電動三輪漂移車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了電動三輪漂移車，屬于休閑器材領(lǐng)域，包括車把、開關(guān)、立柱、電動機(jī)、緊固螺釘、驅(qū)動輪、定位螺柱、旋轉(zhuǎn)軸、傳動帶、從動輪、前輪、后支梁、腳踏板、后輪、電池、控制器；立柱一端通過焊接連接在車把中心位置，立柱另一端安裝有電動機(jī)固定支架，驅(qū)動輪的輪軸即為電動機(jī)的輸出軸，前輪的輪軸一端有從動輪，驅(qū)動輪與從動輪之間由傳動帶實(shí)現(xiàn)連接，后支梁端部有兩個孔，定位螺柱通過螺紋配合安裝在后支梁前端的螺紋孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)軸一端焊接在立柱底端的電動機(jī)固定支架上，旋轉(zhuǎn)軸穿過后支梁前端的通孔，后輪與后支梁尾端的輪軸結(jié)構(gòu)配合。本實(shí)用新型使用過程中可以方便調(diào)整實(shí)現(xiàn)了便攜同時電池提供動力綠色環(huán)保。
【專利說明】電動三輪漂移車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動三輪漂移車，屬于休閑器材領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]漂移車是一款常見的休閑器材，其中以兒童使用較多，其靠人體的搖擺而產(chǎn)生動力以驅(qū)動輪子前進(jìn)，目前常見的漂移車均為無驅(qū)動設(shè)計，動力完全來自與人體，對于兒童這個群體來說使用過程中會造成不便，而傳統(tǒng)漂移車結(jié)構(gòu)采用不可折疊式因此使用及移動過程中會過多的占用空間而帶來不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型針對目前傳統(tǒng)型漂移車所存在的問題，設(shè)計了一款電動三輪漂移車。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]該電動三輪漂移車包括車把、開關(guān)、立柱、電動機(jī)、緊固螺釘、驅(qū)動輪、定位螺柱、旋轉(zhuǎn)軸、傳動帶、從動輪、前輪、后支梁、腳踏板、后輪、電池；立柱一端通過焊接連接在車把中心位置，開關(guān)為方形鑰匙啟動式，所述開關(guān)上端焊接在車把一側(cè)的靠下位置，立柱另一端安裝有電動機(jī)固定支架，立柱與電動機(jī)固定支架之間通過焊接的方式實(shí)現(xiàn)連接電動機(jī)通過緊固螺釘安裝在立柱底端的電動機(jī)固定支架上，驅(qū)動輪的輪軸即為電動機(jī)的輸出軸，前輪的輪軸一端有一段伸出部分，所述伸出部分的端部安裝有從動輪，驅(qū)動輪與從動輪之間由傳動帶實(shí)現(xiàn)連接，后支梁前段為折向內(nèi)側(cè)，端部有兩個孔，其靠近端部的孔為螺紋孔，定位螺柱通過螺紋配合安裝在后支梁前端的螺紋孔內(nèi)，其靠近內(nèi)側(cè)的孔為通孔，旋轉(zhuǎn)軸一端焊接在立柱底端的電動機(jī)固定支架上，旋轉(zhuǎn)軸穿過后支梁前端的通孔，后支梁尾端設(shè)有輪軸結(jié)構(gòu)，后輪與所述輪軸結(jié)構(gòu)配合。
[0006]所述傳動帶為同步帶設(shè)計，驅(qū)動輪和從動輪為同步帶輪。
[0007]所述腳踏板為長條狀兩端為圓弧狀結(jié)構(gòu)，腳踏板底面與后支梁后段頂部通過焊接的方式實(shí)現(xiàn)連接。
[0008]本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn):
[0009]1.本實(shí)用新型新穎獨(dú)特，使用過程中可以方便調(diào)整實(shí)現(xiàn)了便攜同時電池提供動力綠色環(huán)保。
[0010]2.材質(zhì)價格低廉，制作成本低，應(yīng)用性廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型前視結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖4為本實(shí)用新型收起示意圖。
[0015]圖5為本實(shí)用新型電路原理圖。
[0016]圖中:1車把、2開關(guān)、3立柱、4電動機(jī)、5緊固螺釘、6驅(qū)動輪、7定位螺柱、8旋轉(zhuǎn)軸、9傳動帶、10從動輪、11前輪、12后支梁、13腳踏板、14后輪、15電池、16控制器。

【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1、2、3、4、5所示:電動三輪漂移車，其結(jié)構(gòu)包括:車把1、開關(guān)2、立柱3、電動機(jī)4、緊固螺釘5、驅(qū)動輪6、定位螺柱7、旋轉(zhuǎn)軸8、傳動帶9、從動輪10、前輪11、后支梁12、腳踏板13、后輪14、電池15、控制器16 ;立柱3 —端通過焊接連接在車把I中心位置，開關(guān)2為方形鑰匙啟動式，所述開關(guān)2上端焊接在車把I 一側(cè)的靠下位置，立柱3另一端安裝有電動機(jī)固定支架，電動機(jī)4通過緊固螺釘5安裝在立柱3底端的電動機(jī)固定支架上，驅(qū)動輪6的輪軸即為電動機(jī)4的輸出軸，前輪11的輪軸一端有一段伸出部分，所述伸出部分的端部安裝有從動輪10，驅(qū)動輪6與從動輪10之間由傳動帶9實(shí)現(xiàn)連接，后支梁12前段為折向內(nèi)側(cè)，端部有兩個孔，其靠近端部的孔為螺紋孔，定位螺柱7通過螺紋配合安裝在后支梁12前端的螺紋孔內(nèi)，其靠近內(nèi)側(cè)的孔為通孔，旋轉(zhuǎn)軸8 —端焊接在立柱3底端的電動機(jī)固定支架上，旋轉(zhuǎn)軸8穿過后支梁12前端的通孔，后支梁12尾端設(shè)有輪軸結(jié)構(gòu)，后輪14與所述輪軸結(jié)構(gòu)配合；傳動帶9為同步帶設(shè)計，驅(qū)動輪6和從動輪10為同步帶輪；腳踏板13為長條狀兩端為圓弧狀結(jié)構(gòu)，腳踏板13底面與后支梁12后段頂部通過焊接的方式實(shí)現(xiàn)連接。
[0018]本實(shí)施例所描述的電動三輪漂移車，使用時，雙腳踩在腳踏板13上，啟動開關(guān)2，此時在電池15的驅(qū)動下電動機(jī)4開始旋轉(zhuǎn)帶動前輪11轉(zhuǎn)動從而整個車體隨之前移。
[0019]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的范圍內(nèi)，可輕易想到的變化，都應(yīng)涵蓋在實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.電動三輪漂移車，結(jié)構(gòu)包括車把(I)、開關(guān)(2)、立柱(3)、電動機(jī)(4)、緊固螺釘(5)、驅(qū)動輪(6)、定位螺柱(7)、旋轉(zhuǎn)軸⑶、傳動帶(9)、從動輪(10)、前輪(11)、后支梁(12)、腳踏板(13)、后輪(14)、電池(15);其特征是:電動機(jī)⑷通過緊固螺釘(5)安裝在立柱(3)底端的電動機(jī)固定支架上，驅(qū)動輪￠)的輪軸即為電動機(jī)(4)的輸出軸，前輪(11)的輪軸一端有一段伸出部分，所述伸出部分的端部安裝有從動輪(10)，驅(qū)動輪(6)與從動輪(10)之間由傳動帶(9)實(shí)現(xiàn)連接，后支梁(12)前段為折向內(nèi)側(cè)，端部有兩個孔，其靠近端部的孔為螺紋孔，定位螺柱(7)通過螺紋配合安裝在后支梁(12)前端的螺紋孔內(nèi)，其靠近內(nèi)側(cè)的孔為通孔，旋轉(zhuǎn)軸(8) —端焊接在立柱(3)底端的電動機(jī)固定支架上，旋轉(zhuǎn)軸(8)穿過后支梁(12)前端的通孔，后支梁(12)尾端設(shè)有輪軸結(jié)構(gòu)，后輪(14)與所述輪軸結(jié)構(gòu)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動三輪漂移車，其特征是:傳動帶(9)為同步帶設(shè)計，驅(qū)動輪(6)和從動輪(10)為同步帶輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動三輪漂移車，其特征是:腳踏板(13)為長條狀兩端為圓弧狀結(jié)構(gòu)，腳踏板(13)底面與后支梁(12)后段頂部通過焊接的方式實(shí)現(xiàn)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動三輪漂移車，其特征是:立柱(3)—端通過焊接連接在車把(I)中心位置，開關(guān)(2)為方形鑰匙啟動式，所述開關(guān)(2)上端焊接在車把(I) 一側(cè)的靠下位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動三輪漂移車，其特征是:立柱(3)—端安裝有電動機(jī)固定支架，立柱(3)與電動機(jī)固定支架之間通過焊接的方式實(shí)現(xiàn)連接。
【文檔編號】B62M7/00GK203975068SQ201420316804
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年6月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月13日
【發(fā)明者】劉麗娟 申請人:嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院