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一種機(jī)蓋拉手的安裝組件的制作方法

文檔序號:4086246閱讀:690來源:國知局
一種機(jī)蓋拉手的安裝組件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種機(jī)蓋拉手的安裝組件,包括開設(shè)有安裝孔的儀表板本體,所述機(jī)蓋拉手穿過所述安裝孔,并通過連接件與所述儀表板本體固接,所述連接件為筒狀體,所述筒狀體穿過所述安裝孔,并通過其一端設(shè)置的連接部與所述儀表板本體連接,所述機(jī)蓋拉手插接在所述筒狀體的通孔內(nèi)。此方案將連接件從儀表板本體的正面裝入安裝孔中并固定,機(jī)蓋拉手插接在圓筒狀結(jié)構(gòu)的連接件內(nèi),改善了現(xiàn)有技術(shù)中塑料螺母只能從儀表板本體的后面裝入而造成的裝配困難的缺陷。
【專利說明】一種機(jī)蓋拉手的安裝組件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種汽車配件,具體涉及一種機(jī)蓋拉手的安裝組件。

【背景技術(shù)】
[0002] 機(jī)蓋拉手一般安裝于汽車儀表板的左下部,用于控制發(fā)艙蓋的開啟和鎖止?,F(xiàn)有 技術(shù)的機(jī)蓋拉手的安裝結(jié)構(gòu)如圖1所示。儀表板本體1上設(shè)有安裝孔,機(jī)蓋拉手3穿過儀 表板本體1的安裝孔,塑料螺母2從儀表板本體1的后面穿入機(jī)蓋拉手3,與機(jī)蓋拉手3螺 紋連接。
[0003] 現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)蓋拉手的安裝結(jié)構(gòu)有如下缺陷:在安裝塑料螺母2時(shí),需要將手伸 到儀表板本體1的后面,由于受到儀表板本體1的遮擋,無法觀察安裝過程,造成安裝困難。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型提供了一種機(jī)蓋拉手的安裝組件,操作簡單且便于安裝。
[0005] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案:
[0006] -種機(jī)蓋拉手的安裝組件,包括開設(shè)有安裝孔的儀表板本體,所述機(jī)蓋拉手穿過 所述安裝孔,并通過連接件與所述儀表板本體固接,所述連接件為筒狀體,所述筒狀體穿過 所述安裝孔,并通過其一端設(shè)置的連接部與所述儀表板本體連接,所述機(jī)蓋拉手插接在所 述筒狀體的通孔內(nèi)。
[0007] 更優(yōu)地,所述連接部包括外螺紋,所述儀表板本體設(shè)有與所述外螺紋匹配的內(nèi)螺 紋。
[0008] 更優(yōu)地,所述連接部包括設(shè)置于所述筒狀體外壁上的卡爪和翻邊,所述卡爪軸向 定位于所述儀表板本體,所述翻邊周向定位于所述儀表板本體。
[0009] 更優(yōu)地,所述卡爪包括沿所述筒狀體徑向向外傾斜凸出的第一板,與所述第一板 連接并反向彎折的第二板以及連接所述第二板的第三板;所述第二板與所述儀表板本體的 內(nèi)側(cè)面抵靠,所述第三板與所述安裝孔的內(nèi)壁抵靠。
[0010] 更優(yōu)地,所述翻邊自所述筒狀體的外壁沿徑向向外凸出,所述儀表板本體設(shè)有定 位槽,所述翻邊與所述定位槽配合定位。
[0011] 更優(yōu)地,所述卡爪至少為兩個(gè),各所述卡爪沿所述筒狀體的周向均布。
[0012] 更優(yōu)地,所述翻邊至少為兩個(gè),各所述翻邊沿所述筒狀體的周向均布。
[0013] 更優(yōu)地,所述機(jī)蓋拉手的圓柱端沿周向設(shè)有卡槽,所述筒狀體內(nèi)沿周向設(shè)有卡接 片,所述卡接片與所述卡槽卡接。
[0014] 更優(yōu)地,所述卡槽至少為兩個(gè),各所述卡槽沿所述圓柱端的軸向均布。
[0015] 更優(yōu)地,所述卡接片至少為兩個(gè),各所述卡接片沿所述筒狀體的周向均布。
[0016] 本實(shí)用新型取得的有益效果在于:
[0017] 本實(shí)用新型提供了一種機(jī)蓋拉手的安裝組件,包括開設(shè)有安裝孔的儀表板本體, 機(jī)蓋拉手穿過安裝孔,并通過連接件與儀表板本體固接,連接件為筒狀體,筒狀體穿過安裝 孔,并通過其一端設(shè)置的連接部與儀表板本體連接,機(jī)蓋拉手插接在所述筒狀體的通孔內(nèi)。 此方案將連接件從儀表板本體的正面裝入安裝孔中并固定,機(jī)蓋拉手插接在圓筒狀結(jié)構(gòu)的 連接件內(nèi),改善了現(xiàn)有技術(shù)中塑料螺母只能從儀表板本體的后面裝入而造成的裝配困難的 缺陷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018] 圖1為現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)蓋拉手的安裝組件裝配圖;
[0019] 圖2為本實(shí)用新型的機(jī)蓋拉手的安裝組件的一個(gè)實(shí)施例的裝配圖;
[0020] 圖3為本實(shí)用新型的機(jī)蓋拉手的安裝組件的一個(gè)實(shí)施例的爆炸圖;
[0021] 圖4為本實(shí)用新型的機(jī)蓋拉手的安裝組件的一個(gè)實(shí)施例的左視圖;
[0022] 圖5為本實(shí)用新型的機(jī)蓋拉手的安裝組件剖視圖;
[0023] 圖6為本實(shí)用新型的連接件的一個(gè)實(shí)施例的軸測圖;
[0024] 圖7為本實(shí)用新型的連接件的一個(gè)實(shí)施例的左視圖。
[0025] 附圖標(biāo)記說明:
[0026] 1-儀表板本體;2-塑料螺母;3-機(jī)蓋拉手;
[0027] 4-儀表板本體;41-安裝孔;42-定位槽;
[0028] 5-連接件;51-卡爪;511-第一板;512-第二板;513-第三板;52-翻邊;
[0029] 6-機(jī)蓋拉手;61-卡槽。

【具體實(shí)施方式】
[0030] 為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好的理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面將結(jié)合附圖對 本實(shí)用新型作詳細(xì)介紹。
[0031] 結(jié)合圖2-7所示,本實(shí)用新型提供了一種機(jī)蓋拉手的安裝組件,包括儀表板本體 4,連接件5,儀表板本體4設(shè)有安裝孔41,機(jī)蓋拉手6穿過安裝孔41,并通過連接件5與儀 表板本體4固接,為了克服現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)蓋拉手與儀表板本體安裝困難這一缺陷,本實(shí)用 新型對此做出如下技術(shù)改進(jìn):將連接件5設(shè)置為筒狀體,連接件5的一端設(shè)有連接部,筒狀 體穿過安裝孔41,通過連接部與儀表板本體4連接,機(jī)蓋拉手6插接在筒狀體的通孔內(nèi)。此 方案將連接件5從儀表板本體4的正面裝入安裝孔41中并固定,機(jī)蓋拉手6插接在筒狀結(jié) 構(gòu)的連接件5內(nèi),改善了現(xiàn)有技術(shù)中塑料螺母只能從儀表板本體的后面裝入而造成的裝配 困難的缺陷,且連接件5可先與儀表板本體4連接,再與機(jī)蓋拉手6連接,也可先于機(jī)蓋拉 手6連接,再與儀表板本體4連接,兩種連接順序均不影響安裝效果,操作更加靈活,安裝更 加方便。
[0032] 上述技術(shù)方案中,連接件5優(yōu)選圓筒形,其一端的連接部也有多種設(shè)置方案,本實(shí) 用新型對此不做限定。如方案I:連接部包括外螺紋,儀表板本體4設(shè)有與外螺紋匹配的內(nèi) 螺紋,連接部與儀表板本體4螺紋連接。方案II:連接部包括凸緣,凸緣設(shè)于筒狀體的外壁 并沿徑向向外凸出,凸緣與儀表板本體4粘接。以上兩方案均可實(shí)現(xiàn)連接部與儀表板本體 4的連接,但考慮連接件5的自身強(qiáng)度和安裝的簡便性,在本實(shí)施例中,優(yōu)選如下方案III:連 接部包括設(shè)置于筒狀體外壁上的卡爪51和翻邊52,卡爪51軸向定位于儀表板本體4,翻邊 52周向定位于儀表板本體4,以此實(shí)現(xiàn)兩者之間的固接。
[0033]具體地,卡爪51包括沿筒狀體的徑向向外傾斜凸出的第一板511,與第一板511連 接并反向彎折的第二板512以及連接第二板512的第三板513,此處為了便于實(shí)現(xiàn)第一板 511與第二板512之間的折彎,在折彎處設(shè)置了通孔514,此結(jié)構(gòu)通過減少材料實(shí)現(xiàn)便于成 型。第二板512與儀表板本體4的內(nèi)側(cè)面抵靠,第三板513與安裝孔41的內(nèi)壁抵靠。此方 案通過卡爪51實(shí)現(xiàn)與儀表板本體4的軸向定位,安裝時(shí),連接件5裝入安裝孔41的方向與 第一板511徑向距離由小逐漸變大的變化方向一致,隨著安裝深度的增加,第一板511受安 裝孔41的內(nèi)壁的擠壓力越來越大,卡爪51逐漸變形并向內(nèi)收縮,當(dāng)?shù)谝话?11穿過安裝孔 41時(shí),與第一板511反向彎折的第二板512卡于儀表板本體4的內(nèi)側(cè)面,而第三板513則與 安裝孔41的內(nèi)壁抵靠,從而實(shí)現(xiàn)了連接件5與儀表板本體4的軸向定位。
[0034] 進(jìn)一步地,優(yōu)選卡爪51至少為兩個(gè),且將各卡爪沿筒狀體的周向均布,此方案可 實(shí)現(xiàn)卡接力均衡的作用于儀表板本體4,避免由于卡接力的不均造成連接件5歪斜,卡接可 靠性差等缺陷。當(dāng)卡爪51設(shè)置為三個(gè)時(shí),此卡接結(jié)構(gòu)最為穩(wěn)定,且卡爪51數(shù)量相對較少, 加工簡單方便。
[0035] 連接件5與儀表板本體4的周向定位優(yōu)選采用翻邊52實(shí)現(xiàn),翻邊52自筒狀體的 外壁沿徑向向外凸出,儀表板本體4設(shè)有定位槽42,翻邊52與定位槽42配合定位,定位槽 42優(yōu)選與安裝孔41連通,加工工藝簡單且安裝方便。
[0036] 進(jìn)一步地,優(yōu)選翻邊52至少為兩個(gè),各翻邊沿筒狀體的周向均布,此方案可進(jìn)一 步提高翻邊52與定位槽42定位的可靠性,避免單個(gè)翻邊52承受較大的剪切力變形或折 斷,造成周向定位失效。在本實(shí)施例中,考慮到機(jī)蓋拉手組件的安裝結(jié)構(gòu)中翻邊52承受的 剪切力較小,設(shè)置兩個(gè)翻邊已經(jīng)滿足使用要求,優(yōu)選設(shè)置翻邊52的數(shù)量為兩個(gè),此方案一 方面簡化加工工藝,另一方面剪切力也相應(yīng)減小了一倍,較設(shè)置多個(gè)翻邊相比更優(yōu)。
[0037] 機(jī)蓋拉手6與連接件5的插接方式也有多種設(shè)置方案,如在機(jī)蓋拉手6上設(shè)置楔 形卡腳,機(jī)蓋拉手6插入連接件5內(nèi)并通過楔形卡腳卡在連接件5的環(huán)形端面上;再如機(jī)蓋 拉手6與連接件5之間通過過盈配合插接固定。以上方案均可實(shí)現(xiàn)兩者連接,本實(shí)用新型 對此不做限定。在本實(shí)施例中,優(yōu)選機(jī)蓋拉手6與連接件5卡接固定。具體地,機(jī)蓋拉手6 的圓柱端沿周向設(shè)有卡槽61,筒狀體的內(nèi)壁沿周向設(shè)有卡接片53,卡接片53沿筒狀體的徑 向向筒狀體內(nèi)伸出,卡接片53與卡槽61配合以實(shí)現(xiàn)卡接。
[0038]進(jìn)一步地,優(yōu)選卡槽61至少為兩個(gè),多個(gè)卡槽61沿圓柱端的軸向均布,此方案可 方便卡接片53的卡入,避免連接件5與機(jī)蓋拉手6的安裝位置的偏差造成卡接片53與卡 槽61無法卡接、或造成卡槽61的加工精度要求較高等缺陷。在本實(shí)施例中,多個(gè)卡槽61 形成機(jī)蓋拉手6的齒形端,且齒形端具有方便卡接片53卡入的導(dǎo)向面,導(dǎo)向面的設(shè)置進(jìn)一 步方便了卡接片53與卡槽61的卡接。
[0039]同上所述,卡接片53也可優(yōu)選設(shè)置至少兩個(gè),且各卡接片53沿筒狀體的周向均 布,其中卡接片53設(shè)置數(shù)量為三個(gè)時(shí)卡接結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定,卡接更加可靠。
[0040]雖然本實(shí)用新型是結(jié)合以上實(shí)施例進(jìn)行描述的,但本實(shí)用新型并不限定于以上實(shí) 施例,而只是受權(quán)利要求的限定,本領(lǐng)域普遍技術(shù)人員能夠容易地對其進(jìn)行修改和變化,但 并不離開本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)構(gòu)思和范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種機(jī)蓋拉手的安裝組件,包括開設(shè)有安裝孔的儀表板本體,所述機(jī)蓋拉手穿過所 述安裝孔,并通過連接件與所述儀表板本體固接,其特征在于,所述連接件為筒狀體,所述 筒狀體穿過所述安裝孔,并通過其一端設(shè)置的連接部與所述儀表板本體連接,所述機(jī)蓋拉 手插接在所述筒狀體的通孔內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)蓋拉手的安裝組件,其特征在于,所述連接部包括外螺紋, 所述儀表板本體設(shè)有與所述外螺紋匹配的內(nèi)螺紋。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)蓋拉手的安裝組件,其特征在于,所述連接部包括設(shè)置于 所述筒狀體外壁上的卡爪和翻邊,所述卡爪軸向定位于所述儀表板本體,所述翻邊周向定 位于所述儀表板本體。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)蓋拉手的安裝組件,其特征在于,所述卡爪包括沿所述筒 狀體徑向向外傾斜凸出的第一板,與所述第一板連接并反向彎折的第二板以及連接所述第 二板的第三板;所述第二板與所述儀表板本體的內(nèi)側(cè)面抵靠,所述第三板與所述安裝孔的 內(nèi)壁抵靠。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)蓋拉手的安裝組件,其特征在于,所述翻邊自所述筒狀體 的外壁沿徑向向外凸出,所述儀表板本體設(shè)有定位槽,所述翻邊與所述定位槽配合定位。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的機(jī)蓋拉手的安裝組件,其特征在于,所述卡爪至少為兩 個(gè),各所述卡爪沿所述筒狀體的周向均布。
7. 根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的機(jī)蓋拉手的安裝組件,其特征在于,所述翻邊至少為兩 個(gè),各所述翻邊沿所述筒狀體的周向均布。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的機(jī)蓋拉手的安裝組件,其特征在于,所述機(jī)蓋拉手 的圓柱端沿周向設(shè)有卡槽,所述筒狀體內(nèi)沿周向設(shè)有卡接片,所述卡接片與所述卡槽卡接。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的機(jī)蓋拉手的安裝組件,其特征在于,所述卡槽至少為兩個(gè),各 所述卡槽沿所述圓柱端的軸向均布。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的機(jī)蓋拉手的安裝組件,其特征在于,所述卡接片至少為兩 個(gè),各所述卡接片沿所述筒狀體的周向均布。
【文檔編號】B62D25/12GK203864814SQ201420288736
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】霍長宏, 徐迎晨, 秦昀, ?;? 侯守欽 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司
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