專利名稱：節(jié)能自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型按國際專利分類表(IPC)劃分屬于作業(yè)；運輸部，無軌陸用車輛分部，自行車鞍座或座位；自行車特有的而不包含在其他類目中的附件，例如載物架或自行車保護裝置大類，自行車小組的技術(shù)領(lǐng)域；更具體的說，本實用新型是涉及一種自行車結(jié)構(gòu)的改進。
技術(shù)背景目前，現(xiàn)有和曾有的關(guān)于自行車的技術(shù)對節(jié)能自行車做出了很有成效的努力，也曾設(shè)計過許多優(yōu)秀的技術(shù)方案。如2012年中國專利局公告的由張延偉申報的，授權(quán)公告號為CN202156478U，中國專利號(ZL)為201120286130號的實用新型，名稱是《自行車》的實用新型專利，所采用的技術(shù)方案。在自行車的技術(shù)方面，是一項很有價值的發(fā)明創(chuàng)造，它有效的解決了現(xiàn)有的自行車不易保持清潔的技術(shù)問題，但是，還有許多不足
·[0003]它無法解決現(xiàn)有的自行車不具備吹風(fēng)和照明的功能。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型就是針對上述問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，節(jié)約能源，既能吹風(fēng)、又能照明的節(jié)能自行車。為達到本實用新型的上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案，本實用新型包括車架，車架前端為前輪，車架后端為后輪，車架中間底部設(shè)置有腳踏板，車架上方前端設(shè)置有把手；車架上方中部設(shè)置有車座，其特征在于把手中間與車架相連處設(shè)置有豎直支桿和傾斜支桿，所述的豎直支桿的上端設(shè)置有電機，電機同風(fēng)扇相連；所述的傾斜支桿端部設(shè)置有直徑為15cm的圓形太陽能電池板；太陽能電池板同車架上的蓄電池相連；車架前端設(shè)置有LED燈；所述的把手一端設(shè)置有LED燈的第一開關(guān)；所述的把手的另一端設(shè)置有電機的第二開關(guān)。作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述的腳踏板上設(shè)置有總開關(guān)。本實用新型的有益效果I、結(jié)構(gòu)簡單本實用新型車架前端為前輪，車架后端為后輪，車架中間底部設(shè)置有腳踏板，車架上方前端設(shè)置有把手；車架上方中部設(shè)置有車座，把手中間與車架相連處設(shè)置有豎直支桿和傾斜支桿，所述的豎直支桿的上端設(shè)置有電機，電機同風(fēng)扇相連；所述的傾斜支桿端部設(shè)置有直徑為15cm的圓形太陽能電池板；太陽能電池板同車架上的蓄電池相連；車架前端設(shè)置有LED燈；所述的把手一端設(shè)置有LED燈的第一開關(guān)；所述的把手的另一端設(shè)置有電機的第二開關(guān)。其構(gòu)件少，所以說本實用新型結(jié)構(gòu)簡單。2、使用方便本實用新型使用時，與現(xiàn)有的自行車使用方法完全相同，操作方法簡單，使用方便。[0012]3、可吹風(fēng)、可照明本實用新型設(shè)置了 LED燈和具有風(fēng)扇的電機，因此，可達到吹風(fēng)和照明的目的。4、節(jié)能本實用新型通過太陽能電池板和蓄電池配合，為電機和LED燈提供電能，達到節(jié)約能源的目的。另外，本實用新型在腳踏板上設(shè)置了總開關(guān)，在騎乘自行車時，總開關(guān)在踩踏腳踏板時，自動閉合，LED燈和電機才能開啟；不騎乘自行車時，LED等和電機不能開啟，達到節(jié)約蓄電池電能的目的。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中I為后輪、2為腳踏板、3為車架、4為總開關(guān)、5為蓄電池、6為車座、7為第一開關(guān)、8為傾斜支桿、9為太陽能電池板、10為豎直支桿、11為風(fēng)扇、12為電機、13為把手。14為第二開關(guān)、15為LED燈、16為前輪。
具體實施方式
本實用新型包括車架3，車架3前端為前輪16，車架3后端為后輪1，車架3中間底部設(shè)置有腳踏板2，車架3上方前端設(shè)置有把手13 ;車架3上方中部設(shè)置有車座6，其特征在于把手13中間與車架3相連處設(shè)置有豎直支桿10和傾斜支桿8，所述的豎直支桿10的上端設(shè)置有電機12，電機12同風(fēng)扇11相連；所述的傾斜支桿8端部設(shè)置有直徑為15cm的圓形太陽能電池板9 ;太陽能電池板9同車架3上的蓄電池5相連；車架3前端設(shè)置有LED燈15 ;所述的把手13 —端設(shè)置有LED燈15的第一開關(guān)7 ;所述的把手13的另一端設(shè)置有電機12的第二開關(guān)14。作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述的腳踏板2上設(shè)置有總開關(guān)4。所述的傾斜支桿8與水平面所呈夾角為45°。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明，對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型所提交的權(quán)利要求書確定的保護范圍。
權(quán)利要求1.節(jié)能自行車，包括車架⑶，車架(3)前端為前輪(16)，車架(3)后端為后輪⑴，車架(3)中間底部設(shè)置有腳踏板(2)，車架(3)上方前端設(shè)置有把手(13);車架(3)上方中部設(shè)置有車座(6)，其特征在于把手(13)中間與車架(3)相連處設(shè)置有豎直支桿(10)和傾斜支桿(8)，所述的豎直支桿(10)的上端設(shè)置有電機(12)，電機(12)同風(fēng)扇(11)相連；所述的傾斜支桿⑶端部設(shè)置有直徑為15cm的圓形太陽能電池板(9);太陽能電池板(9)同車架(3)上的蓄電池(5)相連；車架(3)前端設(shè)置有LED燈(15);所述的把手(13) —端設(shè)置有LED燈(15)的第一開關(guān)(7);所述的把手(13)的另一端設(shè)置有電機(12)的第二開關(guān)(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的節(jié)能自行車，其特征在于所述的腳踏板(2)上設(shè)置有總開關(guān)⑷。
專利摘要節(jié)能自行車涉及一種自行車結(jié)構(gòu)的改進。本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，節(jié)約能源，既能吹風(fēng)、又能照明的節(jié)能自行車。本實用新型包括車架，車架前端為前輪，車架后端為后輪，車架中間底部設(shè)置有腳踏板，車架上方前端設(shè)置有把手；車架上方中部設(shè)置有車座，其特征在于把手中間與車架相連處設(shè)置有豎直支桿和傾斜支桿，所述的豎直支桿的上端設(shè)置有電機，電機同風(fēng)扇相連；所述的傾斜支桿端部設(shè)置有直徑為15cm的圓形太陽能電池板；太陽能電池板同車架上的蓄電池相連；車架前端設(shè)置有LED燈；所述的把手一端設(shè)置有LED燈的第一開關(guān)；所述的把手的另一端設(shè)置有電機的第二開關(guān)。
文檔編號B62J99/00GK202669976SQ20122033766
公開日2013年1月16日 申請日期2012年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月7日
發(fā)明者盧俊竹 申請人:盧俊竹