專利名稱：一種新型復(fù)合材料車頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型車頂，具體涉及一種新型復(fù)合材料車頂。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車頂大多采用單一鐵制、鋼制或普通玻璃鋼材料制成，這種車頂不僅重量大，而且強(qiáng)度不高，容易變形。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種新型復(fù)合材料車頂，它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，將車頂設(shè)計(jì)成多層結(jié)構(gòu)，選用相應(yīng)的輕質(zhì)、強(qiáng)度高、保溫隔熱的填充材料，使車頂具有強(qiáng)度高、保溫隔熱、不變形、密度低、耐撞擊等優(yōu)點(diǎn)。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它包括車頂上層1、車頂下層2和中間層3，車頂上層I和車頂下層2的邊緣連接，在車頂上層I和車頂下層2之間設(shè)置有中間層3。所述的車頂上層I和車頂下層2采用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成。所述的中間層3采用高強(qiáng)度泡沫制成。所述的中間層3替換為采用高強(qiáng)度、低密度、隔熱的材料制成。本實(shí)用新型選取相對(duì)應(yīng)的基材，將各種基材材料經(jīng)過樹脂等膠粘劑膠合粘結(jié)在一起，加工成產(chǎn)品需要的形狀，再涂裝涂層。本實(shí)用新型改變了原來單一材料的固有缺陷，集中體現(xiàn)了各種材料的優(yōu)點(diǎn)，其邊層可以選用各種優(yōu)質(zhì)材料，如玻璃纖維、碳纖織物、金屬飾件等，可以顯現(xiàn)出材料的原始質(zhì)感。也可以根據(jù)客戶要求涂裝各種圖案及顏色。其中間層可以根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，選用相應(yīng)的輕質(zhì)、高強(qiáng)度、保溫隔熱的填充材料，其顯著的特點(diǎn)是質(zhì)輕、強(qiáng)度高、不變形、隔熱保溫，可以廣泛的應(yīng)用在汽車、游艇、動(dòng)車、飛行器等產(chǎn)品上。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參看圖1，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它包括車頂上層1、車頂下層2和中間層3，車頂上層I和車頂下層2的邊緣連接，在車頂上層I和車頂下層2之間設(shè)置有中間層3。所述的車頂上層I和車頂下層2采用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成。所述的中間層3采用高強(qiáng)度泡沫制成。所述的中間層3替換為采用高強(qiáng)度、低密度、隔熱的材料制成。本具體實(shí)施方式
選取相對(duì)應(yīng)的基材,將各種基材材料經(jīng)過樹脂等膠粘劑膠合粘結(jié)在一起，加工成產(chǎn)品需要的形狀，再涂裝涂層。本具體實(shí)施方式
改變了原來單一材料的固有缺陷，集中體現(xiàn)了各種材料的優(yōu)點(diǎn)，其邊層可以選用各種優(yōu)質(zhì)材料，如玻璃纖維、碳纖織物、金屬飾件等，可以顯現(xiàn)出材料的原始質(zhì)感。也可以根據(jù)客戶要求涂裝各種圖案及顏色。其中間層可以根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，選用相應(yīng)的輕質(zhì)、高強(qiáng)度、保溫隔熱的填充材料，其顯著的特點(diǎn)是質(zhì)輕、強(qiáng)度高、不變形、隔熱保溫，可以廣泛的應(yīng)用在汽車、游艇、動(dòng)車、飛行器等產(chǎn)品上。
權(quán)利要求1.一種新型復(fù)合材料車頂，其特征在于它包括車頂上層(I)、車頂下層(2)和中間層(3)，車頂上層(I)和車頂下層(2)的邊緣連接，在車頂上層(I)和車頂下層(2)之間設(shè)置有中間層⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型復(fù)合材料車頂，其特征在于所述的車頂上層(I)和車頂下層(2)采用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型復(fù)合材料車頂，其特征在于所述的中間層(3)采用高強(qiáng)度泡沫制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型復(fù)合材料車頂，其特征在于所述的中間層(3)替換為采用高強(qiáng)度、低密度、隔熱的材料制成。
專利摘要一種新型復(fù)合材料車頂，它涉及汽車工業(yè)領(lǐng)域，它包括車頂上層、車頂下層和中間層，車頂上層和車頂下層的邊緣連接，在車頂上層和車頂下層之間設(shè)置有中間層。所述的車頂上層和車頂下層采用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成。所述的中間層采用高強(qiáng)度泡沫制成。所述的中間層替換為采用高強(qiáng)度、低密度、隔熱的材料制成。它質(zhì)輕、強(qiáng)度高、不變形、隔熱保溫，可以廣泛的應(yīng)用在汽車、游艇、動(dòng)車、飛行器等產(chǎn)品上。
文檔編號(hào)B62D25/06GK202847821SQ201220466679
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月14日
發(fā)明者不公告發(fā)明人 申請(qǐng)人:上海雅特曼鋼琴有限公司