前電器盒總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種前電器盒總成，包括隱藏安裝于車輛前部的盒體和用于封蓋盒體的盒蓋，所述盒體內(nèi)用于安置所有通過車輛前端的功能導(dǎo)線接頭；本實(shí)用新型采用盒體結(jié)構(gòu)，且用于安置所有通過車輛前端的功能導(dǎo)線接頭，使得功能導(dǎo)線形成統(tǒng)一的安裝位置和標(biāo)準(zhǔn)化，使功能導(dǎo)線布置簡單規(guī)律，對(duì)接口部位進(jìn)行保護(hù)，避免或者減輕外界環(huán)境的影響，并不影響整車美觀，提高整車的美感和安全性。
【專利說明】前電器盒總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車部件，特別涉及一種前電器盒總成。

【背景技術(shù)】
[0002]沙灘車、摩托車等跨騎式及踏板式車輛較偏重于輕量化和整體性；但該類型的車輛具有一般機(jī)動(dòng)車屬性，車輛燈、儀表以及控制系統(tǒng)均需較多的導(dǎo)線、數(shù)據(jù)線(功能導(dǎo)線)。現(xiàn)有技術(shù)中，上述數(shù)據(jù)線、導(dǎo)線的連接具有較多的接頭或者接口，該接口普遍外露，或者布置較為凌亂，沒有統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)的安裝位置；對(duì)于機(jī)動(dòng)車來說，導(dǎo)線接口外露具有較多的安全隱患，并且嚴(yán)重影響外觀；外界環(huán)境比如陰雨、潮濕或者油污都有可能對(duì)導(dǎo)線接口造成影響，從而影響數(shù)據(jù)的傳輸或者控制；特別是對(duì)于靠近車輛前端的導(dǎo)線接口，上述問題則顯得尤為嚴(yán)重。
[0003]因此，需對(duì)位于車輛前部的數(shù)據(jù)線、導(dǎo)線接口進(jìn)行規(guī)整，形成統(tǒng)一的安裝位置和標(biāo)準(zhǔn)化，使功能導(dǎo)線布置簡單規(guī)律，對(duì)接口部位進(jìn)行保護(hù)，避免或者減輕外界環(huán)境的影響，并不影響整車美觀，提高整車的美感和安全性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種前電器盒總成，使得功能導(dǎo)線形成統(tǒng)一的安裝位置和標(biāo)準(zhǔn)化，使功能導(dǎo)線布置簡單規(guī)律，對(duì)接口部位進(jìn)行保護(hù)，避免或者減輕外界環(huán)境的影響，并不影響整車美觀，提高整車的美感和安全性。。
[0005]本實(shí)用新型的前電器盒總成，包括隱藏安裝于車輛前部的盒體和用于封蓋盒體的盒蓋，所述盒體內(nèi)用于安置所有通過車輛前端的功能導(dǎo)線接頭；功能導(dǎo)線指的是所有的數(shù)據(jù)線、導(dǎo)線等線路的總稱；盒體根據(jù)不同的車輛會(huì)有不同的設(shè)置，在此不再贅述；盒體上設(shè)置必要的過線孔用于通過功能導(dǎo)線，在此不再贅述。
[0006]進(jìn)一步，所述車輛為沙灘車，盒體位于車輛前擋泥板形成的內(nèi)凹空間內(nèi)，所述盒蓋裝飾性與前擋泥板配合；該內(nèi)凹空間可通過前擋泥板直接一體成形內(nèi)凹形成，也可以是直接開口形成向內(nèi)的空間；一般選擇前擋泥板的中部，保證對(duì)稱性，提高外觀性和易于標(biāo)準(zhǔn)化。
[0007]進(jìn)一步，所述盒體由前擋泥板一體成形或嵌合于前擋泥板形成的開口內(nèi)；一體成形結(jié)構(gòu)易于保證強(qiáng)度，成形簡單，標(biāo)準(zhǔn)化程度高。
[0008]進(jìn)一步，所述盒蓋卡接于盒體，開合方便，且可更換性強(qiáng)。
[0009]進(jìn)一步，所述盒蓋前端設(shè)有至少一個(gè)前卡接榫頭，該前卡接榫頭向前插入一卡接槽內(nèi)；盒蓋后端向下設(shè)有至少一個(gè)后卡接榫頭，該后卡接榫頭向下卡入對(duì)應(yīng)的盒蓋支撐；結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，并且，盒蓋支撐對(duì)盒蓋形成支撐，增加強(qiáng)度。
[0010]進(jìn)一步，所述后卡接榫頭為向下的蘑菇狀錐形頭，盒蓋支撐為固定于盒體上的支撐臺(tái)，支撐臺(tái)上固定設(shè)有膠套，該膠套設(shè)有與蘑菇狀錐形頭穿過并卡住的卡接孔；結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，較好的限定了前后左右以及向下的自由度，利用橡膠的可變性特征，簡化了安裝和拆卸過程，同時(shí)，具有較好的減震效果，減小噪聲。
[0011]進(jìn)一步，所述卡接槽為筒狀槽且形成于前擋泥板用于形成內(nèi)凹空間的側(cè)壁或者盒體前側(cè)壁；形成穩(wěn)固的卡接和支撐，較好的限定了上下和左右以及向前的自由度；當(dāng)然，筒狀結(jié)構(gòu)并不局限于圓筒，可以是任何形狀。
[0012]進(jìn)一步，所述盒蓋用于安裝后卡接榫頭的部位整體形成下凸結(jié)構(gòu)；該下凸結(jié)構(gòu)有效增加了盒蓋在該部位的承載能力，保證合蓋的整體強(qiáng)度。
[0013]進(jìn)一步，所述盒蓋與下凸結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的后邊緣形成前凹結(jié)構(gòu)，盒體后壁與盒蓋的前凸結(jié)構(gòu)相適應(yīng)形成內(nèi)凹，該結(jié)構(gòu)增加了對(duì)盒蓋的支撐面積，提高其強(qiáng)度，并增加其外觀性。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的前電器盒總成，采用盒體結(jié)構(gòu)，且用于安置所有通過車輛前端的功能導(dǎo)線接頭，使得功能導(dǎo)線形成統(tǒng)一的安裝位置和標(biāo)準(zhǔn)化，使功能導(dǎo)線布置簡單規(guī)律，對(duì)接口部位進(jìn)行保護(hù)，避免或者減輕外界環(huán)境的影響，并不影響整車美觀，提高整車的美感和安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0016]圖1為本實(shí)用新型的拆分示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的拆分示意圖，如圖所示:本實(shí)施例的前電器盒總成，包括隱藏安裝于車輛前部的盒體6和用于封蓋盒體6的盒蓋I，所述盒體6內(nèi)用于安置所有通過車輛前端的功能導(dǎo)線接頭；功能導(dǎo)線指的是所有的數(shù)據(jù)線、導(dǎo)線等線路的總稱；盒體根據(jù)不同的車輛會(huì)有不同的設(shè)置，在此不再贅述；盒體上設(shè)置必要的過線孔用于通過功能導(dǎo)線，在此不再贅述。
[0018]本實(shí)施例中，所述車輛為沙灘車，盒體位于車輛前擋泥板5形成的內(nèi)凹空間內(nèi)，所述盒蓋I裝飾性與前擋泥板5配合，裝飾性的配合指的是盒蓋封蓋盒體后，盒蓋外表面與前擋泥板形成配合，并不影響車輛前部的外觀性；該內(nèi)凹空間可通過前擋泥板5直接一體成形內(nèi)凹形成，也可以是直接開口形成向內(nèi)的空間；一般選擇前擋泥板的中部，保證對(duì)稱性，提聞外觀性和易于標(biāo)準(zhǔn)化。
[0019]本實(shí)施例中，所述盒體6由前擋泥板5—體成形或嵌合于前擋泥板形成的開口內(nèi)；一體成形結(jié)構(gòu)易于保證強(qiáng)度，成形簡單，標(biāo)準(zhǔn)化程度高。
[0020]本實(shí)施例中，所述盒蓋I卡接于盒體，開合方便，且可更換性強(qiáng)。
[0021]本實(shí)施例中，所述盒蓋I前端設(shè)有至少一個(gè)前卡接榫頭4，該前卡接榫頭4向前插入一卡接槽7內(nèi)，本實(shí)施例中，前卡接榫頭4為左右對(duì)稱的兩個(gè)，卡接槽7對(duì)應(yīng)為兩個(gè)；盒蓋I后端向下設(shè)有至少一個(gè)后卡接榫頭2,該后卡接榫頭2向下卡入對(duì)應(yīng)的盒蓋支撐11 ;結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，并且，盒蓋支撐11對(duì)盒蓋I形成支撐，增加強(qiáng)度。
[0022]本實(shí)施例中，所述后卡接榫頭2為向下的蘑菇狀錐形頭，盒蓋支撐11為固定于盒體6上的支撐臺(tái)，支撐臺(tái)上固定設(shè)有膠套8，該膠套8設(shè)有與蘑菇狀錐形頭穿過并卡住的卡接孔；結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，較好的限定了前后左右以及向下的自由度，利用橡膠的可變性特征，簡化了安裝和拆卸過程，同時(shí)，具有較好的減震效果，減小噪聲。
[0023]本實(shí)施例中，所述卡接槽7為筒狀槽且形成于前擋泥板用于形成內(nèi)凹空間的側(cè)壁或者盒體6前側(cè)壁；形成穩(wěn)固的卡接和支撐，較好的限定了上下和左右以及向前的自由度；當(dāng)然，筒狀結(jié)構(gòu)并不局限于圓筒，可以是任何形狀。
[0024]本實(shí)施例中，所述盒蓋I用于安裝后卡接榫頭3的部位整體形成下凸結(jié)構(gòu)3 ;該下凸結(jié)構(gòu)3有效增加了盒蓋I在該部位的承載能力，保證合蓋的整體強(qiáng)度。
[0025]本實(shí)施例中，所述盒蓋I與下凸結(jié)構(gòu)3對(duì)應(yīng)的后邊緣形成前凹結(jié)構(gòu)10，盒體6后壁與盒蓋I的前凸結(jié)構(gòu)相適應(yīng)形成內(nèi)凹9，該結(jié)構(gòu)增加了對(duì)盒蓋的支撐面積，提高其強(qiáng)度，并增加其外觀性。
[0026]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種前電器盒總成，其特征在于:包括隱藏安裝于車輛前部的盒體和用于封蓋盒體的盒蓋，所述盒體內(nèi)用于安置所有通過車輛前端的功能導(dǎo)線接頭；所述盒蓋卡接于盒體；所述盒蓋前端設(shè)有至少一個(gè)前卡接榫頭，該前卡接榫頭向前插入一卡接槽內(nèi)；盒蓋后端向下設(shè)有至少一個(gè)后卡接榫頭，該后卡接榫頭向下卡入對(duì)應(yīng)的盒蓋支撐。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前電器盒總成，其特征在于:所述車輛為沙灘車，盒體位于車輛前擋泥板形成的內(nèi)凹空間內(nèi)，所述盒蓋裝飾性與前擋泥板配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前電器盒總成，其特征在于:所述盒體由前擋泥板一體成形或嵌合于前擋泥板形成的開口內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前電器盒總成，其特征在于:所述后卡接榫頭為向下的蘑菇狀錐形頭，盒蓋支撐為固定于盒體上的支撐臺(tái)，支撐臺(tái)上固定設(shè)有膠套，該膠套設(shè)有與蘑菇狀錐形頭穿過并卡住的卡接孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前電器盒總成，其特征在于:所述卡接槽為筒狀槽且形成于前擋泥板用于形成內(nèi)凹空間的側(cè)壁或者盒體前側(cè)壁。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前電器盒總成，其特征在于:所述盒蓋用于安裝后卡接榫頭的部位整體形成下凸結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的前電器盒總成，其特征在于:所述盒蓋與下凸結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的后邊緣形成前凹結(jié)構(gòu)，盒體后壁與盒蓋的前凸結(jié)構(gòu)相適應(yīng)形成內(nèi)凹。
【文檔編號(hào)】B62J99/00GK204077906SQ201420174138
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年4月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月11日
【發(fā)明者】堯榮啟, 張強(qiáng), 田抗, 吳嘉寧, 譚永中 申請(qǐng)人:重慶隆鑫機(jī)車有限公司