一種自行車座氣壓升降調(diào)節(jié)裝置制造方法
【專利摘要】一種自行車座氣壓升降調(diào)節(jié)裝置，它包括活塞桿，活塞桿下部依次設有固定裝置、氣壓裝置；固定裝置能卡緊在活塞桿上或與活塞桿松開；氣壓裝置包括氣壓缸，氣壓缸內(nèi)部從上到下依次設有活塞、壓縮彈簧，壓縮彈簧上端與活塞固定連接、下端與氣壓缸底部固定連接；氣壓缸側(cè)壁設有開關桿，開關桿中部與氣壓缸為轉(zhuǎn)軸連接、底部與氣壓缸通過彈簧連接，開關桿底端可插入氣壓缸下端設有的氣孔中；活塞桿與氣壓缸內(nèi)的活塞的上端連接。上述開關桿底端渡有一圈橡膠層，開關桿底端在插入氣孔中后能很好的完成氣孔的封閉。采用上述結構時能很好的實現(xiàn)調(diào)節(jié)車座高度的目的。
【專利說明】一種自行車座氣壓升降調(diào)節(jié)裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于生活用品領域，具體涉及一種自行車座氣壓升降調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術】
[0002]在生活中，自行車是很常見的，如果我們想調(diào)節(jié)自行車車座的高度，首先就必須用扳手扭松夾緊螺母，然后將車座到相應高度，再扭緊夾緊螺母。然而，有時候并不是一次調(diào)節(jié)就能將車座調(diào)到滿意舒適的高度，需要經(jīng)過幾次反復嘗試。顯然這種方式費力費時比較麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術的不足，而提供的一種能方便人們調(diào)節(jié)自行車座位高度的自行車座氣壓升降調(diào)節(jié)裝置。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種自行車座氣壓升降調(diào)節(jié)裝置，它包括活塞桿，活塞桿下部依次設有固定裝置、氣壓裝置；
[0006]固定裝置能卡緊在活塞桿上或與活塞桿松開；氣壓裝置包括氣壓缸，氣壓缸內(nèi)部從上到下依次設有活塞、壓縮彈簧，壓縮彈簧上端與活塞固定連接、下端與氣壓缸底部固定連接；
[0007]氣壓缸側(cè)壁設有開關桿，開關桿中部與氣壓缸為轉(zhuǎn)軸連接、底部與氣壓缸通過彈簧連接，開關桿底端可插入氣壓缸下端設有的氣孔中；活塞桿與氣壓缸內(nèi)的活塞的上端連接。
[0008]上述開關桿底端渡有一圈橡膠層，開關桿底端在插入氣孔中后能很好的完成氣孔的封閉。
[0009]上述固定裝置包括環(huán)狀卡環(huán)，環(huán)狀卡環(huán)開口處與桿體螺紋連接。
[0010]上述活塞桿頂端安裝有車座。
[0011]本實用新型取得了以下的技術效果:
[0012]采用上述結構，需要降低座位高度時，先松開固定裝置，給開關桿上端施加一個壓力，這樣開關桿下端從氣孔中脫離，使用者根據(jù)自己的需要給活塞桿施加一個向下的壓力，在壓力的作用下，活塞桿會向下運動并壓縮彈簧，需要升高座位高度時，此時去掉施加在活塞桿上向下的壓力，彈簧能推動活塞桿向上運動，在調(diào)到合適的高度后將開關桿的底端重新插入氣孔中，并卡緊固定裝置，這樣就能很好的實現(xiàn)調(diào)節(jié)車座高度的目的；
[0013]采用開關桿底端渡有一圈橡膠層，開關桿底端在插入氣孔中后能很好的完成氣孔的封閉的結構，這樣將開關桿底端插入氣孔中時，橡膠層能輔助開關桿完全將氣孔堵死，維持氣壓缸中的氣壓；
[0014]采用固定裝置包括環(huán)狀卡環(huán)，環(huán)狀卡環(huán)開口處與桿體螺紋連接的結構，這樣能很好的實現(xiàn)固定裝置在活塞桿上的卡緊和松放功能。[0015]采用活塞桿頂端安裝有車座的結構，這樣人即使坐在自行車上也能很好的對座位高度進行調(diào)節(jié)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0017]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0018]圖2為圖1中固定裝置的結構示意圖；
[0019]圖3為圖1中開關桿與氣壓缸的連接示意圖。
【具體實施方式】
[0020]如圖1所示一種自行車座氣壓升降調(diào)節(jié)裝置，它包括活塞桿1，活塞桿I下部依次設有固定裝置、氣壓裝置；
[0021]固定裝置能卡緊在活塞桿I上或與活塞桿I松開；
[0022]氣壓裝置包括氣壓缸2，氣壓缸2內(nèi)部從上到下依次設有活塞3、壓縮彈簧4，壓縮彈簧4上端與活塞3固定連接、下端與氣壓缸2底部固定連接；
[0023]氣壓缸2側(cè)壁設有開關桿5，開關桿5中部與氣壓缸2為轉(zhuǎn)軸連接、底部與氣壓缸2通過彈簧6連接，開關桿5底端可插入氣壓缸2下端設有的氣孔7中；
[0024]活塞桿I與氣壓缸2內(nèi)的活塞3的上端連接。
[0025]所述開關桿5底端渡有一圈橡膠層，開關桿5底端在插入氣孔7中后能很好的完成氣孔7的封閉。
[0026]所述固定裝置包括環(huán)狀卡環(huán)8，環(huán)狀卡環(huán)8開口處與桿體9螺紋連接。
[0027]所述活塞桿I頂端安裝有車座10。
[0028]采用上述結構，需要降低座位高度時，先松開固定裝置，給開關桿上端施加一個壓力，這樣開關桿下端從氣孔中脫離，使用者根據(jù)自己的需要給活塞桿施加一個向下的壓力，在壓力的作用下，活塞桿會向下運動并壓縮彈簧，需要升高座位高度時，此時去掉施加在活塞桿上向下的壓力，彈簧能推動活塞桿向上運動，在調(diào)到合適的高度后將開關桿的底端重新插入氣孔中，并卡緊固定裝置，這樣就能很好的實現(xiàn)調(diào)節(jié)車座高度的目的。
【權利要求】
1.一種自行車座氣壓升降調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:它包括活塞桿(1)，活塞桿(I)下部依次設有固定裝置、氣壓裝置； 固定裝置能卡緊在活塞桿(I)上或與活塞桿(I)松開； 氣壓裝置包括氣壓缸(2)，氣壓缸(2)內(nèi)部從上到下依次設有活塞(3)、壓縮彈簧(4)，壓縮彈簧(4)上端與活塞(3)固定連接、下端與氣壓缸(2)底部固定連接； 氣壓缸(2)側(cè)壁設有開關桿(5)，開關桿(5)中部與氣壓缸(2)為轉(zhuǎn)軸連接、底部與氣壓缸(2 )通過彈簧(6 )連接，開關桿(5 )底端可插入氣壓缸(2 )下端設有的氣孔(7 )中； 活塞桿(I)與氣壓缸(2 )內(nèi)的活塞(3 )的上端連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的自行車座氣壓升降調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述開關桿(5)底端渡有一圈橡膠層，開關桿(5)底端在插入氣孔(7)中后能很好的完成氣孔(7)的封閉。
3.根據(jù)權利要求1所述的自行車座氣壓升降調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述固定裝置包括環(huán)狀卡環(huán)(8)，環(huán)狀卡環(huán)(8)開口處與桿體(9)螺紋連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的自行車座氣壓升降調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:所述活塞桿(I)頂端安裝有車座(10)。
【文檔編號】B62J1/00GK203601451SQ201320818630
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權日:2013年12月13日
【發(fā)明者】熊曉晨, 燕怒, 韓曉琪, 朱攀勇, 金俊, 姜雨 申請人:三峽大學