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一種自動(dòng)感應(yīng)報(bào)警的獨(dú)輪車(chē)的制作方法

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一種自動(dòng)感應(yīng)報(bào)警的獨(dú)輪車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明屬于電動(dòng)車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】,本發(fā)明提供了一種自動(dòng)感應(yīng)報(bào)警的獨(dú)輪車(chē),包括車(chē)輪、車(chē)架、踏板和控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)由中央處理器、電池、電機(jī)、接觸式開(kāi)關(guān)和電子陀螺儀組成,所述接觸式開(kāi)關(guān)設(shè)置在踏板上,所述電池連接有紅外線感應(yīng)報(bào)警器。該方案解決了,當(dāng)車(chē)不在車(chē)主控制范圍時(shí),可以對(duì)外來(lái)的人動(dòng)車(chē)行為進(jìn)行報(bào)警,優(yōu)選的紅外線感應(yīng)報(bào)警器可以使動(dòng)車(chē)者或盜車(chē)者在未接觸車(chē)體時(shí)發(fā)出報(bào)警信息號(hào),能起到很好的警示作用,也提醒相關(guān)人員車(chē)的狀態(tài),減少車(chē)輛的丟失概率。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 一種自動(dòng)感應(yīng)報(bào)警的獨(dú)輪車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電動(dòng)車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種自動(dòng)感應(yīng)報(bào)警的獨(dú)輪車(chē)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國(guó)城市化的發(fā)展,城市中的汽車(chē)越來(lái)越多,交通擁堵現(xiàn)象日趨嚴(yán)重,在此種背景下市場(chǎng)上出現(xiàn)了一種便攜式電動(dòng)獨(dú)輪車(chē),該交通工具具有體積小、方便攜帶等優(yōu)點(diǎn),不僅可以作為代步工具,其娛樂(lè)性也較強(qiáng)。然而,由于該電動(dòng)車(chē)體積較小,很容被人盜走給車(chē)主造成不小的損失,怎摸才能讓盜車(chē)者未接觸時(shí)就發(fā)出報(bào)警信號(hào)和對(duì)其進(jìn)行報(bào)警是個(gè)亟待解決的問(wèn)題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)沒(méi)有沒(méi)有非接觸式報(bào)警器問(wèn)題。
[0004]為此,本發(fā)明提供了一種自動(dòng)感應(yīng)報(bào)警的獨(dú)輪車(chē),包括車(chē)輪、車(chē)架、踏板和控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)由中央處理器、電池、電機(jī)、接觸式開(kāi)關(guān)和電子陀螺儀組成,所述接觸式開(kāi)關(guān)設(shè)置在踏板上,所述電池連接有紅外線感應(yīng)報(bào)警器。
[0005]所述所述接觸式開(kāi)關(guān)與紅外線感應(yīng)報(bào)警器與電池采用一步兩位開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)。
[0006]所述紅外線感應(yīng)報(bào)警器為帶語(yǔ)音功能的報(bào)警器。
[0007]所述紅外線感應(yīng)報(bào)警器的感應(yīng)區(qū)位于車(chē)架的前后面。
[0008]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明提供了一種自動(dòng)感應(yīng)報(bào)警的獨(dú)輪車(chē),包括車(chē)輪、車(chē)架、踏板和控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)由中央處理器、電池、電機(jī)、接觸式開(kāi)關(guān)和電子陀螺儀組成,所述接觸式開(kāi)關(guān)設(shè)置在踏板上,所述電池連接有紅外線感應(yīng)報(bào)警器。該方案解決了,當(dāng)車(chē)不在車(chē)主控制范圍時(shí),可以對(duì)外來(lái)的人動(dòng)車(chē)行為進(jìn)行報(bào)警,優(yōu)選的紅外線感應(yīng)報(bào)警器可以使動(dòng)車(chē)者或盜車(chē)者在未接觸車(chē)體時(shí)發(fā)出報(bào)警信息號(hào),能起到很好的警示作用,也提醒相關(guān)人員車(chē)的狀態(tài),減少車(chē)輛的丟失概率。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便。性價(jià)比高。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本發(fā)明示的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本發(fā)明一部?jī)晌婚_(kāi)關(guān)電路圖。
[0011]圖3是本發(fā)明一部?jī)晌婚_(kāi)關(guān)紅外線工作電路圖。其中,A、為接觸點(diǎn);B、為支撐板;C、彈黃。
[0012]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、車(chē)輪;2、車(chē)架;3、電池;4、中央處理器;5、電機(jī);6、踏板;7、接觸式開(kāi)關(guān);8、電子陀螺儀;9、紅外線感應(yīng)報(bào)警器;10、感應(yīng)區(qū)。
[0013]實(shí)施方式
實(shí)施例一,結(jié)合圖1、2、3說(shuō)明,其中Al和A2及踏板6構(gòu)成接觸式開(kāi)關(guān)7。
[0014]如圖1所示,圖中孔5為電機(jī)在車(chē)輪窺視孔。
[0015]一種自動(dòng)感應(yīng)報(bào)警的獨(dú)輪車(chē),包括車(chē)輪1、車(chē)架2、踏板6和控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)由中央處理器4、電池3、電機(jī)5、接觸式開(kāi)關(guān)7和電子陀螺儀8組成,所述接觸式開(kāi)關(guān)7設(shè)置在踏板6上,其特征在于:所述電池3連接有紅外線感應(yīng)報(bào)警器9。
[0016]該方案解決了,當(dāng)車(chē)不在車(chē)主控制范圍時(shí),可以對(duì)外來(lái)的人動(dòng)車(chē)行為進(jìn)行報(bào)警,優(yōu)選的紅外線感應(yīng)報(bào)警器可以使動(dòng)車(chē)者或盜車(chē)者在未接觸車(chē)體時(shí)發(fā)出報(bào)警信息號(hào),能起到很好的警示作用,也提醒相關(guān)人員車(chē)的狀態(tài),大大減少車(chē)輛的丟失概率。
[0017]實(shí)施例二
在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上,所述所述接觸式開(kāi)關(guān)7與紅外線感應(yīng)報(bào)警器9與電池3采用一步兩位開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu),如圖2所示。
[0018]所述紅外線感應(yīng)報(bào)警器9為帶語(yǔ)音功能的報(bào)警器。
[0019]所述紅外線感應(yīng)報(bào)警器9的感應(yīng)區(qū)10位于車(chē)架2的前后面。
[0020]該方案在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上,解決了對(duì)紅外線報(bào)警裝置的操作程序,優(yōu)選的一步兩位開(kāi)關(guān)可以在停止駕駛時(shí)自動(dòng)切入報(bào)警監(jiān)控狀態(tài)。
[0021]以上例舉僅僅是對(duì)本發(fā)明的舉例說(shuō)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍的限制,凡是與本發(fā)明相同或相似的設(shè)計(jì)均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自動(dòng)感應(yīng)報(bào)警的獨(dú)輪車(chē),包括車(chē)輪(I )、車(chē)架(2)、踏板(6)和控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)由中央處理器(4)、電池(3)、電機(jī)(5)、接觸式開(kāi)關(guān)(7)和電子陀螺儀(8)組成,所述接觸式開(kāi)關(guān)(7)設(shè)置在踏板(6)上,其特征在于:所述電池(3)連接有紅外線感應(yīng)報(bào)警器(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)感應(yīng)報(bào)警的獨(dú)輪車(chē),其特征在于:所述所述接觸式開(kāi)關(guān)(7)與紅外線感應(yīng)報(bào)警器(9)與電池(3)采用一步兩位開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)感應(yīng)報(bào)警的獨(dú)輪車(chē),其特征在于:所述紅外線感應(yīng)報(bào)警器(9)為帶語(yǔ)音功能的報(bào)警器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述自動(dòng)感應(yīng)報(bào)警的獨(dú)輪車(chē),其特征在于:所述紅外線感應(yīng)報(bào)警器(9)的感應(yīng)區(qū)(10)位于車(chē)架(2)的前后面。
【文檔編號(hào)】B62K1/00GK104417646SQ201310405979
【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2013年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月9日
【發(fā)明者】嚴(yán)芬英 申請(qǐng)人:西安泛光電子科技有限公司
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