專利名稱：料卷翻轉(zhuǎn)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本專利屬于鋼材加工中的料卷轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種料卷翻轉(zhuǎn)車。
背景技術(shù)：
目前，在對(duì)鋼帶卷進(jìn)行熱處理的過(guò)程中需要將料卷豎直放置，以防鋼帶卷橫置加熱過(guò)程中時(shí)，因?yàn)榱暇硭菰斐闪暇碜冃?。但是到了后續(xù)的冷軋工序或是入庫(kù)以及運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，都需要將料卷橫置。在將豎直放置的料卷橫置，并運(yùn)入到需要橫置的車間或庫(kù)房中，現(xiàn)有技術(shù)中是用豎直吊裝料卷的吊具將料卷豎直放置在料卷翻轉(zhuǎn)裝置上，由翻轉(zhuǎn)裝置進(jìn)行豎直至水平方向的翻轉(zhuǎn)，由于起重裝備上只能安放一種吊具，還需要將豎直吊裝的吊具換成橫向吊裝料卷的吊具，利用此吊具將料卷橫置在運(yùn)輸車上，用運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)綆?kù)房或者進(jìn)行下一步加工的車間，并且又橫向吊裝的吊具起吊。這種過(guò)程需要在車間中更換吊具，浪費(fèi)較多的時(shí)間。而且完成將料卷橫置在運(yùn)輸車這一工序之后，還需要再把橫向的吊具換乘豎直吊裝的吊具，也增加了起重設(shè)備的使用時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容
本專利為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種料卷翻轉(zhuǎn)車，該翻轉(zhuǎn)車可以節(jié)約料卷翻轉(zhuǎn)作業(yè)的時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。本專利為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:一種料卷翻轉(zhuǎn)車，包括翻轉(zhuǎn)裝置以及安裝翻轉(zhuǎn)裝置的車體，其特征是:所述車體上還設(shè)有由電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛運(yùn)動(dòng)裝置。本專利還可以采用如下技術(shù)方案:所述翻轉(zhuǎn)裝置由油缸或電機(jī)驅(qū)動(dòng)。本專利具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本專利采用了以上技術(shù)方案后，通過(guò)將翻轉(zhuǎn)裝置安裝在料卷轉(zhuǎn)運(yùn)輸送車上，可以在料卷轉(zhuǎn)運(yùn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)料卷的翻轉(zhuǎn)，在前序加工的車間中，僅需料卷的縱向吊裝步驟即可，大幅度的減少了操作步驟的數(shù)量，同時(shí)也避免了起重設(shè)備上的吊具更換，提高了起重設(shè)備的使用效率，在后序加工的車間或庫(kù)房中，僅需用橫向起吊的吊具即可完成。大幅度的減少了吊裝、轉(zhuǎn)運(yùn)料卷的作業(yè)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。


圖1是本專利的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的側(cè)視3是本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖。圖中:1、車輪；2、電動(dòng)機(jī)；3、減速機(jī)；4、車體；5、油缸；6、耳部；7、翻轉(zhuǎn)架；8、料卷；
9、端部擋塊。
具體實(shí)施例方式為能進(jìn)一步了解本專利的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:請(qǐng)參閱圖1至圖2，一種料卷翻轉(zhuǎn)車，包括翻轉(zhuǎn)裝置以及安裝翻轉(zhuǎn)裝置的車體，所述車體上還設(shè)有由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛運(yùn)動(dòng)裝置。具體說(shuō)來(lái)，翻轉(zhuǎn)裝置包括鉸接在車體上的翻轉(zhuǎn)架，翻轉(zhuǎn)架的底部設(shè)有一與油缸接頭鉸接的耳部，油缸的尾部也鉸接在車體上，通過(guò)油缸的伸縮帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)架繞翻轉(zhuǎn)架底部的鉸接軸旋轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)料卷的翻轉(zhuǎn)。在翻轉(zhuǎn)架的端部還設(shè)有端部擋塊，由于在翻轉(zhuǎn)的過(guò)程中，假設(shè)翻轉(zhuǎn)架是以勻角速度翻轉(zhuǎn)的，一開始的速度方向與水平方向之間夾角較小，翻轉(zhuǎn)線速度的水平分量較大，而到翻轉(zhuǎn)末期，速度方向幾乎為垂直于地面的方向，翻轉(zhuǎn)線速度的水平分量幾乎為零，如果沒(méi)有有效的制動(dòng)裝置，開始具有較大水平線速度的料卷將會(huì)產(chǎn)生相對(duì)于車體的水平運(yùn)動(dòng)，可以使料卷向外飛出或至少是滑動(dòng)一段距離，容易使得料卷的重心超出翻轉(zhuǎn)架的支撐范圍，使得料卷掉落，造成料卷?yè)p壞或給運(yùn)輸車或周邊人員造成危險(xiǎn)。通過(guò)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架端部的端部擋塊，可以在料卷翻轉(zhuǎn)的初期及時(shí)的遏制住料卷水平運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，或者至少可以在料卷剛剛開始滑動(dòng)的時(shí)候及時(shí)將料卷制動(dòng)住，避免相對(duì)的水平速度過(guò)大導(dǎo)致料卷滑動(dòng)而產(chǎn)生的危險(xiǎn)。本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)車輛的電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速箱帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)。該電動(dòng)機(jī)還可以替換成柴油機(jī)等發(fā)動(dòng)機(jī)。所述驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置的油缸也可以替換成由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，直接帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)架進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。本專利的動(dòng)作原理為:參見(jiàn)圖1和圖3，其中圖3表示的是以下第I步中的狀態(tài)，圖1表示的是以下第4步中的狀態(tài)。1、在熱處理車間內(nèi)，通過(guò)豎直吊裝料卷的吊具將料卷豎直放置在料卷翻轉(zhuǎn)車上，動(dòng)作完成后，吊具撤開；2、料卷翻轉(zhuǎn)車開始啟動(dòng)，將料卷進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，在車輛行駛、料卷轉(zhuǎn)運(yùn)的同時(shí)，油缸伸出，通過(guò)推動(dòng)翻轉(zhuǎn)架的耳部帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)，使得料卷由豎直位置變?yōu)樗轿恢?，方便后續(xù)的操作；3、在后續(xù)的車間內(nèi)，利用橫向的吊具將料卷吊走；4、料卷翻轉(zhuǎn)車返回?zé)崽幚碥囬g中，在行駛的同時(shí)，油缸縮回，將翻轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)回第I步之前的位置；5、以上4步循環(huán)往復(fù)。盡管上面結(jié)合附圖對(duì)本專利的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本專利并不局限于上述的具體實(shí)施方式
，上述的具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本專利的啟示下，在不脫離本專利宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可以作出很多形式，這些均屬于本專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種料卷翻轉(zhuǎn)車，包括翻轉(zhuǎn)裝置以及安裝翻轉(zhuǎn)裝置的車體，其特征是:所述車體上還設(shè)有由電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛運(yùn)動(dòng)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的料卷翻轉(zhuǎn)車，其特征是:所述翻轉(zhuǎn)裝置由油缸或電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種料卷翻轉(zhuǎn)車，包括翻轉(zhuǎn)裝置以及安裝翻轉(zhuǎn)裝置的車體，其特征是所述車體上還設(shè)有由電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛運(yùn)動(dòng)裝置。優(yōu)點(diǎn)是本發(fā)明通過(guò)將翻轉(zhuǎn)裝置安裝在料卷轉(zhuǎn)運(yùn)輸送車上，可以在料卷轉(zhuǎn)運(yùn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)料卷的翻轉(zhuǎn)，在前序加工的車間中，僅需料卷的縱向吊裝步驟即可，大幅度的減少了操作步驟的數(shù)量，同時(shí)也避免了起重設(shè)備上的吊具更換，提高了起重設(shè)備的使用效率，在后序加工的車間或庫(kù)房中，僅需用橫向起吊的吊具即可完成。大幅度的減少了吊裝、轉(zhuǎn)運(yùn)料卷的作業(yè)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B62D63/04GK103158600SQ201310084898
公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2013年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月18日
發(fā)明者王金柱 申請(qǐng)人:天津麗興渤宇金屬制品有限公司