專利名稱：一種自行車及其碟盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于自行車領(lǐng)域，特別是涉及一種自行車及其碟盤。
背景技術(shù)：
騎自行車已成為一種日益流行的休閑方式并可作為交通工具。并且，騎自行車也是一種很流行的競技體育項(xiàng)目。無論自行車是用于休閑、交通或體育競賽，自行車工業(yè)一直在改進(jìn)其部件?，F(xiàn)在市場上一般的碟盤的缺陷是:碟盤加強(qiáng)部位的筋是朝一個方向分布的，導(dǎo)致產(chǎn)品只在一個方向上受拉力較好，但在反向受到拉力時，產(chǎn)品就變得不耐用，出現(xiàn)拉力降低，易彎曲變形，嚴(yán)重的在緊急制動時，會發(fā)生安全事故。所以，該種盤只能朝規(guī)定的方向安裝。安裝需要區(qū)分方向。由于自行車組車廠安裝該零件大都通過人工裝配，這樣就極大地降低了裝車的效率。同時增加了裝配方向的不確定性，容易導(dǎo)致錯裝。存在潛在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
(一 )要解決的技術(shù)問題本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:現(xiàn)有的自行車碟盤的加強(qiáng)筋朝向一個方向設(shè)定，安裝時需要考慮碟盤的正方面問題。( 二 )技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種自行車用碟盤。其中，所述碟盤包括一盤體，所述盤體上設(shè)有多個洞孔和加強(qiáng)筋，相鄰洞孔之間通過加強(qiáng)筋相連接，多個洞孔和加強(qiáng)筋對稱分布。優(yōu)選地，所述洞孔為多邊形。優(yōu)選地，所述洞孔為三角形。優(yōu)選地，所述加強(qiáng)筋為X型。優(yōu)選地，所述洞孔和加強(qiáng)筋以盤體的中心為對稱點(diǎn)。本發(fā)明還提供了一種自行車，包括所述的碟盤。(三)有益效果上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明的碟盤上的洞孔和加強(qiáng)筋對稱分布，使得碟盤正、反面形狀和受力完全一致，故不必?fù)?dān)心正反面安裝錯誤而導(dǎo)致的可能性風(fēng)險問題，從而有效提高裝車的效率和有效的避免了裝車時因方向錯誤而引起的不良影響。


圖1是本發(fā)明一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1:盤體；2:洞孔；3 加強(qiáng)筋。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。如圖1所示，為本發(fā)明的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，所述碟盤包括一盤體1，所述盤體上設(shè)有多個洞孔2和加強(qiáng)筋3，相鄰洞孔2之間通過加強(qiáng)筋3相連接，多個洞孔和加強(qiáng)筋對稱分布。本發(fā)明的碟盤上的洞孔和加強(qiáng)筋對稱分布，使得碟盤正、反面形狀和受力完全一致，故不必?fù)?dān)心正反面安裝錯誤而導(dǎo)致的可能性風(fēng)險問題，從而有效提高裝車的效率和有效的避免了裝車時因方向錯誤而引起的不良影響。本發(fā)明的碟盤上的洞孔和加強(qiáng)筋分別對稱分布，可以是軸對稱、中心對稱，使得碟盤的兩面受力相同。本發(fā)明的洞孔為多邊形，可以是三角形、四邊形、五邊形等等，還可以是不規(guī)則形狀。本發(fā)明的碟盤上的加強(qiáng)筋連接在洞孔之間，可以是X型、S型等等，加強(qiáng)筋可以是軸對稱、中心對稱。再次參閱圖1，本發(fā)明洞孔和加強(qiáng)筋以盤體的中心為對稱點(diǎn)，該盤體的中心設(shè)有一中心對稱的洞孔，在該洞孔的周圍分別有以該洞孔為對稱點(diǎn)的其他洞孔和加強(qiáng)筋。由于盤體上的洞孔和加強(qiáng)筋都以盤體中心 為對稱點(diǎn)，使得盤體兩面受力均勻。本發(fā)明還提供了一種自行車，包括所述的碟盤，通過該碟盤進(jìn)行組裝自行車。本發(fā)明的自行車采用上述碟盤，由于碟盤上的洞孔和加強(qiáng)筋對稱分布，使得碟盤正、反面形狀和受力完全一致，故不必?fù)?dān)心正反面安裝錯誤而導(dǎo)致的可能性風(fēng)險問題，從而有效提高裝車的效率和有效的避免了裝車時因方向錯誤而引起的不良影響。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種自行車用碟盤，其特征在于:包括一盤體，所述盤體上設(shè)有多個洞孔和加強(qiáng)筋，相鄰洞孔之間通過加強(qiáng)筋相連接，多個洞孔和加強(qiáng)筋對稱分布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車用碟盤，其特征在于:所述洞孔為多邊形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車用碟盤，其特征在于:所述洞孔為三角形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車用碟盤，其特征在于:所述加強(qiáng)筋為X型。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車用碟盤，其特征在于:所述洞孔和加強(qiáng)筋以盤體的中心為對稱點(diǎn)。
6.一種自行車，其特征 在于:包括如權(quán)利要求1-5任何一項(xiàng)所述的碟盤。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種自行車及其碟盤，所述碟盤包括一盤體，所述盤體上設(shè)有多個洞孔和加強(qiáng)筋，相鄰洞孔之間通過加強(qiáng)筋相連接，多個洞孔和加強(qiáng)筋對稱分布。本發(fā)明的碟盤上的洞孔和加強(qiáng)筋對稱分布，使得碟盤正、反面形狀和受力完全一致，故不必?fù)?dān)心正反面安裝錯誤而導(dǎo)致的可能性風(fēng)險問題，從而有效提高裝車的效率和有效的避免了裝車時因方向錯誤而引起的不良影響。
文檔編號B62L1/02GK103241328SQ201310175279
公開日2013年8月14日 申請日期2013年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月28日
發(fā)明者陸國杰 申請人:寧波力盟工業(yè)有限公司