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一種汽車后地板中橫梁內(nèi)加強(qiáng)板的制作方法

文檔序號:4075212閱讀:161來源:國知局
一種汽車后地板中橫梁內(nèi)加強(qiáng)板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車后地板中橫梁內(nèi)加強(qiáng)板,包括左后地板中橫梁擋板、右后地板中橫梁擋板,左后地板中橫梁擋板、右后地板中橫梁擋板均設(shè)置為折彎狀,左后地板中橫梁擋板與右后地板中橫梁擋板貼合時的形狀為漏斗狀,左后地板中橫梁擋板與右后地板中橫梁擋板上設(shè)置有對稱兩對的安裝孔。本實(shí)用新型的一種汽車后地板中橫梁內(nèi)加強(qiáng)板,由于橫梁采用分體式結(jié)構(gòu),通過螺栓連接,滿足了汽車的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和剛度。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝制造。
【專利說明】一種汽車后地板中橫梁內(nèi)加強(qiáng)板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件,具體的說是一種汽車后地板中橫梁內(nèi)加強(qiáng)板。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車地板橫梁的主要作用是支撐和受力,所以橫梁需要有足夠的剛度和強(qiáng)度來保證車身的扭轉(zhuǎn)和模態(tài),目前的后地板橫梁沒有配置合理的加強(qiáng)板。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車后地板中橫梁內(nèi)加強(qiáng)板,提高汽車后地板中橫梁剛度和強(qiáng)度,保證了汽車后地板正常使用。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種汽車后地板中橫梁內(nèi)加強(qiáng)板,包括固定一體的左后地板中橫梁擋板、右后地板中橫梁擋板,所述的左后地板中橫梁擋板、右后地板中橫梁擋板均具有折彎處,所述的左后地板中橫梁擋板與右后地板中橫梁擋板貼合時的形狀為漏斗狀,所述的左后地板中橫梁擋板、右后地板中橫梁擋板兩端分別開有安裝孔。
[0006]所述的左后地板中橫梁擋板與右后地板中橫梁擋板上的安裝孔相對應(yīng)。
[0007]本實(shí)用新型的一種汽車后地板中橫梁內(nèi)加強(qiáng)板,由于橫梁采用分體式結(jié)構(gòu),通過螺栓連接,滿足了汽車的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和剛度。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝制造。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為左后地板中橫梁擋板或右后地板中橫梁擋板結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見附圖1,一種汽車后地板中橫梁內(nèi)加強(qiáng)板,包括固定一體的左后地板中橫梁擋板1、右后地板中橫梁擋板2,左后地板中橫梁擋板1、右后地板中橫梁擋板2均具有折彎處3,左后地板中橫梁擋板與右后地板中橫梁擋板貼合時的形狀為漏斗狀,所述的左后地板中橫梁擋板、右后地板中橫梁擋板兩端分別開有安裝孔4。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車后地板中橫梁內(nèi)加強(qiáng)板,包括固定一體的左后地板中橫梁擋板、右后地板中橫梁擋板,其特征在于:所述的左后地板中橫梁擋板、右后地板中橫梁擋板均具有折彎處,所述的左后地板中橫梁擋板與右后地板中橫梁擋板貼合時的形狀為漏斗狀,所述的左后地板中橫梁擋板、右后地板中橫梁擋板兩端分別開有安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后地板中橫梁內(nèi)加強(qiáng)板,其特征在于:所述的左后地板中橫梁擋板與右后地板中橫梁擋板上的安裝孔相對應(yīng)。
【文檔編號】B62D21/03GK203460931SQ201320527656
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月28日
【發(fā)明者】張李華 申請人:安徽瑞泰汽車零部件有限責(zé)任公司
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