一種雙座位的二輪摩托車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種雙座位的二輪摩托車，包括橫支梁（1），橫支梁（1）兩側固定連接有若干支撐桿（2），支撐桿（2）與前座椅（3）和后座椅（4）上的安裝架固定連接在一起，扶手（5）焊接在橫支梁（1）上并處于前座椅（3）和后座椅（4）之間。它設有兩個座位，并在兩座位之間安裝有扶手，增加了駕駛人與乘坐人的安全性，增加了摩托的承載人數(shù)，較少摩托引起的交通意外，為人們的生活帶來了便利。
【專利說明】一種雙座位的二輪摩托車
【技術領域】:
[0001]本發(fā)明涉及摩托車【技術領域】，更具體的說涉及一種雙座位的二輪摩托車。
【背景技術】:
[0002]二輪摩托車是現(xiàn)在社會中比較常見的交通工具，但一般的二輪摩托往往只有一個座位，只適合駕駛員一人乘坐，但現(xiàn)實生活中人們出行往往不可能只有一個人，當兩人出行時，依勤儉持家的原則，往往是同時擠在同一個座位上，而且乘坐在后面人常常沒扶持的把手。在摩托行駛中，長因此類違規(guī)行為造成交通意外。

【發(fā)明內容】
:
[0003]本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術之不足，而提供一種雙座位的二輪摩托車，它在摩托車上設有兩個座位，增加駕駛人與乘騎人的乘坐安全性，增加了摩托的承載人數(shù)，較少摩托引起的交通意外，為人們的生活帶來了便利。
[0004]本發(fā)明的技術解決措施如下:
[0005]一種雙座位的二輪摩托車，包括橫支梁，橫支梁兩側固定連接有若干支撐桿，支撐桿與前座椅和后座椅上的安裝架固定連接在一起，扶手焊接在橫支梁上并處于前座椅和后座椅之間。
[0006]2、所述的橫支梁兩側成對稱狀的支撐桿通過同一個螺栓固定連接在橫支梁上。
[0007]3、所述的支撐桿通過鉚釘鉚接在前座椅和后座椅上。
[0008]本發(fā)明的有益效果在于:
[0009]1、它設有兩個座位，并在兩座位之間安裝有扶手，增加了駕駛人與乘坐人的安全性,增加了摩托車的承載人數(shù),較少摩托車弓I起的交通意外,為人們的生活帶來了便利。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0010]圖1為本發(fā)明的結構示意圖；
[0011]圖2為本發(fā)明的整車結構示意圖；
[0012]圖中:1、橫支梁；2、支撐桿；3、前座椅；4、后座椅；5、扶手。
【具體實施方式】:
[0013]實施例:見圖1所示，一種雙座位的二輪摩托車，包括橫支梁1，橫支梁I兩側固定連接有若干支撐桿2，支撐桿2與前座椅3和后座椅4上的安裝架固定連接在一起，扶手5焊接在橫支梁I上并處于前座椅3和后座椅4之間。
[0014]2、所述的橫支梁I兩側成對稱狀的支撐桿2通過同一個螺栓固定連接在橫支梁I上。
[0015]3、所述的支撐桿2通過鉚釘鉚接在前座椅3)和后座椅(4)上。
[0016]工作原理:該摩托增加了車身的長度，將原有的座椅的基礎上改小座椅尺寸，并在其后增加了一個新的座椅。而且在兩個座椅之間焊接有一個扶手，摩托駕駛員可以坐在前上駕駛，乘坐人可以坐在后座椅上，并雙手可以扶持扶手，避免了兩人同時擠在同一個座位，后者只能扶著駕駛者而影響駕駛者駕駛摩托所隱藏的危險，增加了駕駛人與乘坐人的安全性，增加了摩托車的承載人數(shù)，較少摩托引起的交通意外，為人們的生活帶來了便利。
【權利要求】
1.一種雙座位的二輪摩托車，包括橫支梁(1)，其特征在于:橫支梁(I)兩側固定連接有若干支撐桿(2 )，支撐桿(2 )與前座椅(3 )和后座椅(4)上的安裝架固定連接在一起，扶手(5)焊接在橫支梁(I)上并處于前座椅(3)和后座椅(4)之間。
2.根據權利要求1所述的一種雙座位的二輪摩托，其特征在于:橫支梁(I)兩側成對稱狀的支撐桿(2 )通過同一個螺栓固定連接在橫支梁(I)上。
3.根據權利要求1所述的一種雙座位的二輪摩托，其特征在于:支撐桿(2)通過鉚釘鉚接在前座椅(3 )和后座椅(4 )上。
【文檔編號】B62J1/14GK103507877SQ201310465455
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年10月8日 優(yōu)先權日:2013年10月8日
【發(fā)明者】徐偉 申請人:吳江市得可利紡織品有限公司