一種帶輔助支撐板的轉(zhuǎn)向軸支撐體的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種帶輔助支撐板的轉(zhuǎn)向軸支撐體，主要由支撐管、焊接體、固定板、固定孔、弧形固定軌道、可轉(zhuǎn)動支撐板組成，本發(fā)明的特點在于其操作簡單，使用方便，設計合理，固定支撐效果好。
【專利說明】一種帶輔助支撐板的轉(zhuǎn)向軸支撐體

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種支撐架，特別設計一種帶輔助支撐板的轉(zhuǎn)向軸支撐體。

【背景技術】
[0002]轉(zhuǎn)向軸是將駕駛員作用于轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)力矩傳給轉(zhuǎn)向器的傳力軸，它的上部與轉(zhuǎn)向盤固定連接，下部裝有轉(zhuǎn)向器?，F(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向軸除裝有柔性萬向節(jié)外，有的還裝有能改變轉(zhuǎn)向盤的工作角度(轉(zhuǎn)向軸的傳動方向)和轉(zhuǎn)向盤的高度(轉(zhuǎn)向軸軸向長度)的機構(gòu)，以方便不同體型駕駛員的操縱。在使用轉(zhuǎn)向軸時，因使用的角度和位置的不同，經(jīng)常會用到支撐體對其進行固定，可使轉(zhuǎn)向軸更加安全有效的進行工作。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種設計合理，固定高效的帶輔助支撐板的轉(zhuǎn)向軸支撐體。
[0004]為了達到上述目的，本發(fā)明一種帶輔助支撐板的轉(zhuǎn)向軸支撐體，主要由支撐管、焊接體、固定板、固定孔、弧形固定軌道、固定底座組成，其特征在于:
所述焊接體與所述支撐管連接，所述固定板與所述焊接體連接，所述固定孔在所述固定板上，所述弧形固定軌道在所述固定板上，所述可轉(zhuǎn)動支撐板與所述支撐管連接。
[0005]支撐管的作用是放置轉(zhuǎn)向軸，焊接體的作用是連接固定板與支撐管，固定板的作用是通過固定板上的固定孔與弧形固定軌道將支撐體進行固定，弧形固定軌道的作用是可調(diào)節(jié)固定位置，固定效果更好，可轉(zhuǎn)動支撐板的作用是可根據(jù)固定面的高低平緩程度進行調(diào)整固定。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點在于:其操作簡單，使用方便，設計合理，可在固定面不好的情況下進行固定，固定效果好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明一種帶輔助支撐板的轉(zhuǎn)向軸支撐體的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]1、支撐管；2、焊接體；3、固定板；4、固定孔；5、弧形固定軌道；6、可轉(zhuǎn)動支撐板。

【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步描述:
如圖所示，一種帶輔助支撐板的轉(zhuǎn)向軸支撐體，主要由支撐管1、焊接體2、固定板3、固定孔4、弧形固定軌道體5、可轉(zhuǎn)動支撐板6組成。其特征在于:
所述焊接體2與所述支撐管I連接，所述固定板3與所述焊接體2連接，所述固定孔4在所述固定板3上，所述弧形固定軌道5在所述固定板3上，所述可轉(zhuǎn)動支撐板6與所述支撐管I連接。
[0010]支撐管I的作用是放置轉(zhuǎn)向軸，焊接體2的作用是連接固定板3與支撐管1，固定板3的作用是通過固定板3上的固定孔4與弧形固定軌道5將支撐體進行固定，弧形固定軌道5的作用是可調(diào)節(jié)固定位置，固定效果更好，可轉(zhuǎn)動支撐板6的作用是可根據(jù)固定面的高低平緩程度進行調(diào)整固定。
【權利要求】
1.一種帶輔助支撐板的轉(zhuǎn)向軸支撐體，主要由支撐管、焊接體、固定板、固定孔、弧形固定軌道、可轉(zhuǎn)動支撐板組成，其特征在于: 所述焊接體與所述支撐管連接，所述固定板與所述焊接體連接，所述固定孔在所述固定板上，所述弧形固定軌道在所述固定板上，所述可轉(zhuǎn)動支撐板與所述支撐管連接。
【文檔編號】B62D1/16GK104354756SQ201410659196
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月19日 優(yōu)先權日:2014年11月19日
【發(fā)明者】傅彩鳳, 李明輝, 王其才 申請人:青島市城陽區(qū)元通汽車傳動軸廠