專利名稱：前輪驅(qū)動(dòng)折疊自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車領(lǐng)域，一種前輪驅(qū)動(dòng)的折疊自行車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的折疊車大而重，沒有折疊意義，有的驅(qū)動(dòng)輪太小沒有速度，不能作為攜行工具攜帶旅行，因此設(shè)計(jì)了這款可攜帶乘坐公共交通工具，又能遠(yuǎn)程騎行的自行車。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供一款前輪驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向的折疊自行車。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:車梁為一根直管，長48厘米，后端銜接轉(zhuǎn)向輪的后叉外管，前端叉入一節(jié)12厘米長的套管內(nèi)，車梁和套管有固定螺孔固定，套管下面與前輪的兩片支撐腿焊接，接縫處左面設(shè)有兩個(gè)活頁折疊軸，活頁上方焊有車把、車坐管，活頁上的車把車坐打開后由右面的鎖扣固定，右側(cè)支撐腿下設(shè)驅(qū)動(dòng)器，腳蹬可折疊，車把上管向下折疊，管下是折軸，管上是鎖扣。本實(shí)用新型的有益效果是:體積小、重量輕，可攜行乘公共交通工具和遠(yuǎn)程騎行。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的構(gòu)造圖。圖2是本實(shí)用新型的折疊圖。圖中1、轉(zhuǎn)向器，2、驅(qū)動(dòng)器，3、折疊軸，4、固定螺孔，5、腳蹬。
具體實(shí)施方式
在
圖1和圖2中，車梁為一根直管，長48厘米，后端銜接轉(zhuǎn)向輪的后叉外管，前端叉入一節(jié)12厘米長的套管內(nèi)，車梁和套管有固定螺孔(4)固定，套管下面與前輪的兩片支撐腿焊接，接縫處左面設(shè)有兩個(gè)活頁折疊軸(3)，活頁上方焊有車把、車坐管，活頁上的車把車坐打開后由右面的鎖扣固定，右側(cè)支撐腿下設(shè)驅(qū)動(dòng)器(2)，腳蹬(5)可折疊，車把上管向下折疊，管下是折軸，管上是鎖扣。
權(quán)利要求1.一種前輪驅(qū)動(dòng)折疊自行車，其特征是:車梁為一根直管，長48厘米，后端銜接轉(zhuǎn)向輪的后叉外管，前端叉入一節(jié)12厘米長的套管內(nèi)，車梁和套管有固定螺孔固定，套管下面與前輪的兩片支撐腿焊接，接縫處左面設(shè)有兩個(gè)活頁折疊軸，活頁上方焊有車把、車坐管，活頁上的車把車坐打開后由右面的鎖扣固定，右側(cè)支撐腿下設(shè)驅(qū)動(dòng)器，腳蹬可折疊，車把上管向下折疊，管下是折軸，管上是鎖扣。
專利摘要一種前輪驅(qū)動(dòng)折疊自行車。車梁為一根直管，長48厘米，后端銜接轉(zhuǎn)向輪的后叉外管，前端叉入一節(jié)12厘米長的套管內(nèi)，車梁和套管有固定螺孔固定，套管下面與前輪的兩片支撐腿焊接，接縫處左面設(shè)有兩個(gè)活頁折疊軸，活頁上方焊有車把、車坐管，活頁上的車把車坐打開后由右面的鎖扣固定，右側(cè)支撐腿下設(shè)驅(qū)動(dòng)器，腳蹬可折疊，車把上管向下折疊，管下是折軸，管上是鎖扣。
文檔編號(hào)B62K15/00GK202944501SQ20122044217
公開日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月3日
發(fā)明者金茂森 申請(qǐng)人:金茂森