齒條支承座的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于汽車轉(zhuǎn)向器領(lǐng)域，公開了一種汽車轉(zhuǎn)向器的齒條支承座，齒條支承座用于配合固定齒條，包括銷座，銷座底部設(shè)置有螺旋彈簧，銷座上部設(shè)置有滾輪安裝槽，滾輪安裝槽內(nèi)設(shè)置有滾輪，滾輪安裝槽側(cè)壁表面開設(shè)銷軸定位孔，所述滾輪內(nèi)設(shè)置有銷軸，滾輪通過銷軸固定于滾輪安裝槽內(nèi)，滾輪可通過銷軸在滾輪安裝槽內(nèi)滾動。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，大大減少齒條與齒條支承座的接觸面積，可有效降低齒條運動時受到的阻力，保證轉(zhuǎn)向器的使用性能，利于車輛回正，實用性很高。
【專利說明】齒條支承座
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車轉(zhuǎn)向器領(lǐng)域，尤其涉及了一種汽車轉(zhuǎn)向器的齒條支承座。
【背景技術(shù)】
[0002]機動車機械轉(zhuǎn)向器設(shè)有齒輪齒條機構(gòu)，齒條靠支承座得以支承，在車輛轉(zhuǎn)向過程中，齒條作直線運動，與齒條支承座之間發(fā)生滑動摩擦，產(chǎn)生較大的熱量和摩擦力。轉(zhuǎn)向器的齒條與支承座之間的摩擦力，會直接影響到轉(zhuǎn)向器的回正效果，故而對轉(zhuǎn)向器的支承座的結(jié)構(gòu)有了更高的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供了一種可降低運動阻力的齒條支承座。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:
[0005]齒條支承座,齒條支承座用于配合固定齒條，包括銷座，銷座底部設(shè)置有螺旋彈簧，銷座上部設(shè)置有滾輪安裝槽，滾輪安裝槽內(nèi)設(shè)置有滾輪，滾輪安裝槽側(cè)壁表面開設(shè)銷軸定位孔，所述滾輪內(nèi)設(shè)置有銷軸，滾輪通過銷軸固定于滾輪安裝槽內(nèi)，滾輪可通過銷軸在滾輪安裝槽內(nèi)滾動。本實用新型將齒條與支承座之間的滑動摩擦改為滾動摩擦，使得齒條與支承座之間的接觸面變小，降低了摩擦系數(shù)，提高了齒條的潤滑性能，降低了摩擦阻力，并且也提高了齒條支承座的使用壽命。
[0006]作為優(yōu)選，所述的滾輪與銷軸之間采用過盈配合連接，安裝方便，降低了勞動強度。
[0007]作為優(yōu)選，所述的滾輪與銷軸也可連為一體，一體加工成型的滾輪和銷軸穩(wěn)定性和使用壽命都得到了強化。
[0008]作為優(yōu)選，所述的銷座與銷軸之間設(shè)置有滑動軸承，所述滑動軸承與銷座之間采用過盈配合連接，安裝方便，降低了勞動強度。
[0009]作為優(yōu)選，所述的銷軸與滑動軸承之間采用間隙配合連接，以保證使用過程中的穩(wěn)定性。
[0010]作為優(yōu)選，所述的銷座的截面形狀為H形，銷座底部設(shè)置有環(huán)形凹槽，所述螺旋彈簧的一端固定于環(huán)形凹槽內(nèi)，銷軸與銷座之間的磨損間隙可由螺旋彈簧的彈簧力來補償，可延長支承座的使用壽命，且螺旋彈簧安裝拆卸方便。
[0011]作為優(yōu)選，所述的銷座外壁表面設(shè)置有橡膠O型圈。支承座通過該橡膠O型圈與外部接觸，避免了支承座與外部零件接觸時的撞擊噪音。
[0012]作為優(yōu)選，所述的滾輪圓周面上設(shè)置有凹弧面，所述凹弧面底部設(shè)置有與齒條相配合的卡槽，所述凹弧面的中心軸線與所述銷座的軸線垂直相交。
[0013]作為優(yōu)選，所述的滾輪圓周面上設(shè)置有凹弧面，所述的銷座內(nèi)壁上沿設(shè)置有弧形倒角，所述弧形倒角的曲率與凹弧面的曲率保持一致，保證齒條與支承座之間配合精確和使用的穩(wěn)定性。
[0014]本實用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果:
[0015]本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，大大減少齒條與齒條支承座的接觸面積，可有效降低齒條運動時受到的阻力，保證轉(zhuǎn)向器的使用性能，利于車輛回正，實用性很高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是圖1的俯視示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖1至附圖2與實施例對本實用新型作進一步詳細描述:
[0019]實施例1
[0020]齒條支承座,如圖1至圖2所示,齒條支承座用于配合固定齒條I,包括銷座2,銷座2的截面形狀為H形，銷座2底部設(shè)置有環(huán)形凹槽9，所述螺旋彈簧3的一端固定于環(huán)形凹槽9內(nèi)，銷座2外壁表面設(shè)置有橡膠O型圈。銷座2底部設(shè)置有螺旋彈簧3，銷座2上部設(shè)置有滾輪安裝槽4，滾輪安裝槽4內(nèi)設(shè)置有滾輪5，滾輪5圓周面上設(shè)置有凹弧面51，所述凹弧面51底部設(shè)置有與齒條I相配合的卡槽52，所述凹弧面51的中心軸線與所述銷座2的軸線垂直相交，滾輪5圓周面上設(shè)置有凹弧面51，所述的銷座2內(nèi)壁上沿設(shè)置有弧形倒角，所述弧形倒角的曲率與凹弧面51的曲率保持一致。滾輪安裝槽4側(cè)壁表面開設(shè)銷軸定位孔6，所述滾輪5內(nèi)設(shè)置有銷軸7，滾輪5與銷軸7之間采用過盈配合連接。滾輪5通過銷軸7固定于滾輪安裝槽4內(nèi)，滾輪5可通過銷軸7在滾輪安裝槽4內(nèi)滾動。銷座2與銷軸7之間設(shè)置有滑動軸承8，銷軸7與滑動軸承8之間采用間隙配合連接，滑動軸承8與銷座2之間采用過盈配合連接。
[0021]實施例2
[0022]齒條支承座，齒條支承座用于配合固定齒條1，包括銷座2，銷座2底部設(shè)置有環(huán)形凹槽9，所述螺旋彈簧3的一端固定于環(huán)形凹槽9內(nèi)，銷座2外壁表面設(shè)置有橡膠O型圈。銷座2底部設(shè)置有螺旋彈簧3，銷座2上部設(shè)置有滾輪安裝槽4，滾輪安裝槽4內(nèi)設(shè)置有滾輪5，滾輪5圓周面上設(shè)置有凹弧面51，所述凹弧面51底部設(shè)置有與齒條I相配合的卡槽52，所述凹弧面51的中心軸線與所述銷座2的軸線垂直相交,滾輪5圓周面上設(shè)置有凹弧面51，所述的銷座2內(nèi)壁上沿設(shè)置有弧形倒角，所述弧形倒角的曲率與凹弧面51的曲率保持一致。滾輪安裝槽4側(cè)壁表面開設(shè)銷軸定位孔6，所述滾輪5內(nèi)設(shè)置有銷軸7，滾輪5與銷軸7之間連為一體。滾輪5通過銷軸7固定于滾輪安裝槽4內(nèi)，滾輪5可通過銷軸7在滾輪安裝槽4內(nèi)滾動。銷座2與銷軸7之間設(shè)置有滑動軸承8，銷軸7與滑動軸承8之間采用間隙配合連接，滑動軸承8與銷座2之間采用過盈配合連接。
[0023]本實用新型大大減少齒條與齒條支承座的接觸面積，可有效降低齒條運動時受到的阻力，保證轉(zhuǎn)向器的使用性能，利于車輛回正，實用性很高。將齒條與支承座之間的滑動摩擦改為滾動摩擦，使得齒條與支承座之間的接觸面變小，降低了摩擦系數(shù)，提高了齒條的潤滑性能，降低了摩擦阻力，并且也提高了齒條支承座的使用壽命。
[0024]總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型專利的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.齒條支承座，齒條支承座用于配合固定齒條(1)，其特征在于:包括銷座(2)，銷座(2)底部設(shè)置有螺旋彈簧(3)，銷座(2)上部設(shè)置有滾輪安裝槽(4)，滾輪安裝槽(4)內(nèi)設(shè)置有滾輪(5)，滾輪安裝槽(4)側(cè)壁表面開設(shè)銷軸定位孔(6)，所述滾輪(5)內(nèi)設(shè)置有銷軸(7)，滾輪(5 )通過銷軸(7 )固定于滾輪安裝槽(4 )內(nèi)，滾輪(5 )可通過銷軸(7 )在滾輪安裝槽(4 )內(nèi)滾動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒條支承座，其特征在于:所述的滾輪(5)與銷軸(7)之間采用過盈配合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒條支承座，其特征在于:所述的滾輪(5)與銷軸(7)連為一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒條支承座，其特征在于:所述的銷座(2)與銷軸(7)之間設(shè)置有滑動軸承(8)，所述滑動軸承(8)與銷座(2)之間采用過盈配合連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒條支承座，其特征在于:所述的銷軸(7)與滑動軸承(8)之間采用間隙配合連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒條支承座，其特征在于:所述的銷座(2)的截面形狀為H形，銷座(2)底部設(shè)置有環(huán)形凹槽(9)，所述螺旋彈簧(3)的一端固定于環(huán)形凹槽(9)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒條支承座，其特征在于:所述的銷座(2)外壁表面設(shè)置有橡膠O型圈。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒條支承座，其特征在于:所述的滾輪(5)圓周面上設(shè)置有凹弧面(51)，所述凹弧面(51)底部設(shè)置有與齒條(I)相配合的卡槽(52)，所述凹弧面(51)的中心軸線與所述銷座(2)的軸線垂直相交。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒條支承座，其特征在于:所述的滾輪(5)圓周面上設(shè)置有凹弧面(51)，所述的銷座(2)內(nèi)壁上沿設(shè)置有弧形倒角，所述弧形倒角的曲率與凹弧面(51)的曲率保持一致。
【文檔編號】B62D3/12GK203739968SQ201420077964
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年2月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月24日
【發(fā)明者】石永明, 吳瑯平, 張寶義, 虞忠潮 申請人:杭州世寶汽車方向機有限公司