一種閥桿運輸拉車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種閥桿運輸拉車，包括L形車體（4），L形車體（4）有豎直板和水平板組成，所述L形車體（4）的豎直板兩側均通過轉動軸（3）連接有彎板（2），彎板（2）鏈接有拉桿（1），拉桿（1）端部設置有拉環(huán)，所述L形車體（4）的水平板低端四個邊角均設置有萬向輪（5），所述L形車體（4）的水平板上端設置有安裝槽（7），安裝槽（7）上放置有閥桿運輸箱（6）。本實用新型運輸方便，閥桿運輸箱固定牢固，且閥桿運輸箱可將閥桿分類進行集裝運輸，同時閥桿豎直設置可防止閥桿相互碰撞而損壞閥桿密封面，且上、下兩個安裝板的安裝孔交錯排列，可以在增大箱體容量的同時防止上、下閥桿相互碰撞，對閥桿保護性好，實用性強。
【專利說明】一種閥桿運輸拉車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種運輸車，更具體的說是涉及一種閥桿運輸拉車。
【背景技術】
[0002]減壓閥的閥桿上設置有密封頭，因此在搬運時需要十分小心，以免密封頭的密封面受損而造成密封頭失效；當密封頭的密封面損壞后，就會造成密封面的二次加工，甚至直接報廢整個閥桿，不論是成本上還是工作量上都會提高，因此，需要設計一種專門運輸閥桿的專用運輸車用于運輸閥桿。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提供了一種閥桿運輸拉車，用于解決以往閥桿運輸不便、閥桿密封頭的密封面易損壞的問題。
[0004]為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案:一種閥桿運輸拉車，包括L形車體，L形車體有豎直板和水平板組成，所述L形車體的豎直板兩側均通過轉動軸連接有彎板，彎板鏈接有拉桿，拉桿端部設置有拉環(huán)，所述L形車體的水平板低端四個邊角均設置有萬向輪，所述L形車體的水平板上端設置有安裝槽，安裝槽上放置有閥桿運輸箱。
[0005]所述閥桿運輸箱包括內(nèi)部中空的方形箱體，方形箱體上端面和前端面均開口，所述方形箱體的左、右兩內(nèi)側面均分別設置有兩組卡塊，卡塊上設置有卡槽，所述兩組卡塊通過卡槽卡接有上安裝板和下安裝板，上安裝板和下安裝板上均設置有安裝孔，所述上安裝板和下安裝板的安裝孔均交錯設置。
[0006]所述方形箱體內(nèi)部中空結構的底部設置有可拆卸的集液槽。
[0007]所述方形箱體前端面的豎直端還設置有兩個標識牌卡槽。
[0008]所述上安裝板和下安裝板的上端左、右兩側均分別設置有拉環(huán)。
[0009]所述方形箱體的左、右兩側上端均設置有吊孔，吊孔高度高于上安裝板。
[0010]所述方形箱體、卡塊、上安裝板以及下安裝板均采用PP塑料制成。
[0011]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型設計的這種閥桿運輸拉車，運輸方便，閥桿運輸箱固定牢固，且閥桿運輸箱可將閥桿分類進行集裝運輸，同時閥桿豎直設置可防止閥桿相互碰撞而損壞閥桿密封面，且上、下兩個安裝板的安裝孔交錯排列，可以在增大箱體容量的同時防止上、下閥桿相互碰撞，對閥桿保護性好，實用性強。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明。
[0013]圖1為本實用新型的裝配圖。
[0014]圖2為本實用新型的結構示意圖。
[0015]圖3為本實用新型閥桿運輸箱的結構示意圖。
[0016]圖中的標號分別表示為:1、拉桿；2、彎板；3、轉動軸；4、L形車體；5、萬向輪；6、閥桿運輸箱；7、安裝槽；8、吊孔；9、上安裝板；10、安裝孔；11、拉環(huán)；12、標識牌卡槽；13、方形箱體；14、集液槽；15、卡塊；16、下安裝板。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0018]實施例1
[0019]如圖1-圖3所示的一種閥桿運輸拉車，包括L形車體4，L形車體4有豎直板和水平板組成，所述L形車體4的豎直板兩側均通過轉動軸3連接有彎板2，彎板2鏈接有拉桿1，拉桿I端部設置有拉環(huán)，所述L形車體4的水平板低端四個邊角均設置有萬向輪5，所述L形車體4的水平板上端設置有安裝槽7，安裝槽7上放置有閥桿運輸箱6。
[0020]本實施例中閥桿交錯豎直放置在閥桿運輸箱6內(nèi)，工作人員通過拉環(huán)拉動拉桿，實現(xiàn)閥桿運輸箱6的穩(wěn)定、安全運輸，運輸方便，且閥桿相互隔開豎直放置不會相互碰撞，閥桿上的密封頭密封面可以得到很好的保護，安全性高。
[0021]實施例2
[0022]本實施例在實施例1的基礎上優(yōu)化了閥桿運輸箱，具體為:所述閥桿運輸箱6包括內(nèi)部中空的方形箱體13，方形箱體13上端面和前端面均開口，所述方形箱體13的左、右兩內(nèi)側面均分別設置有兩組卡塊15，卡塊15上設置有卡槽，所述兩組卡塊15通過卡槽卡接有上安裝板9和下安裝板16，上安裝板9和下安裝板16上均設置有安裝孔10,所述上安裝板9和下安裝板16的安裝孔10均交錯設置。
[0023]本實施例通過在方形箱體13加設上安裝板9和下安裝板16，通過上安裝板9和下安裝板16的安裝孔10將閥桿豎直卡緊，將閥桿均按一定規(guī)律設置，不僅分類清楚，而且閥桿之間不會出現(xiàn)相互碰撞的情況，避免閥桿密封頭相互碰撞而損壞密封面，極好的保護了密封面；同時上安裝板9和下安裝板16通過卡槽卡接在卡塊15上,可以方便的取出和裝入；上安裝板9和下安裝板16的安裝孔10均交錯設置則可以增大箱體容量，同時增大上、下端的閥桿間距，進一步保護密封頭；方形箱體13安裝時將前端面的開口端面向L形車體4的豎直板，避免上安裝板9和下安裝板16從卡塊15中脫落；本實施例的閥桿運輸箱6結構簡單，容量大，裝卸和使用均極為方便，且可極好的保護閥桿，保護性和安全性好，實用性強。
[0024]實施例3
[0025]本實施例在實施例2的基礎上增加了以下結構:所述方形箱體13內(nèi)部中空結構的底部設置有可拆卸的集液槽14。
[0026]本實施例為了防止閥桿上的防銹油、潤滑油、機油等其他液體物質(zhì)滴在方形箱體13內(nèi)，造成污染泄露，所以設置可拆卸的集液槽14，用于收集液體，收集的液體還可變賣或再次使用，既經(jīng)濟又環(huán)保。
[0027]實施例4
[0028]本實施例在實施例2或?qū)嵤├?的基礎上增加了以下結構:所述方形箱體13前端面的豎直端還設置有兩個標識牌卡槽12。
[0029]本實施例的標識牌卡槽12內(nèi)可以卡入記錄閥桿型號、材質(zhì)或口徑等閥桿信息牌，用于辨識閥桿，方便裝卸和取放。[0030]實施例5
[0031]本實施例在在實施例2或?qū)嵤├?或?qū)嵤├?的基礎上增加了以下結構:所述上安裝板9和下安裝板16的上端左、右兩側均分別設置有拉環(huán)11。
[0032]本實施例中工作人員在搬運上安裝板9和下安裝板16時可手握拉環(huán)11，方便搬運，同時在搬運時還可以將上安裝板9或下安裝板16連同閥桿一起搬運，極為方便。
[0033]實施例6
[0034]本實施例在實施例5的基礎上增加了以下結構:所述方形箱體13的左、右兩側上端均設置有吊孔8，吊孔8高度高于上安裝板9。
[0035]本實施例為了方便方形箱體6整體吊裝，所以在方形箱體13的左、右兩側上端均設置有吊孔8，且吊孔8高度高于上安裝板9，以免在吊裝時損壞閥桿。
[0036]實施例7
[0037]實施例7為本實用新型的最優(yōu)實施例
[0038]本實施例在上述任一實施例的基礎上做了如下優(yōu)化:所述方形箱體13、卡塊15、上安裝板9以及下安裝板16均采用PP塑料制成。
[0039]本實施例為了減少方形箱體13整體重量，增加方形箱體13的整體使用壽命，所以方形箱體13、卡塊15、上安裝板9以及下安裝板16均采用PP塑料制成，PP塑料不僅強度高，而且耐磨耐腐蝕，可以滿足長久使用的要求，且PP塑料成本低，便于制造。
[0040]如上所述即為本實用新型的實施例。本實用新型不局限于上述實施方式，任何人應該得知在本實用新型的啟示下做出的結構變化，凡是與本實用新型具有相同或相近的技術方案，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種閥桿運輸拉車，其特征在于:包括L形車體(4)，L形車體(4)有豎直板和水平板組成，所述L形車體(4)的豎直板兩側均通過轉動軸(3 )連接有彎板(2 )，彎板(2 )鏈接有拉桿(1)，拉桿(I)端部設置有拉環(huán)，所述L形車體(4)的水平板低端四個邊角均設置有萬向輪(5 )，所述L形車體(4 )的水平板上端設置有安裝槽(7 )，安裝槽(7 )上放置有閥桿運輸箱(6)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種閥桿運輸拉車，其特征在于:所述閥桿運輸箱(6)包括內(nèi)部中空的方形箱體(13)，方形箱體(13)上端面和前端面均開口，所述方形箱體(13)的左、右兩內(nèi)側面均分別設置有兩組卡塊(15)，卡塊(15)上設置有卡槽，所述兩組卡塊(15)通過卡槽卡接有上安裝板(9 )和下安裝板(16 )，上安裝板(9 )和下安裝板(16 )上均設置有安裝孔(10)，所述上安裝板(9)和下安裝板(16)的安裝孔(10)均交錯設置。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種閥桿運輸拉車，其特征在于:所述方形箱體(13)內(nèi)部中空結構的底部設置有可拆卸的集液槽(14 )。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種閥桿運輸拉車，其特征在于:所述方形箱體(13)前端面的豎直端還設置有兩個標識牌卡槽(12)。
5.根據(jù)權利要求2所述的一種閥桿運輸拉車，其特征在于:所述上安裝板(9)和下安裝板(16 )的上端左、右兩側均分別設置有拉環(huán)(11)。
6.根據(jù)權利要求2所述的一種閥桿運輸拉車，其特征在于:所述方形箱體(13)的左、右兩側上端均設置有吊孔(8)，吊孔(8)高度高于上安裝板(9)。
7.根據(jù)權利要求2所述的一種閥桿運輸拉車，其特征在于:所述方形箱體(13)、卡塊(15)、上安裝板(9)以及下安裝板(16)均采用PP塑料制成。
【文檔編號】B62B3/00GK203593023SQ201320750448
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權日:2013年11月26日
【發(fā)明者】李勝峰 申請人:四川藍訊寶邇電子科技有限公司