I)呈L形分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于消防車的車架；其特征是:副車架(2)設置為包含有豎梁(21)、橫梁和托架，橫梁設置為與主車架(I)的主梁呈平行方式分布并且橫梁的中心線設置在主車架(I)的主梁中心線與行駛輪胎中心線之間，橫梁設置為通過豎梁(21)與主車架(I)的主梁聯(lián)接，托架設置在橫梁上并且設置為沿主車架(I)的縱向方向延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于消防車的車架；其特征是:在豎梁(21)和主車架(I)的主梁之間設置有加強筋(3)并且加強筋(3)、豎梁(21)和主車架(I)的主梁設置為呈三角形分布。
【文檔編號】B62D21/18GK203946168SQ201420317062
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年6月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月16日
【發(fā)明者】李耐文, 夏春恒, 孫永利, 夏宇 申請人:中國重汽集團泰安五岳專用汽車有限公司