專利名稱：一種卡車前轉(zhuǎn)向橋用主銷蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種主銷蓋，具體涉及一種卡車前轉(zhuǎn)向橋用主銷蓋。
背景技術(shù)：
目前卡車前轉(zhuǎn)向橋用主銷蓋只是簡單安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上，然后通過卡簧固定，現(xiàn)有技術(shù)的轉(zhuǎn)向節(jié)主銷蓋裝置的缺點(diǎn)在于，主銷蓋只是通過卡簧限位，主銷蓋會(huì)產(chǎn)生一定程度的軸向位移。這種相對(duì)于轉(zhuǎn)向節(jié)的位移會(huì)引起主銷蓋、主銷和轉(zhuǎn)向節(jié)之間空氣/油脂容積的變化。這樣就無法保證密封性，加注潤滑油時(shí)潤滑油就會(huì)溢出，同時(shí)主銷蓋上存有積水或者其他污染物時(shí)會(huì)進(jìn)入轉(zhuǎn)向節(jié)主銷孔中。因而在高度和圓周方向無法同時(shí)起到防水及密封油脂作用，導(dǎo)致主銷孔進(jìn)水、銹蝕等故障發(fā)生。另外，油脂嘴孔通常在轉(zhuǎn)向節(jié)上加工，工序復(fù)雜，成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種在不影響其它零部件裝配的前提下，來實(shí)現(xiàn)較好的密封效果和油脂嘴的安裝。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案一種卡車前轉(zhuǎn)向橋用主銷蓋，主銷蓋內(nèi)側(cè)面為一斜面結(jié)構(gòu)，主銷蓋上設(shè)置油脂嘴螺紋孔。本實(shí)用新型在不影響其他零部件安裝的前提下，設(shè)計(jì)了斜面和螺紋孔結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型采用斜面和螺紋孔結(jié)構(gòu)，主銷蓋、轉(zhuǎn)向節(jié)和0型密封圈裝配時(shí)，通過卡簧壓緊定位，主銷蓋斜面在卡簧定位作用下壓緊0型密封圈，同時(shí)在主銷蓋的壓緊力作用下，0型密封圈和轉(zhuǎn)向節(jié)之間也緊密貼合，保證較好的密封性；同時(shí)主銷蓋上加工出油脂嘴螺紋孔，便于加工和安裝。本實(shí)用新型的有益效果是，通過主銷蓋和0型密封圈結(jié)合部位采用斜面結(jié)構(gòu)，保證主銷蓋、轉(zhuǎn)向節(jié)和0型密封圈之間更好的密封作用，能較好的防止進(jìn)水以及油脂溢出等情況發(fā)生；主銷蓋上加工油脂嘴螺紋孔，便于加工和安裝，這樣簡化了結(jié)構(gòu)及裝配工序，提高了密封性。

圖1是本實(shí)用新型的裝配位置示意圖；圖2是本實(shí)用新型的裝配位置局部放大圖；圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡圖；圖4是圖3中II的放大圖；圖5是圖3中II的右視圖放大圖；其中1.轉(zhuǎn)向節(jié)，2.主銷蓋，3.油脂嘴，4.卡簧，5.0型密封圈。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的闡述，應(yīng)該說明的是，下述說明僅是為了解釋本實(shí)用新型，并不對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行限定。如圖1-5所示，一種卡車前轉(zhuǎn)向橋用主銷蓋，主銷蓋2內(nèi)側(cè)面為一斜面結(jié)構(gòu)，主銷蓋2上設(shè)置油脂嘴螺紋孔，便于安裝油脂嘴3。本實(shí)用新型所述主銷蓋2的安裝方法是，將油脂嘴3擰緊到主銷蓋2上，把0型密封圈5放置在轉(zhuǎn)向節(jié)I上，安裝上主銷蓋2和油脂嘴3總成，輕壓主銷蓋2，把卡簧4安裝到轉(zhuǎn)向節(jié)I上。本實(shí)用新型在不影響其他零部件安裝的前提下，設(shè)計(jì)了斜面和螺紋孔結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型采用斜面和螺紋孔結(jié)構(gòu)，主銷蓋2、轉(zhuǎn)向節(jié)I和0型密封圈5裝配時(shí)，通過卡簧4壓緊定位，主銷蓋2斜面在卡簧4定位作用下壓緊0型密封圈5，同時(shí)在主銷蓋2的壓緊力作用下，0型密封圈5和轉(zhuǎn)向節(jié)I之間也緊密貼合，保證較好的密封性；同時(shí)主銷蓋2上加工出油脂嘴螺紋孔，便于加工和安裝油脂嘴3。本實(shí)用新型通過主銷蓋2和0型密封圈5結(jié)合部位采用斜面結(jié)構(gòu)，保證主銷蓋2、轉(zhuǎn)向節(jié)I和0型密封圈5之間更好的密封作用，能較好的防止進(jìn)水以及油脂溢出等情況發(fā)生；主銷蓋2上加工油脂嘴螺紋孔，便于加工和安裝油脂嘴3，這樣簡化了結(jié)構(gòu)及裝配工序，提高了密封性。上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種卡車前轉(zhuǎn)向橋用主銷蓋，其特征在于，所述主銷蓋內(nèi)側(cè)面為一斜面結(jié)構(gòu)；所述主銷蓋上設(shè)置油脂嘴螺紋孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種卡車前轉(zhuǎn)向橋用主銷蓋，主銷蓋內(nèi)側(cè)面為一斜面結(jié)構(gòu)，在內(nèi)側(cè)面上設(shè)有密封環(huán)槽，密封環(huán)槽內(nèi)設(shè)有端面O型密封圈；主銷蓋上設(shè)置油脂嘴螺紋孔。本實(shí)用新型采用斜面和螺紋孔結(jié)構(gòu)，主銷蓋、轉(zhuǎn)向節(jié)和O型密封圈裝配時(shí)，通過卡簧壓緊定位，主銷蓋斜面在卡簧定位作用下壓緊O型密封圈，同時(shí)在主銷蓋的壓緊力作用下，O型密封圈和轉(zhuǎn)向節(jié)之間也緊密貼合，保證較好的密封性，能較好的防止進(jìn)水以及油脂溢出等情況發(fā)生；同時(shí)主銷蓋上加工出油脂嘴螺紋孔，便于加工和安裝，這樣簡化了結(jié)構(gòu)及裝配工序，提高了密封性。
文檔編號(hào)B62D7/18GK202827724SQ201220442198
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者林瑋靜, 齊學(xué)先, 孫超, 劉宏威 申請(qǐng)人:中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司