一種摩托車后備箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及摩托車配件領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車后備箱。一種摩托車后備箱，包括箱體、箱蓋和底板，箱體和箱蓋鉸接，箱體和箱蓋之間裝有鎖緊裝置，底板位于箱體底部，箱體和底板采用連接件連接，箱體內(nèi)表面底部設(shè)有多條相互交叉的加強(qiáng)筋，增強(qiáng)了箱體的牢固度；箱體底板設(shè)有凸起，底板上設(shè)有和凸起對應(yīng)的限位槽，兩者配合，箱體安裝更加可靠，削減了顛簸對后備箱的破壞，延長了后備箱的使用壽命。
【專利說明】一種摩托車后備箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及摩托車配件領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車后備箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，摩托車一般設(shè)置了后備箱，用于隨車物品的存放，摩托車后備箱一般由箱蓋、箱體和底板組成，摩托車行駛過程中，容易產(chǎn)生震動(dòng)，需要后備箱堅(jiān)固，安裝可靠。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種堅(jiān)固、安裝可靠的摩托車后備箱。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種摩托車后備箱，包括箱體、箱蓋和底板，箱體和箱蓋鉸接，箱體和箱蓋之間裝有鎖緊裝置，底板位于箱體底部，箱體和底板采用連接件連接，箱體內(nèi)表面底部設(shè)有多條相互交叉的加強(qiáng)筋，箱體底部設(shè)有凸起，底板上設(shè)有和凸起對應(yīng)的限位槽。
[0005]箱體通過位于箱體內(nèi)表面底部的夾持片和底板采用連接件連接。
[0006]所述連接件為螺栓，螺栓和螺母之間設(shè)有彈簧墊圈。
[0007]箱蓋和箱體間有拉繩。
[0008]采用了所述方案，箱體內(nèi)表面底部設(shè)有多條相互交叉的加強(qiáng)筋，增強(qiáng)了箱體的牢固度；箱體底板設(shè)有凸起，底板上設(shè)有和凸起對應(yīng)的限位槽，兩者配合，箱體安裝更加可靠，削減了顛簸對后備箱的破壞，延長了后備箱的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的摩托車后備箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例摩托車后備箱包括箱體1、箱蓋2和底板3，箱體I和箱蓋2鉸接，箱體I上的卡扣11和箱蓋2上的鎖頭12構(gòu)成鎖緊裝置，箱體I的內(nèi)表面底部設(shè)有多條相互交叉的加強(qiáng)筋4，呈井字形，可以加強(qiáng)箱體I的牢固度。箱體I通過設(shè)于箱體I內(nèi)表面底部的夾持片5和底板3采用螺栓連接，螺栓連接包括螺栓8、平墊圈7、彈簧墊圈6和螺母9，彈簧墊圈6起加固和防止螺栓松動(dòng)的作用。箱體I底部設(shè)有凸起，底板上設(shè)有和凸起的形狀和位置一一對應(yīng)的限位槽10，兩者加強(qiáng)了箱體I和底板3的連接緊密度。箱體I和箱蓋3之間有拉繩14，用于箱蓋I打開時(shí)起限位的作用。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車后備箱，包括箱體、箱蓋和底板，箱體和箱蓋鉸接，箱體和箱蓋之間裝有鎖緊裝置，底板位于箱體底部，箱體和底板采用連接件連接，其特征在于:箱體內(nèi)表面底部設(shè)有多條相互交叉的加強(qiáng)筋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車后備箱，其特征在于:箱體底部設(shè)有凸起，底板上設(shè)有和凸起對應(yīng)的限位槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車后備箱，其特征在于:箱體通過位于箱體內(nèi)表面底部的夾持片和底板采用連接件連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車后備箱，其特征在于:所述連接件為螺栓，螺栓和螺母之間設(shè)有彈簧墊圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車后備箱，其特征在于:箱蓋和箱體間有拉繩。
【文檔編號】B62J9/00GK203544226SQ201320527539
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月27日
【發(fā)明者】劉兵 申請人:常州市豪凌車輛部件有限公司